本文目录一览：
1、P4混动的电机位于驱动桥，直接驱动车轮。P4布局的电机既可以驱动前轴/后轴，也可以直接使用轮毂电机，实现四驱，提高转弯性能。应用车型：宝马i沃尔沃T8混动四驱、比亚迪唐。综上所述，P0-P4混动技术通过电机的位置分类，覆盖了从微混到插电混动的多种混动系统，各具特色与适用场景。
2、新能源汽车市场持续繁荣，其中可油可电的混动汽车受到了广泛的关注。混动汽车的动力系统主要由发动机和电动机组成，而电动机和发动机之间的位置关系则用P0-P4来表示。字母P代表电机所处的位置，数字越小表示电机距离发动机越近。接下来，我们将详细介绍P0-P4电机的相关知识。
3、汽车行业内将混合动力技术路线分为插混和普混两大类别，其中按照电气化部件的架构以及电机所处位置的不同，分为：P0、PPPPPS构型。P1是电机放在发动机后离合器前原来飞轮的位置，实车有本田Insignht；P2是电机放在离合器后变速箱前，实车有舍弗勒长安逸动。
1、油电混合动力（HEV）油电混动其实就是在汽油机上增加了一台或多台驱动电机，但丰田和本田两大家的HEV技术都已经到达了巅峰状态，抛开技术专利不谈，这类车型的主要驱动形式就是电动机，汽油机只是作为辅助来进行能源补充。同时，汽油机也都是中等排量的自然吸气，为的就是更高的燃烧效率和功率比值。
2、所以不同的混动车型，采用不同的混动动力，那么它的价格、动力、燃油经济性也会不一样。对此，这些你需要了解，买混动车做到心里有底。轻混汽车 看名字就知道它对电机的依赖度不高，跟传统汽车区别不大，不过在电机的加持下，汽车起步和加速会变得更轻松。
3、油混车，即传统的混合动力车，虽然在一定程度上解决了续航问题，但它们主要还是依赖燃油动力，无法完全摆脱对化石燃料的依赖。在环保日益成为焦点的今天，油混车显然不是最理想的选择。而且，从长远来看，随着燃油价格的上涨和环保政策的收紧，油混车的使用成本可能会逐渐增加。
4、例如比亚迪DM-i和长安蓝鲸iDD混动就是这种类型。最后一种是增程式电动车型。虽然被称为电动车，其实也是串联混合动力的一种，因为配备了内燃机，这种车辆的内燃机不负责驱动，只用来在电池电量较低时发电，提供电能，让内燃级处于较高效率的转速内工作。
1、混合动力车辆的缺点是在纯电力模式的噪音过低，行人无法借由声音来察觉行驶中的车辆，容易造成危险；最好加装喇叭制造警示音。电池重量会让汽车更重，因此研发更轻的电池可以增加效益。
2、混合动力车辆的一个主要缺点是在纯电力模式下噪音过低，行人难以通过声音察觉车辆的存在，容易造成危险。因此，最好加装喇叭以制造警示音。电池的重量会增加汽车的负担，因此研发更轻的电池可以提高效率。必须确保电池所需的锂矿安全及供应量，因为电池中所需的锂矿***是有限的。
3、混合动力的轿车有啥缺点 混合动力汽车没有明显的缺点，最大的缺点就是价格水平比较高，虽然车型的油耗比较低，但是油耗省下来的钱，不能超过多花在车上的钱，这也是消费者选择混合动力汽车的原因。直接原因相对较少。
我总调侃说，我花30万买了3台车：X1 eDrive 12Le（纯电驱动）+sDrive 18Li（高速纯油驱动）+xDrive 30Le（急加速、越野，或打滑工况时，油电混合驱动）。通过档把旁边的eDrive按钮再配合Drive Mode驾驶模式，以及手自一体的M/S档位，可以组合出15种不同驾驶组合。
宝马自从进入F90 M5这一代开始，开始做走量的销售策略，曾经高高在上，群体稀少的M5一下子变成了高性能四门房车中炙手可热的存在，这是一***美的车子，虽然很多功能或配置并非日常使用，但一旦你需要的时候，M5都会给到你最佳的[_a***_]。
在油耗上，根据车主平均油耗数据计算，40 TFSI quattro的平均油耗为9L/100km，得出三年6万公里油费为32454元，所以保养+油费一年为15460元，这也是BBA竞品中最高的，而加上全险的话，奥迪A4L的第一年使用成本大概在25157元。
1、不建议买混合动力汽车的主要原因： 省油不省钱：虽然混合动力车型油耗低，但车辆售价比燃油车更贵，一般高出35万元，难以通过省油挣回差价。 行驶平顺性不佳：混动车在发动机运作时可能会有顿挫感，伴随明显噪音，驾驶体验不如纯电车或纯燃油车。
2、油电混合动力相对较贵，而且不像新能源汽车，没有国家补贴支持，会增加购车成本。油电混合动力汽车的保险费用比普通汽车要高，因为它配备了两套动力系统，所以保险费用会有一定的上升。油电混合动力汽车的续航和价格存在缺陷。 如果电池损坏，更换电池的成本非常高。
3、虽然混合动力车型油耗确实要比一般的燃油车低，但车辆的售价也比燃油车更贵，一般来说混动版本会比燃油版车型高出3-5万元，想靠省油来挣回这笔差价是一件非常困难的事情，除非你买车是准备跑网约车的，否则混动车并不能替车主省钱。
4、插电混更为混乱，这几年花大力气弄插电混车型的，大都是国内的自主车企，这些企业的主攻方向是SUV，因为SUV卖得好；所以自主车企拿出了很多插电式混合动力车SUV，但是可以提供的车型很少，选择的混合动力车也更少。
5、最后混动在价格上面比较贵，相对于汽油车而言基本上混动汽车的价格要贵两到三倍左右的价格，这也会阻挡了很多人对于买混动车型的热情，加上混动车型充电只能够使用慢充充电，在充电上面不是很方面。
什么是微混合式混动汽车
微混联式混合动力汽车是一种同时具有串联式、并联式驱动方式的混合动力汽车。动力系统包括发动机、发电机和电动机，又分为微混合式混动汽车、轻混合式混动汽车、中混合式混动汽车和重混合式混动汽车。
轻混，或称作MHEV（微混合动力系统），最常见的例子是基于48V电压的混合技术。这种系统通过将传统的12V电压提升四倍，能为车辆提供更强大的车载电力，如驱动舵机、启动器和空调等设备。即使在发动机熄火时，这些设备也能维持运作，这是轻混的一个显著特点。
【太平洋汽车网】轻混合动力汽车也称轻混，轻度混合动力的车辆混合程度低，没有内燃机的帮助，设计在车辆中的电机是不能够单独驱动车辆行驶的。轻度混合动力一般***用36V、42V电池组，并搭载一个低功率的启动/发电机通过曲轴皮带来***内燃机。
轻混动力，即轻混动系统，指的是***用48v电动机的汽车系统。以下是关于轻混动力的详细解释：系统特点：轻混动系统通常结构简单，成本相对较低，因此常见于一些德系车型中。工作原理：该系统通过48v电动机***传统内燃机工作，以达到提高燃油效率、降低排放的目的。
小汽车混动指的是混合动力汽车，它是一种集多种动力于一身的创新汽车类型。具体来说：动力来源多样：混合动力汽车突破了单一能源的局限，不仅包含内燃机的强劲动力，还融合了电池、燃料电池甚至是太阳能电池等清洁技术。设计目的：旨在提升燃油效率，减少对环境的影响。
