本文目录一览：
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1、试驾大众途观L:2.0T+全时四驱,只要肯给油,爆发力妥妥的
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2、新款大众途观X来了,抢眼的外观,配四驱+运动套件
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3、开过本田CRV,再开大众途观L,谁层次高,车主说了心里话
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4、配置丰富颜值高,10年车辆大众途观只卖这个价?
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5、2021款大众途观L到店,玄武黑涂装获赞,内饰很高级,2.0T动力足
大众途观L分为高功率和低功率0T版本，还有一个4T的入门款就不做介绍了。
加上顶配0TSI是全时四驱的，所以越野性能应该是不错的，比起两驱的好多了，不过毕竟不是针对越野设计的，所以至少能满足郊外比较恶劣的路况了。
所以，从性价比方面来说，途观L并没有什么优势，性价比并不高；其实，真正购买途观L的消费者，也不会是奔着性价比去买它的，更多的是看重它的德系品质，动力好，操控出色，底盘扎实等优点。
值得一提的是，虽然途观L定位城市SUV，但在新款车型中增加了四驱版本，而且不是适时四驱而是更为少见的全时四驱，并且配置了全地形模式，对于途观L来说拿它去硬派越野不太现实，但是周末一家人去郊外游玩，路况不好时也增加了通过能力，并不是一台只有外观的样子货。
最不满意感觉车子悬挂有点硬，280TSi 4T的动力稍微有点小，发动机声音有点大 【空间】途观L的前后排空间都很宽敞，主副驾驶的空间比较独立化，坐在上面头部也有足够的活动空间，刚才我也说了，后排空间坐在里面完全可以翘起二郎腿，坐在里面也挺舒服的，在空间方面没有必要担心足够使用。
新车途观 X底盘上采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架搭配，同时还是配备了全新一代的4MOTION智能四驱系统。
款大众途观X的外观上看起来运动感分明，六边形的进气格栅看起来比较修长，周边的线条描述的很平直，多横幅式的中网上装饰了镀铬饰条来提升质感，汽车的前大灯组比较饱满，灯组的内部透镜勾勒的层次感十足，汽车的机舱上线条描述的很突出，增加了一定的力量感。
老规矩，先来看外观。途观X的前脸用上了大尺寸横向镀铬中网，与大灯之间形成贯通式的设计，视觉张力十足。而从细节上来看途观X比途观L要更精致，车身看起来比途观L更低矮，运动感也更强烈。同时，途观X全系均配备了R-Line运动套件，搭配全新设计过的黑色LOGO，整体看起来很酷。
途观X是基于途观L打造，定位于中型轿跑SUV，外型兼具了SUV和COUPE的造型风格，除了入门车型外都配备了R-Line运动套件，让动感进一步强化。除了车尾有显著不同，上汽大众对于途观X的前脸也进行了重新设计，从前方看两者也有显著差异。
先看途观X的外观，运用大众家族最新的设计语言，汲取了海外版新款Tiguan车型的造型元素，此次车展亮相的新车，加入了大量大众R-Line运动套件，时尚气息相当浓郁，并呈现出较为激进的视觉效果，前脸进气格栅由三条横向镀铬装饰条组合而成，上方还有带代表高性能的“R”专属标识。
全系标配R-Line运动套件 换装最新触控多功能方向盘，增加哈曼卡顿音响等配置 全系搭载0T发动机，高功率车型配备四驱系统 提供Tr***el Assist全旅程智能驾驶辅助系统 途观X外观拥有家族目前最前卫的设计语言，全新的LED大灯组造型与第八代高尔夫较为相似。
1、大众途观L：舒适性方面就没有轿车的感觉好了，这个动力是足够用的了。我给本田CRV 86分，大众途观L 96分，我认为提大众途观L是非常正确的选择，特别是它的外表和内饰。尽管本田CRV比起大众途观L也不差，但我仍坚定选择它，它才能打动我。
