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新能源系列长安之星9EV车辆最大续航里程290——310km，正常充电一次需要耗费15度电左右时间为1小时左右，百公里基本耗电量也就是五六度，电池质保时间为五座款八年或者12万公里。
以五座的基本版为例，这款车的蓄电池容量为45 kwh，百公里耗电量约为15 kwh左右，厂商给出的最大续航里程为310公里，但实际使用过程中路况和载重量不同，续航里程大约为250公里左右
长安之星9新能源空调有暖气吗？
长安之星9没有暖风的原因
1。节温器故障，使冷却系统循环过早，导致没有热空气。
2.空调滤芯脏污堵塞，影响热风效果。
3.暖风控制按钮坏了，相应的热风供应信号无法传输，导致没有暖风。
4.暖风小水箱堵塞，导致冷却液无法通过小水箱，导致没有热风等。以下是车内热风的原理：汽车空调制热时，发动机内的高温冷却液会流经暖风槽，鼓风机的风也会经过暖风槽，这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风。
恒大新能源汽车全球研究总院全球招8000精英，九国协同研发为何？
新能源汽车的发展一直备受瞩目，也是一直被重视和看好的项目，但是我国新能源汽车的发展情况并不是很乐观，各种问题也是层出不穷，国外的新能源汽车有特斯拉领头，我们国内也急需一位新能源的领头羊带领中国的新能源汽车走向强大。恒大是地产起家，它已经积累了足够丰富的资本实力，也收购了国外新能源企业的先进技术，这次声势浩大的大规模全球招聘，我相信恒大是在真心实意想把这个新能源汽车做大做强。在最初恒大和贾跃亭的合作也是各种波折不断，恒大损失巨大，但这并没有磨灭许老板的造车梦想，这位企业家是真心想让中国的新能源汽车产业强大起来。资金和技术都有了，再有顶尖人才的加持，这个结果我们只要拭目以待。
创新是引领发展的第一动力，创新驱动实质上是人才驱动。做好人才的识别。所谓识别人才，就是在引进某一方面人才时，要方位了解人才的知识水平、思维方式和性格等，扬长避短，最大程度发挥人才的优势和长处，把人才放在最能发挥其特长的岗位上，用好人才，让人才充分展示才华，使人才能够才尽其用。
毕竟拥有了这么多优秀的***，这么领先的技术，还是要好好利用一下的。
实恒大新能源汽车人才队伍，到助力国家“稳就业”，再到铸造最强人才库夺取新能源汽车产业变革主动权，恒大实实在在做实业的逆势扩招之举，值得我们去解读其全球招募令背后的深层次意义。
恒大造车还是有很大决心的，首先收购好多新能源支柱产业的公司或者跟别的企业合作，然后又全球广纳英才，逐步充实自己的实力，花了这么多经历，你说不是造车，那么多真金白银投下去了，你信吗
最近国家正在制定政策，要让传统的燃油车慢慢退出市场，以后就是新能源汽车的天下了。欧洲的英国、德国等也相继制定自己的燃油车退出时间表，大多有20到30年左右缓冲时间来替换。
由此可见，新能源汽车不仅仅是说说而已，早晚是未来的主流产业，招聘大量人才，未未来的产业做铺垫，有句话说得好，抢占市场的初期本质就是抢占人才！
当下全球化共享经济的趋势，一个企业不可能完全掌握所有汽车技术的全过程，这样***的整合就显得尤为重要。所以要做好新能源汽车的研发更是一个合作共赢的过程。中国是新能源汽车产销第一大国，也是产业发展的热土，有着最好的产业发展环境。因此，以中国为全球产研大本营成为必然。这样看来，中国本土企业有着更得天独厚的优势。
