- 运动模式eco模式舒适模式区别？
- 新能源汽车开空调多少度合适？
- 北汽新能源汽车经济版与舒适版区别？
- 比亚迪全新一代宋新能源这车的舒适性好不·？
1、悬架的软硬程度不同：行车过程中开启运动驾驶模式时悬架较硬；开启舒适驾驶模式时悬架就相对较软。
2、驾驶过程中方向盘的厚重感不同：运动驾驶模式行驶过程中打方向盘的时候会感觉方向盘使用起来更加的稳重和准确；舒适模式的方向盘使用起来较为轻便。
3、发动机的转速及反应程度不同：开启运动模式进行加速操作时会明显感觉到汽车的发动机转速较高、动力反应更迅速；舒适驾驶模式行驶途中突然加速时，其发动机的转速依然维持在较低水平。
如果是在夏天，开冷风的时候温度最好是26度左右，是最省能源的，如果是在冬天，那么开暖风的温度设置在22度，因为在冬天开暖风的情况下，是使用的发动机的余热，所以可以适当的将温度调高一些，是不损耗能源的，夏天开冷风的时候是消耗能源的，所以尽量将温度调的比环境温度低6度左右就可以了
北汽新能源汽车经济版与舒适版区别？
经济版主要是满足正常行驶需要的的配置， 基本上都是手动挡的，轿车基本是赛车式的仪表盘， 真皮座椅， 红黑相间的最多， 发动机基本加T ,涡轮增压， 提速快。
舒适版主要是以舒适度为主，座椅比较软，基本上都是自动挡，音响各方面的条件都比较好。
纯电行驶下，没有燃油车升挡那种感觉，平顺而且声音非常小。座椅的包裹性还不错。空调响应速度非常快，制热要比燃油车快的多。让我没想到是全新宋DM的悬挂，可能真是因为奔驰汉斯先生的加入，过减速带或走烂路过滤的很平顺，而且整个底盘很紧凑一点都不松散，开起来很舒服！
这车不适合跑高速。而其SUV的车型，也很难讲有什么舒适性。
主要原因在于车身高重心高，高速稳定性差，尤其对于普通品牌紧凑级SUV，整车工艺包括比重、长宽比、座椅人体工学设计、悬挂结构甚或轮胎性能等不会像豪车那样讲究。
至于噪声，在高速状态下，电动汽车和燃油车的噪音主要都是风噪和胎噪，而燃油车发动机的噪音就没有那么明显了。
由于SUV风阻系数大，轮胎截面积也比同级别轿车宽大，因此很难抑制风噪与胎噪，这一点儿是毫无疑问的。
不过，因为所在城市限牌，购买电动汽车实属无奈，但由于电池衰减与更换成本高，二手车保值率极差、公用充电费用不经济等各种问题的存在，从省钱的角度讲，我们更乐意推荐选购价格相对低的电动汽车。
比如比亚迪元，花10万买一辆，日后有问题甩手不至于亏太多。
舒适性还不错的，座椅包裹的也比较好，坐起来很柔软。而且空间比较大，没有异味，也不会晕车，驾驶，乘坐，舒适性都好。提车第一天送亲戚去玩儿，我在车中等待，将副驾驶座位角度调大，几乎平躺，舒适性不错，可快速入睡。舒适性没的说！
本人感觉舒适性不错，过减速带底盘很整，没有多余跳动。晕车的人不晕车，我那个姨姐的7个月的孙子坐车就哭，今天坐全新宋DM居然表现很开心。空调很给力，制冷迅速。温度和分速可通过旋钮设定，很方便。而且就算是在馈电的时候也没有明显的顿挫感，我觉得应该是加入了BSG电机的原因，所以我很满意全新宋DM的舒适性！
我买这车有三个月了，全新宋DM给我的感觉很不错，乘坐空间大，座椅也很不错，座椅包裹性好，家人坐在后排坐着也说很舒服。车的静音效果也不错，纯电模式几乎没有什么噪音，但是过大的减速带的时候还是有点噪音的，这个可以接受，整体来说是很舒适的。
