本文目录一览：
排在车顶强度第一名的是蔚来ET5，在之前的中保研评测中，该车还一举夺得了“G”的安全性评级，在安全性3大项30小项中，蔚来 ET5都获得了最高评价。这一切的优秀表现都源于蔚来ET5采用了Shotgun、前纵梁和副车架三段并联式设计的碰撞传力结构，使得前舱冲击吸能区能够有效地传递碰撞能量。
第三名：宝马全新3系 宝马全新3系，在车内乘员、车外行人、辅助安全获得最高的G评价，但受限于豪华品牌的身份，维修经济性方面表现较为差劲。而宝马3系作为宝马的代表，乃至运动中型车的代表，做到了让车主放心玩车。第四名：沃尔沃XC60 一向主打安全的沃尔沃品牌，进前十算常规操作，不惊喜也不意外。
宝马3系车顶强度）在车顶强度的测试中宝马3系取得优异成绩，高达95952牛的峰值载荷，不尽强度达到了车辆自重的数倍之多，同时也远超常规合资中型轿车的平均水平。全文总结：通过中保研公布的碰撞成绩可以看出，国产版宝马3系虽然对车身进行加长，但未对碰撞后的安全性形成负面影响。
最后，再来看下上榜的合资车型，大众凌渡L获得第五名，大众帕萨特和奥迪A4L等德系轿车，碰撞测试也都比较出众。不过令人意外的是，日产轩逸、皇冠陆放、丰田雷凌和日产天籁等日系车型，碰撞测试也都是G级。
今天我们就来看一看号称国内最严苛的中保研测试机构针对宝马3系的碰撞测试。“伤不起”的豪车 首先说一下宝马3系在中保研四个大项中取得的成绩，分别是：耐撞性与维修经济指数评价为（P）较差，车内乘员安全评价为（G）优秀，车外行人安全评价为（G）优秀，安全***评价为（G）优秀。
1、Viloran最终成为了上汽大众的首款MPV，最终命名为威然。在这个背景下，威然本身就自带关注度和流量，而其搭载的全新的上汽大众智慧车联系统和全新的内部座舱让我们对它在智能座舱领域的表现则更加期待。 核心观点总结 大众最新车联系统加持，智能程度不亚于其它车型，一改消费者对于MPV的印象。
2、作为一台标准的MPV，它必须保证在满员的情况下还能容纳一定的行李，而威然超长的车身长度绝不是摆设，可以看到它的尾箱拥有相当的纵向距离，常规容易已经达到436L，足够放置6个左右的大号行李箱，两侧较大的内凹还能放置很多小件物品。
3、威然内饰方面的做工十分的精细，大面积钢琴黑饰板、软质中控台、大尺寸液晶仪表和触控空调面板等，都提升了座舱的审美和档次感。动力系统方面，全新大众威然搭载了0T高低功率涡轮增压发动机，匹配DQ500 DSG七速湿式双离合变速器，悬架方面***用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。
看车网注重用户的信息安全和隐私保护，***取了多种措施保障用户的信息安全。同时，网站提供的服务可靠，用户体验良好，为用户提供了一个舒适的使用环境。综上所述，看车网是一个专业、权威、丰富、互动且安全的汽车信息网站，用户可以在这里获取到关于汽车的各类信息，为购车和用车提供有力的支持。
看车网的用户口碑良好，目前已经有许多汽车爱好者使用看车网购买汽车，他们都对看车网提供的服务表示满意，并且推荐其他汽车爱好者也使用看车网购买汽车。
此外，查看其他购车者的实际案例、对比不同网站的评价和用户反馈，以及查看[_a***_]有正规的售后服务保障，都是衡量一个购车网站是否靠谱的重要因素。总之，看车网是否靠谱，需要您结合多方面的信息和实际操作来判断，而非仅仅依赖于网上的评价。记得在购车过程中保持谨慎和理性，做出最适合自己的选择。
慧眼看车网以其独特的视角为用户提供全面的信息服务。首先，网站汇集了丰富的新闻***，从规划、宏观环境、行业政策到市场需求和企业动态，全方位地分享汽车产业的最新动态和相关政策信息，确保读者对产业链有深入的了解。
kanche看车网是北京看看车公司旗下一家新成立的二手车O2O平台。看车网平台拥有海量二手车***，车源大量、优质、有效，车况经过全面精心检测，价格透明。看车网为每位购车客户，提供资深二手车顾问1对1服务，购车顾问为客户推荐合适的优质好车。本文到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。
1、操控性上，从外媒目前的试驾来看，属于一边倒的好评。CX-30（四驱版）在驾驶层面的感受丝毫不逊色于马自达3，虽然CX-30定位于跨界SUV，车身重心更高，但在转向时的抓地性能依旧表现出色。同时，马自达优秀的转向性能也继承下来，能够对驾驶员的细微操作作出精准判断和迅速反馈。
2、回到文章最初的问题，通过实际测试后，我们可以看到马自达CX-30的加速成绩属于中等水平，并不能称其为运动，但是在日常驾驶中，其拥有着相当成熟的调校手法，紧致的底盘回馈和良好的悬架设定，都让马自达CX-30提供了无懈可击的驾乘感受，在保证日常舒适性的同时也能让你感受操控的乐趣。
3、马自达CX-30***用了前麦弗逊后扭力梁悬架，后悬***用了马自达独创专利技术的SEB蝶形仿生结构。GVC加速度矢量控制系统也有所升级，通过新增的垂直加速度传感器实现回正力矩强化。车身方面也作出相应的强化，高强度以及超高强度钢材之和使用率达到了30%。
