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1、年4月9日，长城汽车发布2020年3月销量数据：3月，长城汽车共销售新车60，048辆，其中国内销量达54，106辆，环比增长671%，海外销量达5，942辆，环比增长98%，实现国内、海外双增长。至此，2020年第一季度，长城汽车累计销售新车150，332辆。
2、尽管目前上汽大众仍位列车企销量TOP 10的前三，但在市场进入持续复苏增长的快车道，上汽大众却明显失速，每个月的销量汇报对上汽大众都是一次打击，值得注意的是，在9月、10月、11月三个月国内乘用车销量整体大涨的情况下，上汽大众仍然跌跌不休。
3、受***肺炎疫情影响，2020年以来新能源汽车产销量也十分的低迷，降幅创历史新低。 过去一年，国内传统汽车产销量负增长，但新能源汽车表现却不错，总销量达到100万。 很多 业内人士还建议，要充分发挥经济政策的杠杆作用，适当发力，争取让新能源汽车产销早日回到高速发展快车道当中。
从第三季度财报看“三十而立”的长城汽车
作为一家传统车企，长城似乎一直在寻找突破自我的转型之路，这其中关键就是持续赋能产品升级的“过度投入”研发理念。财报显示，长城在第三季度研发费用7亿元，同比增长23%，而过去的9个月，研发费用已达19亿元，同比增长25%。占整个集团营收的0%。
时值长城汽车三十而立之年，董事长魏建军毫不讳言：“长城汽车，命悬一线。”一家企业度过了半个甲子，迎来了第30个生日，本该值得庆贺。掌舵人却没有成功的感言，只有一句直击灵魂的拷问：“长城汽车挺得过明年吗？”2019年，中国汽车销量同比下滑2%。
月13日，长城汽车正式发布董事长魏建军造车三十年感悟特别电影，这是长城汽车站在三十而立的特殊节点上，迎来的一场特殊庆生典礼，也是长城汽车对于未来三十年该走向何方的深刻反思。
各位同事，今年是我在长城汽车造车的第三十年，所谓“三十而立”，在这个特殊时间节点上，也许很多人认为，历经三十年成长的长城汽车，已经从小到大、由弱变强、由不自信走向自信。
7月车圈刷屏之后,长城汽车成绩如何?
年7月份，车圈几乎被长城汽车刷了屏。从7月发布特别电影《长城汽车挺得过明年吗？》，到7月16日长城汽车发布魏建军董事长内部***《长城汽车如何挺过明年》，再到7月21日发布“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌，以及之后的成都车展上的四大品牌齐齐亮相。
月13日，长城汽车于三十年庆生之日发布了一部名为《长城汽车挺得过明年吗？》微电影在汽车圈刷屏。片中，董事长魏建军一句“未来会怎样？依我看，命悬一线。”更是引发许多业内人的争议。
首先是多年来在越野车市场的投入开始开花结果，在消费者开始关注越野车后，作为行业老炮的长城受益匪浅；然后是核心零部件，长城有自研的9DCT变速箱，有自研的0T V6发动机+9AT变速箱，还有自研的高端柴油机，这些在国内都是独有的，所以也能独享高利润。此外，长城汽车的海外销量为43万。
长城汽车上半年销量为59万辆，目标为160万辆，完成率345%。值得关注的是，二季度以来，长城的电动化转型成效显著，哈弗枭龙系列、蓝山DHT-PHEV等车型上市首月销量超5千辆，新能源车型销量占比达241%。预计在下半年将迎来全面发力，年底前完成160万辆的目标可期。
对于长城来说，全新P01登陆市场之后，品牌高度将会继续提升，技术优势推动下，既会带来更好的发展路径，同样在用户认可度方面，将会完全颠覆过去消费者对长城传统印象。第三次，7月20日，长城汽车正式发布“柠檬、坦克、咖啡智能”三大技术品牌。
1、在亿欧汽车看来，“居危思变”的不仅是长城汽车，更是中国自主车企。面对“命悬一线”的处境，中国自主车企如何“迎接巨变”，或许出海是一条新的生命线。出海，必然之举 “在中国第一不是第一，如果在世界级舞台上取得第一才是真正的第一。”一位曾在自主车企担任高管的业内人士告诉亿欧汽车。
2、车东西7月13日消息，长城汽车今日举行了一个线上分享活动，该公司董事长魏建军在微信群里抛出了两个重要的观点，同时还放出了一个以魏建军为主角的微电影。
3、却发出了深刻的反思：“过去三十年长城汽车所取得的成就，有很大一部分要归功于改革开放的时代和中国汽车产业的红利。如今红利将尽，加之全球经济下行、疫情冲击、外资品牌和造车新势力的合围，在我看来，我们未来或许将‘命悬一线’。
立足国内放眼全球,来看看畅销海外的中国品牌车型
1、MG品牌是上汽集团出海的排头兵，如今MG已经进入全球66个国家和地区，在全球18个国家跻身单一品牌前十，连续3年保持中国单一品牌海外销量第一。MG EZS可以说是在欧洲市场卖的最好的中国新能源车型，在挪威这样的关键细分市场，MG EZS也能排到2020年纯电车型年度销量榜第7位。
2、新红旗品牌一直以打造“中国第世界著名”的新高尚品牌为己任。自2018年品牌战略发布会以来，红旗凭借着持续不断的研发投入，数款产品力出众的全新车型投入市场，于2020年12月25日提前7天完成20万辆销量目标，这都足以见得新红旗品牌在国内市场上获得的认可。
3、作为一款中型SUV，特斯拉Model Y凭借简约时尚的外观和内饰设计，吸引了全球消费者的喜爱与认可，而这也使得它在2022年时间里一共卖出去了超过74万辆新车。
【观察】长城汽车销量解读:同比增长18%,大狗首曝销量
月，这是长城汽车在2020年第4次销量同比增长。数据显示，今年9月长城汽车销量117812辆，环比增长32%，同比增长18%。旗下哈弗，欧拉，长城皮卡以及WEY品牌全部实现同比环比双增长。从销量数据来看，长城汽车已完全恢复正常水平，且销量呈现出明显上涨趋势。
其中，海外年销售340万辆，同比增长 837%，国内销量96万辆，同比微增46%。 值得一提的是，长城汽车2023年销量当中，20万元以上车型销量为258万辆，占比136%，同比增长09个百分点，其单车平均收入也提升至114万元，与2022年相比增幅达2万元。
乐逗汽车注意到，在哈弗正式公布新车最终定名——哈弗大狗后，“大狗”以迅雷不及掩耳之势火遍全网，汽车人的朋友圈更是一度被其攻陷。只能说太火了！毋庸讳言，哈弗大狗出道即C位，全拜这个“亮瞎狗眼”的[_a***_]所赐。
