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值得一提的是，科莱威CLEVER这款纯电动微型车首次跻身前十，凭借其独特的魅力崭露头角。可爱的外形设计、最长综合续航里程达300km、精致的内饰做工，以及快速充电功能和充足的储物空间，使其在代步车市场中脱颖而出，展现出新能源车型的新风***。
据中国汽车工业协会统计分析，2020年10月，销量排名前十位的轿车品牌依次为：轩逸、朗逸、宝来、速腾、英朗、卡罗拉、雅阁、五菱 宏光MINI EV、思域和帝豪。与上月相比，卡罗拉销量呈较快下降，思域、轩逸和宝来降幅略低，其他品牌均呈增长，其中五菱宏光MINI EV增速更为明显。
第三名为欧拉黑猫（R1），10月的销量为6269辆，相比去年同期增长了285%。作为长城旗下的电动车品牌，黑猫软萌的外表和亲民的颇受年轻购车人群的青睐，并且续航和价格表现也很不错。与此同时，手机互联、WIFI、高德导航、远程控制以及语音控制系统等科技配置，更是对于年轻消费者也具备很强的吸引力。
-10名依次是比亚迪汉EV、奇瑞eQ、埃安S、比亚迪唐DM、理想ONE、秦EV以及科莱威。从销量榜单来看，9月份五菱宏光MINI销量逆袭特斯拉Motel 3并非偶然，因为本月五菱宏光MINI依然稳居第一，而且建立起了巨大的优势。
排行榜前四名最为值得关注，第一名依然还是宏光MINI，销量为20631辆，宏光MINI已经连续2个月超越了特斯拉Model 3的销量，两车虽然不在一个竞品级别，但丝毫不能阻挡宏光MINI闪耀的光芒。
国内乘用车销量排行榜(2020年9月):中国品牌跌出轿车前十
据中国汽车工业协会统计分析，2020年9月，销量排名前十位的轿车品牌依次为：轩逸、卡罗拉、朗逸、宝来、速腾、英朗、雷凌、思域、雅阁和帕萨特。与上月相比，朗逸销量有所下降，其他品牌均呈增长，其中帕萨特、卡罗拉和宝来增速更为明显。9月，上述十个品牌共销售356万辆，占轿车销售总量的304%。
排名第三的依然是东风风行，9月份销量达到了6496辆，同比增长11%。在2020年，东风风行系列的车型表现可以说是稳如磐石，不管是单月销量还是榜单排名，都没有过大起大落。
与此同时，各大厂商的排名也已出炉，从榜单TOP 10 中可以看到，排名前三的依旧是南北大众和上汽通用；吉利、长安、长城三家自主车企入围前十，并且排名较靠前；而其余位置由四家日系车企占据，不过广汽丰田则跌出前十位置。
奇瑞汽车方面，10月9日，奇瑞控股集团发布销量快报，数据显示：奇瑞集团9月份共售出新车69075辆，同比增长23%。其中，奇瑞汽车当月售出新车42317辆，同比增长9%，实现同比“三连涨”。
NO9一汽丰田 同比增长34% 得益于新产品较好的市场反馈，以及品牌营销、技术投入和产品战略，一汽丰田表现也是非常不错，9月零售量为1万辆，同比大幅增长34%。不过其同门兄弟广汽丰田带着同比262%的增幅仍然跌出了前十，让人意外。
上汽通用五菱9月销量1万，基本持平；累计50.3万，仍旧大跌23%。宝马奔驰相爱相杀，月销6万左右，累计45万左右，基本接近。奇瑞汽车本月销量8万，位居15名，值得点赞。轿车榜单 轿车方面，除速腾、思域有一定跌幅，其余车型大多同比增长，且涨幅较大。
2020年2月产销快报-乘用车:哀鸿遍野惨不忍睹,销量跌落谷底
年2月产销快报－乘用车：哀鸿遍野惨不忍睹，月度销量跌落谷底，仅5家过万 2020年3月初，部分汽车类上市公司按照惯例纷纷发布了2020年2月份的产销快报。本期单独统计了乘用车上市企业的产销数据，截止发稿时已发布产销数据的乘用车企业共有8家。
