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1、科莱威新能源车的寿命一般是22年。这一信息来自于最近的资料，其后还注明了该车型具有续航302KM的能力。不过，值得注意的是，这里提到的22年可能更多是指车辆在设计或理论上的寿命，实际使用中，新能源车的寿命会受到多种因素的影响，包括但不限于电池衰减、维护保养情况、使用环境等。
2、一天50公里正常情况下科莱威电车能开10年以上，科莱威电车能开保守182，500公里莱威电车的寿命可以达到10年以上。然而，需要注意的是，电车各个部件的损耗和老化程度可能会根据使用情况而有所不同，因此具体的使用寿命可能会有所差异。
3、荣威科莱威电池的使用寿命一般的2-5年左右，维护保养得好，使用寿命就会长一些。我们常见的车辆蓄电池都防止在发动机舱内，直接暴露在空气中，这样的蓄电池寿命一般在3-4年，但随着发动机启停技术的应用，以及车上电器设备的增加，蓄电池也经常会在2年左右就出现电量不足的情况。
4、科莱威的电池系统享有8年的质保期或15万公里的里程质保，以先达到者为准。若电池因设计、制造、组装或原材料缺陷导致无***常使用，经厂家检测确认产品质量问题，将免费提供维修或更换服务，其整车质保期限同样为3年或10万公里。
5、是。根据查询上汽科莱威官方得知，科莱威电车使用的是宁德时代生产的818电池，该电池成本低，循环寿命长，最多可支持2000次以上的充放电循环，享有8年或15万公里质保。科莱威为上汽集团旗下微型车，为用户带来超好开、超省钱、超安全的出行体验。
6、冬天尽量选择在室内或地下停车场充电，不仅可以缩短充电时间还能延长电池寿命。
1、科莱威电动汽车在质量方面表现优异，其首款微型电动车CLEVER在续航和性价比方面都有不俗的表现。CLEVER的续航能力达到了300公里，且官方指导价为45900元，实际终端售价仅为35000元，具有较高的性价比。
2、科莱威新能源车的寿命一般是22年。这一信息来自于最近的资料，其后还注明了该车型具有续航302KM的能力。不过，值得注意的是，这里提到的22年可能更多是指车辆在设计或理论上的寿命，实际使用中，新能源车的寿命会受到多种因素的影响，包括但不限于电池衰减、维护保养情况、使用环境等。
3、科莱威的优点是有300公里工信部续航里程，还有配了倒车雷达和空调，售价却只要4万多，没有啥可以令人后悔的，不过除了这些配置之外，科莱威上面就再也没有其他东西能够拿出来一讲的了。
4、还不错，科莱威续相比宏光MINI EV不落下风，无论外观、内饰、还是动力性能都有实力一战，只不过品牌方面还是五菱略胜一筹。至于两者后续市场表现能够同桌扳手腕，还是挺值得期待的。
而再考虑其不到6万的售价，上汽科莱威 CLEVER 显然是一款合格的“代步神器”。要说唯一的遗憾就是没有时下流行的中控大屏和[_a***_]互联网系统，希望厂商后续能够推出相关的车型版本。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
在城市代步车这种A00级别微型车市场，其实竞争已经逐渐白热化，和科莱威CLEVER同级别同价位的车型，有上市已久的奇瑞小蚂蚁eQ1（续航301km），98万起售，有造型小巧的宝骏E200（续航250km），48万起售，所以这个市场说大不大，说小也不小。
对于五万元内的车而言，配置不是它们的优势，但是，作为代步车使用还是合格的。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——科莱威CLEVER2021款302km卓越版，然后再为大家算一算它的落地价。
1、科莱威电动汽车在质量方面表现优异，其首款微型电动车CLEVER在续航和性价比方面都有不俗的表现。CLEVER的续航能力达到了300公里，且官方指导价为45900元，实际终端售价仅为35000元，具有较高的性价比。
2、外观：荣威科莱威采用A00级车型的设计理念，外观简约而精致，封闭式前脸与椭圆形大灯展现出时尚感，前包围的C形元素设计强化了对称美感。个性化元素：圆润的轮毂设计和复古风格的轮胎为科莱威增添了一抹不同寻常的个性，车尾的红色高位刹车灯和尾灯的十字形组合也形成了统一的视觉体验。
3、首先，科莱威的舒适性较差。底盘悬架***用扭力梁悬架设计，无法提供良好的缓震性能，行驶在非铺装路面上时会产生车身共振现象，经过减速带等颠簸路面时车身会有明显的跳动。其次，科莱威的空间表现一般。受限于车身尺寸大小，后排空间局促，只适合小朋友或者青少年乘坐。平时更多是将后排座椅放倒以拓展后备箱的容量。
续航260km的小电动!上汽科莱威CLEVER值不值得买?
