- 二手17款宝骏510AMT是否值得购买？
- 三年宝骏510时尚版，车主要卖四万多，值得买吗？
- 吉利帝豪和宝骏510你会选哪一款？
- 宝骏510自动挡全款落地价多少钱？
2017年宝骏510自动挡值的购买，汽车马力大提速快，价格合理，发动机动力十足，高端大气上档次，购买宝骏510汽车的同时，应当对车辆的外观及轮胎的气压和详细参数进行检查及车内的电子元件和辅助的其他功能键进行现场调试，当确认无误后，驾驶员应当对车辆进行驾上路行驶，购买同时对车辆手续要齐全，发动机没有大修过 ，没有出过任何事故 ，能正常过户 ，就可以购买了 。
三年宝骏510时尚版，车主要卖四万多，值得买吗？
本人从事二手车行业多年，不知道题主说的是自动挡还是手动挡，我们就按自动挡的来说。宝骏510时尚版，新车裸车是6.88万，终端优惠大概有3000左右，加购置税落地大概在七万，国产车前三年的保值率大概在70%以下，前车主要价四万多，还是比较合理的，在车况没有问题，情况下是值得入手的，在二手车市场里面，17年的宝骏510的零售价，基本上是在48000到5万左右，而且年份较近的车况较好的二手车车贩子也会给到比较高的价格，你直接跟车主对接的话，争取45000左右的价格拿下还是比较讨便宜。希望对你买车有所帮助
17年的510时尚型，不知道是手动挡还是自动挡，手动挡的话，当时指导价62,800元，17年刚刚上市，不会有太多的优惠，目前在售的510中配车型66800元，实际成交价在6万元左右。
如果车况正常的话，成交价应该在4.5万以下，比较合适。购买二手510需要注意以下几点，倒档有没有打齿严重的现象，一档换二挡有没有卡滞现象，悬挂部分有没有严重松垮，这是宝骏的通病，另外手动中配车型是有中控屏幕的，中控屏幕容易***死，屏幕触摸按键失灵也是通病。另外不知道你是在哪个地区，510这个车容易出现车身锈蚀的情况，着重检查底边梁下部。
如果这些都没有问题的话，车况的检查应该先从发动机舱的前纵梁开始。检查前重量有没有更换钣金或者重新打胶的痕迹。再者就是检查后备箱底板备胎坑内以及两侧有没有钣金情况，还有四门两柱有没有维修痕迹，最后再检查车内各功能电器的使用情况。祝你选择到称心如意的车型，如果还有任何问题可以随时咨询我。
吉利帝豪和宝骏510你会选哪一款？
「吉利帝豪&宝骏510」对比后者更适合家用代步
家用代步汽车应该选择轿车还是SUV，这个问题本篇不讨论；针对帝豪和510这两辆车进行对***析，需要从空间、动力、油耗和质量表现四个方面作为切入点，因为两车都是普通的前置前驱代步汽车，即使是SUV也是不具备越野能力的。
那么如果在同时可以接受两种车型，以及具体两辆车的设计的前提下；只有找到最省心和最省油，同时乘坐感受更好的选项才会不后悔，宝骏510在这些方面是有些优势的。
吉利帝豪共有手动和自动两个版本，重点先看价格。
价格属实是有些高了，即使终端有10k左右的价格下调也不算低，原因第二节解释。帝豪的车身尺寸为4632*1789*1470，轴距2650mm，这是标准的紧凑级三厢轿车；驾乘空间实际体验可以用合格来评价，后排腿部空间还算充足。
外观设计水平应为新款不如老款，新款车不论车身线条还是灯组设计，似乎都没有十余年前推出的帝豪EC7更显运动和犀利。当然审美见仁见智，这只是个人观点。
宝骏510·2021款同样有两个版本，价格标准如下。
价格显然比帝豪低了不少，而且宝骏汽车因近两年的产品规划出现过“战术性错误”，导致宝骏510的销量节节下探；为了提升销量则不得不开启“以价换量”的模式，说白了就是终端也有不小的价格下调空间了，那么相同的预算只能选择到帝豪的五档手动版，面对宝骏510的自动版貌似是更有吸引力的。
同价位的选择性还是比较多的，如果一定这两款车型选择的话，更推荐的是吉利的帝豪。因为吉利帝豪销量大，后续的维修[_a***_]比较方便便宜，宝骏的话去年被315点名过变速箱问题，不敢轻易地购买。
宝骏510自动挡全款落地价多少钱？
1. 宝骏510自动挡落地价约为7-8万元左右。
2. 这个价格是根据宝骏510自动挡车型的市场定价和经销商的优惠力度来决定的。
3. 如果您需要购买宝骏510自动挡车型，建议多关注车市动态，了解经销商的优惠政策，以及与经销商进行充分的谈判，以获得更好的价格。
