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1、然而这并不是重点，重点在于ES是一台前驱轿车，绝大多数高端轿车都是后驱或四驱；由此而可见雷克萨斯汽车的水平究竟如何，老话说“没有金刚钻别揽瓷器活”，似乎以丰田的储备还不够打造出真正高水平的高端汽车。
2、雷克萨斯LM总体上基于埃尔法而来，可以说是埃尔法的高阶版，号称“MPV界的劳斯莱斯”，雷克萨斯LM于去年上海车展全球首发，一时间撩动了不少土豪的心弦，日前官方总算是公布价格了。
3、众所周知，近两年雷克萨斯在中国市场高歌猛进，销售终端一车难求，加价购车、3个月以上提车的情况十分常见，并且在2019年，雷克萨斯在中国也取得了一份亮眼的成绩单：在整个汽车市场销量下滑2%的情况下，雷克萨斯2019年全年累计销量达到200521辆，同比增长25%。
4、写在最后：雷克萨斯汽车的NVH做的还是很不错的，可以说关上门很安静。除此之外，汽车的外观、内饰的细节处理的都很到位，而且整个动力的输出是很充沛的，所以这也是为什么雷克萨斯ES“一车难求”的原因。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
5、其次，雷克萨斯产品力很强。作为纯进口品牌，无论是在做工、用料、豪华程度以及产品质量方面，都表现出了豪华车应该有的样子。
13年后的Ta,还配叫GX吗?
1、年后的全新一代雷克萨斯GX能否接过老款车型的棒？能接，但全新的设计风格需要花时间接纳，这就好比电影里主人公换脸一样，好在GX并没有一并更换身份。重要的是，Ta也终于摆脱“精装普拉多”的刻板印象。如果Ta引入国内，希望定价别再离谱（当年雷克萨斯GS350 F SPORT定价居然高达78w！）。
2、要看车况和车型版本，二手车一车一况一车一价，具体价格还需要看车况来给价，13年的别克昂科拉二手市场价格大概在7w左右，车况精品能卖到7万大、车草卖不到7万，具体看车况。13款4T自动GL都市领先版、3万公里、二手市场成交价2w，供你参考一下。
3、年的久保田888好。根据查询相关公开信息，13年的久保田888质量好，耐用，结构稳定，切割机片是高强度钢片，使用寿命更长，质量更有保障。久保田888车架不同部位复杂的受力均好，其平焊技术使焊接处衔接过渡平滑自然。这里所谓的性价比不单指配置，更是工艺和质量上的。
4、例如：恭喜-GX） 这个太多了 不过最多的就是看你的RPWT（人品问题）啦 BS（鄙视） BC（ *** ）。。还有很多火星语。。 剩下的都是网路游戏里的游戏职业的简称：战士（ZS）术士（SS）。。
年度小改款!取消2.0L版本,雷克萨斯ES按部就班?
1、用一个词来形容雷克萨斯ES的改款，那就是“按部就班”，它采用的是过去燃油车时代积攒下来的经验，几年换一次代，价格坚挺甚至加价售车，配置方面小幅升级或者不升级，利用自己的品牌影响力来维持销量。
2、作为一台日系车，新款雷克萨斯ES在车内空间上也是小能手，工程师在前后排均设计了多样的储物槽，能轻松放下日常随身携带的杂物。454L容积的后备厢虽然空间不算大，但后排座椅支持放倒，实现装载空间的进一步扩容。
3、《郝车来袭》原创导购：2024年11月，2025款雷克萨斯ES正式上市，作为中期改款车型，新款针对造型和内饰均进行了优化和升级，其中外观换装了全新大灯组样式以及字母形式尾标，内饰增加全新配色并取消大量物理按键，中控大屏也由13英寸升级为14英寸。
4、日前，雷克萨斯官方发布了新款ES车型官图，[_a***_]不仅增加了四驱系统同时还推除了一款特别版车型。据悉，该车将于年内上市，特别版车型仅生产1500辆。作为年度改款车型，新款ES与现款在售车型基本保持一致。标志性的纺锤体进气格栅令人印象深刻，搭配上凌厉的全LED大灯组，带来强烈的攻击性。
5、新es雷克萨斯评测如下：新雷克萨斯ES事实上事第六代车型的中期改款，全车进行了多达60项改进，大多的改进主要体现在外观、内饰以及配置上的升级。
6、日系车通常遵循三年一小改，五年一大改的更新周期。每次换代或改款，车辆的设计和配置都会有所变化。因此，即使是同一车型的不同版本，后备箱的尺寸和内部结构也可能存在差异。不过，雷克萨斯ES系列在最新版本中，无论是ES250还是ES300h，在后备箱方面都保持了一致的设计标准。
评价与分析：豪华与科技的完美结合 总体来看，2023款雷克萨斯LS在外观、内饰和动力等方面都进行了细致的升级和优化，使其更加贴合消费者的需求和期待。这款旗舰轿车不仅延续了雷克萨斯一贯的豪华气质，更融入了前沿的科技元素，成为驾驶者尊贵与智能的最佳选择。