1、发现CLEVER还带有前后的倒车雷达，对于我老婆来说真的是利器了，他平时倒车都要我下车指挥，想必开着CLEVER就不需要了吧。CLEVER的综合工况续航里程260km，这个公里足够我老婆上下班的代步了，并且之前为了给eRX5充电安了充电桩，未来可以给CLEVER充，5小时就可以充满，这样天天怎么跑都不用担心续航不够。
2、上汽科莱威CLEVER***用双门双座设计。整车在造型设计方面依旧延续了上汽惯有的精细特点，车辆的整体视觉氛围十分讨巧，这一特点很容易讨得女性用户的青睐。同时，值得注意的是上汽科莱威CLEVER的车身***用占比67%的高强度钢材，这一设定使得上汽科莱威CLEVER相比较同级多数竞品车型要具备更强的碰撞安全性。
3、车里面旋钮和按键的手感都很不错，CLEVER在细节方面的处理还是很用心的，以小细节看大整体，我对CLEVER还是很满意的。舒适度的话，CLEVER的座椅对身体的贴合很舒服，前排空间也是款宽敞的，绿色的内饰配色也很符合新能源车环保主题。
4、前面有LOGO的地方就是充电口，充满电可以跑到260公里，对于我们这种以上下班为主的女生来说肯定是够用的。男同事说新能源车里面上汽集团做得不错，这些我是不太懂啦。CLEVER只有两个座位，但是后备厢真不小，感觉平衡车、折叠自行车都可以放得下。车门拉手也是萌萌哒。
5、小编有话说：9999万元的售价，微型车市场再添一名猛将。先不说你买它只是为了占一个指标，此次上市的科莱威CLEVER具备不错的性价比和实用性，比如：后备箱439 L的容积、260 km的续航、丰富舒适性配置。对于大部分想买来日常通勤的消费者来说，足够了。
没人买的原因：价格偏高、续航里程短、空间小、同级别车型选择比较多、品牌知名度不高。价格偏高。因此很多车主都感觉自己被“割韭菜”了，科莱威在价位下竞争优势并不明显。续航里程短。
科莱威的外观设计显得较为保守，没有过于激进的纯电动车元素，也没有传统汽车的固守传统。其整体流线圆润，中庸的造型在众多车型中显得较为普通，这导致它在市场上难以引起消费者的高度关注，显得缺乏辨识度。内饰与配置的对比 在内饰方面，科莱威配备了主副安全气囊，优于五菱MINI EV的配置更显实在。
科莱威没人买的出原因是品牌鲜为人知、空间太小、续航里程短等等。品牌鲜为人知 本来荣威品牌在国内市场上就混得不咋地，现在推出的科莱威子品牌营销力度又不到位，导致很多人听都没听过科莱威这个名字。
科莱威为什么没人买？原因有三点。首先，车子续航不长，只能在城市道路上行驶，不能走长途，因为电动车的充电柱分布比较零散，想要续航充电比较麻烦，所以一般消费者不会选择科莱威。其次，空间小，装不了太多东西，适合短途出行，但难以满足长途自驾游的需求，因此消费者更倾向于选择大空间的车型。
空间小、续航不长。根据查询汽车之家得知：空间小：科莱威出行方便，空间小，舒适度低。续航不长：科莱威是电动的，只能在城市道路上行驶，不能高速，续航短。
