- 新能源车续航衰减标准？
- 电动汽车续航里程少于多少不合格？
- 从奇瑞eQ的“200km”谈起电动汽车续航里程究竟该用什么标准？
- 电动自行车电池衰减国家标准？
- 现在电动汽车一般的续航是多少？
- 电动汽车续航里程达到多少你会考虑购买？
国家对新能源汽车电池衰减的标准为20%。
这是因为新能源汽车电池是其动力系统的重要部分，其性能直接影响着车辆的续航里程和使用寿命。
根据国家规定，电池组在使用3年或10万公里以上时，其容量保持率不得低于原容量的80%。
这个标准可保证电池组能够维持较高的续航里程和安全性能，同时，也能促进新能源汽车的技术进步和市场发展。
此外，随着科技的不断进步，新能源汽车电池的衰减标准也会不断升级，以适应市场和用户的需求变化。
电动汽车续航里程少于多少不合格？
什么意思？是问规定的最低续航里程还是显示电量SOC？ 最早有个双80的政策，就是最高时速80公里以上，最大续航80公里以上。混动的要求50公里以上。
如果你问的是电量，最好是能充的时候就充上电，有利于延长电池寿命。最小SOC10吧。这之后车还能开，不过对电池不好。一般情况下这种时候，电池管理系统就会介入限制使用了。
从奇瑞eQ的“200km”谈起电动汽车续航里程究竟该用什么标准？
奇瑞eQ的动力系统由高比能量的三元锂电池、高比功率永磁同步电机以及电控系统构成，电池容量为72Ah，在城市正常路况下，最高满电续航里程可超过200公里(开空调180公里)，最高时速可达100公里/小时，0-50km/h加速时间仅需4.6秒。在充电方面，慢充一次约为8-10小时，快充仅需30分钟就可以充电80%。
电动自行车电池衰减国家标准？
电动车电池正常衰减范围一般来说每年大概衰减百分之二点三左右。
也就意味着十年衰减一般就能达到百分之二十三吧。在我国目前电动车一般会提供8年或者是12万公里的质保服务，也就是在8年或者12万公里以内，如果电池衰减超过了20％，那么车企就有义务进行动力电池的更换。
现在电动汽车一般的续航是多少？
电动汽车续航是600公里。
电动汽车介绍：
电动轿车（也称电动汽车）是指以车载电源为动力，用电机驱动车行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益。
电动汽车续航里程达到多少你会考虑购买？
那些说充电时间的肯定是还在汽油车时代，一个简单问题，汽车连续跑600公里，它没问题，你人受得了不？你要不要休息半小时？标称续航减去100公里，能达到500公里基本就没有任何问题。
这个其实不是关键，关键的是充电便利程度。试想你开着一辆续航1000公里的车跑长途，出去后还是必须考虑沿途有哪些充电点，需要充几次，充一次需要多长时间，如果不充电应该最迟到哪里折返……累！所以不能普及，深入人心（续航里程只是理论数据，实际想随心所欲开的话一般能达到60%就不错了）现阶段还是混动车靠谱些。
目前市场上各种号称充电后，能跑多少公里！大部分徒有虚名，玩的是文字游戏！其实我们最需要的电动轿车就是能够替代汽车的产品！充电一次能够跑到300公里！前提是必须是在满负荷情况下，而不是文字上的！充满电，一个人一直保持同样的速度，什么也不开，在最省电的情况下，这样本来能跑200的也就满负荷能跑120公里！所以我们要的电轿就是充满电后，满负荷运行300公里！
这个问题其实问的有毛病！最实在的，如果现在有一台续航200公里的电车，10万人民币，说什么都不会买的！但是如果只是三四万，可能比较容易接受！续航里程达到1000公里了，也有快充，谁都喜欢。因为达到了大部分人的需求标准了！如果续航1000公里还带快充的电动车，需要你花费几千万去购买！你还要么？