综上所述，2023款雷克萨斯LS500h在外观、内饰、配置、安全性能和动力系统等方面都进行了全面升级，为驾驶者带来前所未有的驾驭体验。
***购买雷克萨斯LS 2023款 500h 豪华版，48期还款，每月需要支付的月供为16，378元。以下是详细的费用说明：首付金额：官方指导价为1，021，000元，首付比例一般为30%，即306，300元。***总额：扣除首付后，***总额为714，700元。***利息：在75%的***利率下，***48期的总利息为71，444元。
雷克萨斯LS500h内饰设计，无疑是该车型的一大亮点，以其独特的设计语言，展现了奢华与科技的完美融合。车内装饰***用凌茄子衬鹤羽折布，既展现出高端大气的格调，又彰显了工匠的精湛技艺。这种材质不仅触感细腻，还带有一种独特的纹理，为车内增添了一份艺术气息。
后排空间上得益于车身长度达到了235米长，轴距有125米，完全符合D级车的尺寸标准。毕竟D级轿车也作为行政车用来接待客户或者其他重要人物，因此大空间是一定要具备的。
年下滑趋势更加明显，今年前五个月，雷克萨斯进口车销量约为41万辆，同比下滑24%。而如今，从一家雷克萨斯的销售口中了解到，全新的雷克萨斯LS不用加价，而且还有相关优惠。这与以往的态势，有较大差异。延续现款外观内饰 外观方面，新款雷克萨斯LS延续了现款车型的外观设计风格，视觉感受极具气势。
1、宝马X5车内座椅同样***用真皮面料包裹，功能方面相比雷克萨斯RX多出有主副驾驶座椅腿托调节，缺少了主副驾的座椅腰部支撑四向调节，前排座椅通风，副驾驶位电动座椅记忆等。新车前排座椅一如既往的厚实，靠背两侧还能调节松紧，舒适性和包裹性良好。
2、如果您有足够的预算，宝马X5能提供更丰富的功能和更高级的享受。如果预算有限，雷克萨斯RX的性价比和实用性是不容忽视的选择。空间与舒适性：雷克萨斯RX 450hL的加长版：拥有更大的空间，适合对大空间有特别需求的消费者。宝马X5：虽然空间也不错，但在这一方面可能稍逊于雷克萨斯RX的加长版。
3、值得注意的是，两款车型在品牌理念和定位上也有所区别。雷克萨斯强调的是东方美学的优雅设计和对工艺的极致追求，而宝马则更倾向于展现驾驶乐趣，以及欧洲豪华品质的精髓。
4、总体而言，宝马X5在名气、配置和机械素质等方面远高于雷克萨斯RX，更受市场青睐。而雷克萨斯RX主要受小资客户群体喜爱，他们更看重其低油耗、可靠质量和后续省心，以及低调不张扬的特点。
5、雷克萨斯RX不如宝马X5好，当然，这一点是不计价格的比较，因为宝马X5有更昂贵的价格和更高的维护费用。而雷克萨斯RX无论是购置费用还是日后保养都比宝马X5便宜。宝马X5在SUV中有着值得炫耀的动力以及操控，当然，品牌也是宝马的一大优势。
1、全新一代雷克萨斯LM国内正式上市，售价119万元起 近日，雷克萨斯旗下的全新豪华MPV车型LM在国内正式上市，首发开售的LM 350h七座隽雅版官方指导价为 119 万元。此外，全新LM 500h也正式开启预售，其中六座尊崇版预售价为138万元，四座御世版的预售价为158万元。
2、市场定位与展望全新岚图梦想家乾昆版的售价区间从399万元起，直指高端MPV市场，竞争对手包括别克GL8 Avenir、雷克萨斯LM等车型。凭借华为智驾技术、豪华配置和强劲动力，岚图梦想家乾昆版能够满足家庭与商务用户的多样需求，同时强化了岚图在新能源领域的领先地位。
3、全新一代LM将提供七座共三种座舱布局选择，也是MPV中最为丰富的，而这也是考虑了中国市场对于豪华MPV的需求来自于用户个人、事业和家庭的多维度差异。 如果说，现款LM的惊艳诞生的背景是基于中国市场的需求，那么全新一代LM不仅进一步理解中国用户所需，还要打造“专属于雷克萨斯的LM”，完成对自己的超越。
4、虽然这话有点阴谋论的感觉，但细想之下确实是有道理的，丰田对于中国消费者心理的把控确实足够到位，所以即便是埃尔法和雷克萨斯LM如今的销量没有以往那么出色，丰田也不可能允许“不加价”的情况出现。
5、而腾势D9首先是原创度一般，前格栅有些类似雷克萨斯LM，气场也比较强，只是商务感差点意思。（岚图梦想家）（腾势D9）从尺寸来看，二者也都是中大型MPV，岚图梦想家长宽高分别为5315*1985*1820mm，轴距达到了3200mm，而腾势D9长宽高分别为5250*1960*1920mm，轴距达到了3110mm。
