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其中，因为开发过程中出现的偏差，发动机上面配备的两个机油密封塞可能无法承受车辆行驶时带来的最大负载，这个密封塞的材质有可能会因为发动机的机油压力太大而没有效果。
作为德系汽车的老牌名企，一汽-大众受到外界影响较小其实是可以预见的，尤其是在深耕了这么多年中国市场之后，获得的口碑更是足以分担特殊时期企业所承担的压力。 本周召回数量小 奔驰发布两次召回 据缺陷产品管理中心消息，本周备案召回的共3个品牌，其中奔驰发布两次召回，宝马及宾利品牌，共计召回数量7934辆。
首先需要说明的是，各个品牌召回的数量多少，其实在一定程度上反映了车企的畅销程度。举个例子，德系车在中国的销量最高，所以当然会有大概率的召回***发生，这并不代表德系车的质量就不行。不信，你看看力帆这样的边缘车企，本来全年销量也没多少，当然发生召回的概率和数量就会小很多。
其中宝马品牌共召回1179354辆，大部分是进口宝马汽车和国产华晨宝马汽车，基本囊括了宝马品牌所有车系，另外还有少量的宝马摩托车。宝马被召回的车辆，缺陷主要涉及安全气囊、发动机曲轴箱通风管道加热器、燃油箱、前部配电盒等部件，存在车内人员受伤、车辆起火、燃油泄漏等多种风险。
由公布的信息来看，存在车身控制模块和LED前转向信号灯故障的车辆累计503辆，批次如下：2013年8月22日至2014年9月29日生产的部分进口2014-2015款斯柯达速派旅行车。而上汽大众斯柯达品牌授权经销商会从2020年12月1日开始，正式开展相关的召回工作。
在追求时尚与实用的旅行车市场中，斯柯达速派旅行车或许是个理想选择。尽管斯柯达速派旅行版是否引进国内尚无定论，但从外观设计来看，它与中期改款车型保持一致，大灯和日间行车灯经过了精致改良，展现出更加优雅的外观。
自11月6日起，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司还将召回生产日期在2018年5月26日至2019年11月14日期间的部分进口G级车辆，共计845辆。
斯柯达是大众旗下的一个品牌。斯柯达公司的历史可以追溯到1894年，是世界五个最早的轿车生产厂之一。
大众486万辆缺陷车被召回单次召回超上半年总和
1、大众486万辆缺陷车被召回，单次召回数量超过2017年上半年所有汽车召回总和，具体情况如下：召回规模：大众汽车销售有限公司、一汽大众汽车有限公司和上汽大众汽车有限公司共计召回486万辆汽车，这一数字超过了2017年上半年国内所有汽车召回的总和，显示出大众对此次问题的重视程度。
2、大众汽车（中国）销售有限公司、一汽大众汽车有限公司、SAIC大众汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的燃油泵控制单元，以消除安全隐患；此外，受高田气囊问题影响，大众决定自2018年3月12日起，分批召回486万辆汽车。
3、一汽大众召回的车型包括国产奥迪A6L、国产奥迪A4和国产奥迪Q5等。在2017年，一汽-大众根据《缺陷汽车产品召回管理条例》实施了部分车型的召回备案***，而在2018年，召回活动正式开展，约480万辆车被召回，主要原因是安全气囊存在隐患。