2、途观L：途观L 300TSI 自动两驱智享型的指导价为198万，相比CR-V，途观L在价格上提供了更高的性价比。CR-V：本田CR-V e：HEV 两驱智悦版的指导价为299万，价格稍高于途观L。空间：途观L：途观L的尺寸稍大于CR-V，特别是轴距达到了2791mm，提供了更宽敞的内部空间。
3、对于CRV和途观L的选择，我们需要从多个维度进行考量。从配置角度，CRV明显优于途观L。！-- CRV配备了两块液晶显示屏，这在价格上赋予了它相对于途观L的显著优势。CRV额外提供了倒车影像和可变转向比功能，进一步提升了其配置上的竞争优势。
4、在选择途观L和本田CRV时，购车决策需要综合考虑多个因素。首先，从车型定位看，途观L定位为中型SUV，车身尺寸较大，尺寸上略胜一筹，但实际乘坐空间两者相差不大。销量表现上，两者均在市场上备受青睐，途观L在2019年全年售出27万台，CRV则售出23万台。
5、Honda CRV则凭借智能化系统，展现出极高的[_a***_]能。在底盘处理和舒适性上，CRV同样表现出色，整体配置更为全面，兼顾了优秀的操控性能和动力性能，而且维修保养成本较低。总结来说，如果你更看重性价比，大众途观L是一个理想的选择；而如果你倾向于安全性和智能化设施，那么Honda CRV会更适合你的需求。
最后是和大家聊一聊这辆车的价格，目前，2010年的大众途观在二手车市场的报价普遍在6-8万元左右，大饼觉得十年车龄的大众途观还是需要谨慎考虑，十年车龄的大众车，虽然并不一定有什么大毛病，但是小毛病的发生概率却是一个不能忽视的问题。
这款海外版新车将会搭载0t涡轮增压发动机，极限输出能够达到186马力，与国产版本车型的输出保持一致。但是海外车型的变速箱很有可能会换上8AT，而将来国产版本的大众途观l是否会换AT变速箱？这种可能性并不大，毕竟目前国产版本的大众车绝大多数都是搭载七速双离合变速箱，这种动力组合方式已经非常成熟了。
豪华版配置丰富，包括氙气大灯，配备后雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车功能，以及电动天窗、全景天窗等便利设施。一键启动、真皮方向盘、座椅电动调节（主副驾驶座）和前排座椅加热等舒适配置也不容忽视。
途观L目前拥有13款在售车型，厂商指导价区间为19-238万元，其中售价208万元的，2023款 途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版，关注度最高。具体来看，该车型的车主，平均成交价在38-228万之间，首年保值率为76%，在同级别车中排名第116。
进一步巩固了其在市场中的地位。价格方面：目前大众途观L在销售终端有一定的优惠力度，使得落地价格降至20万元出头。这样的价格对于一款性能优越、配置丰富且品质可靠的中型SUV来说，具有很高的性价比。综上所述，大众途观L在性价比方面无疑是一款值得考虑的车型。
第一款：领克05 指导价：158-258万 系别：华系 前面说了最近几年自主品牌都在品牌向上化，领克就是吉利汽车推出的高端品牌，这款 领克05是领克品牌至今推出的价格最贵的车型，官方指导价格首次突破20万元，但个人觉得领克05无论是外观颜值、内饰配置还是动力总成，都值这个价格。
首先我们看看新车的外观，2021款大众途观L看起来更加的年轻了，新车的进气格栅描述得很平直，多横幅式的中网上包裹了镀铬饰条，整个格栅看起来更加的扁平，新车的前大灯组设计的很饱满，灯组的内部透镜是点阵式的样式，点亮之后的辨识度比较高，机舱盖上的线条描述得很突出，整个机舱盖保持一定下压的趋势。
款大众途观L的外观上很大气，进气格栅处理的比较平直，多横幅式的中网点缀了镀铬饰条，新车的前大灯组相当的扎实，点亮之后视觉效果很不错，机舱盖上的线条勾勒的很清晰，汽车的前包围设计的很夸张，黑色的饰板比较上档次，进气口相当的修长。
大众汽车上市了2021款大众途观L来提高竞争力，新车的售价区间为258-258万元，目前已经有新车到店了，玄武黑色的车身很大方。2021款大众途观L主要进行了细节上的改款，新车的外观上看起来更高级，新车的进气格栅较为修长，黑色的中网上装饰了多横幅式的镀铬饰条，中间悬挂了全新样式的车标。
