- 2022款思域劲动版测评？
- 混动思域底盘评测？
- 本田思域燃动版测评？
- 九代半思域的优缺点？
综合来看，我认为240TURBO CVT劲动版的性价比最高，首先它搭载高功率发动机，动力表现比低功率版好很多，虽说它没有运动外观套件，但这款车未来必定会有很多外观改装件，所以没必要盯着原厂运动套件不放，此外就是它的各方面配置都很到位，在我看来，织物座椅、塑料方向盘都不算缺点，方向盘可以自己缝真皮把套，织物座椅也只是看着没什么档次，这款车唯一的遗憾是它只配备了16英寸轮圈。
思域的底盘平整度不错，发动机下方有一块可拆卸的铝合金护板。底盘两侧安装了纤维护板，在日系车当中算是少见的！思域底盘排气配备有铝制隔热瓦，但是仅限于前段和中段排气，尾端排气少了隔热措施。至于没有隔热带来的问题，虽然不是“立竿见影”的效果，但是长久以往，被长期烘烤的底盘会散发各种异味，车厢内的止震板也会因为过热碳化而失效，并且加速了车内管线的老化
本田思域燃动版测评？
本田思域燃动版是一款性能强劲，操控灵活的运动轿车。其搭载的1.5T涡轮增压发动机能够输出173马力的最大功率和220牛米的最大扭矩，加速表现十分出色。同时，思域燃动版的悬挂调校和底盘调校都经过了优化，行驶时的稳定性和舒适性都有很大提升。此外，车内配置也十分丰富，包括倒车雷达、倒车影像、自动空调、电动天窗等等。总体来说，本田思域燃动版是一款非常不错的运动轿车，值得一试。
九代半思域的优缺点？
优点：空间充裕，车厢人性化设计周到。与独特的造型一样，思域的内饰设计也延续了时尚年轻的风格，坐在里面的感觉有点像新奥德赛，双层仪表盘设计新颖。
蓝色冷光色调充满科技感，思域搭载了本田全新开发的直列四缸1.8升i-VTEC发动机，并且进一步优化了可变气门正时及升程电子控制系统。
功率和扭矩则分别达到103Kw/6300rpm和174N·m/4300rpm，因此发动机的响应更加灵敏，动力能与2.0升发动机媲美，而油耗却仅相当于1.5升发动机的水平。高效的燃烧也令排放更加清洁，轻松达到了严格的欧IV排放标准。
缺点：车架稍显不够刚性，悬挂略显单薄。思域为了能与丰田花冠在销量上一较高下，改变了思域注重操控的本质，在空间、乘坐舒适性大花精力。
优点：
1、价格比以前便宜了。
2、双散热扇、自家的1.8发动机、自家的变速箱、铱金火花塞、分体点火线圈、独悬。
3、座椅舒服。
4、加速有力顺滑。
5、轻巧够力。
6、整体车身设计好看。 缺点：
1、膈音（我准备自己4门加D型密封胶条）
2、波璃升到顶门内板会鼓一下，这非常奇芭，全天下就思域会。
3、音响开着门板有共震。
1、优点：全球首创、同级独有的后座全平地台，后座乘3人时舒适性大幅提高，上下车更便利，内饰风格大胆、实用，用料质感极佳，方向盘设计新颖，握感极好，1.8升i-VTEC发动机效率高、马力充沛，高速优异，省油性能同样突出，高速行驶时车厢密封出色，路噪、风噪都很低等。
缺点：和同级对手相比，基本型的入门价位偏高，后座靠背只能从尾厢、不能从车内折叠放倒，给车内乘客提取尾厢物品造成不便，发动机高转声音比较沉闷。
2、本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车 coupe、混合动力版和五门[_a***_]版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V 出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。经40载的岁月历练，在8代演绎中不断进化，如今的第九代CIVIC(思域)，凝聚诸多领先时代的先进科技，为您呈现极具未来感和科技感的魅力之作。
