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s90的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。辉昂的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架使用了梯形连杆独立悬架。辉昂的底盘其实与奥迪a6l是几乎相同的。辉昂是基于大众旗下的mlb高端平台打造的车型。
s90和惠昂都是中大型车，但这两款车的外观设计不同，车身尺寸不同，底盘不同，动力总成也不同。s90的长度、宽度和高度分别为5090毫米、1879毫米和1450毫米，轴距为3061毫米。
惠昂全系采用7速双离合变速箱。S90前悬架***用双叉臂独立悬架，后悬架***用多连杆独立悬架。辉昂前悬架***用五连杆独立悬架，后悬架***用梯形独立悬架。其实辉昂的底盘和奥迪a6l差不多。辉昂是基于大众mlb高端平台打造的车型。
不管是沃尔沃S90还是大众辉昂，它们的尺寸、配置很明显是标准的C级行政座驾，长度超过5米、轴距超过3米。
1、腾势D9DM-i同样***用2+2+3的座椅布局，进出第三排比较方便。腾势D9DM-i的行李舱最大容积能够达到2310L，整体空间表现与丰田赛那差别不是很大。
2、腾势D9车内商务气息浓郁，悬挂式中控大屏超过了15英寸，内置腾势Link智能车机系统，提供语音识别、5G网络、面部识别、app远程控制等等，另外，腾势D9还提供了HUD数字抬头显示、后排液晶屏以及丹拿音响等。
3、综合服务体验肯定要比自主品牌新势力更有保障。所以和腾势D9比起来，广汽丰田赛那才是真正的王者。【本文来自易车号作者汽车爱卿，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
4、在多媒体音响方面，腾势D9***用的是14个扬声器的丹拿音响，而赛那则是8个扬声器，具体品牌并没有标注。所以从主动安全与舒适性方面来看，腾势D9可以说是全面超越了丰田赛那。
5、自从去年8月份上市以来，腾势D9就凭借设计以及硬件等多方面优势，在同级市场中很好站稳脚步。3月份销量突破9300台，其表现仅次于别克GL8，更是力压丰田赛那，单从这点分析，就能够很好看出腾势D9的认可度之高。
6、论资历，肯定是丰田赛那和腾势D9更有优势，但论实际的综合产品力，后来的传祺E9的实力足以和两位“前辈”抗衡。在设计、做工以及动力方面可以碾压赛那；在纯电续航和价位优势方面又优于腾势D9，。
韩系B级轿车理论上没有一台值得选择，K5和索9的销量足以说明在分析这两款韩系中级车的质量之前，我们先来看看这两款车的销量。起亚K5的销售数据如下。
韩系车的外观流线一直都是汽车行业里的标杆，线条非常的优美流畅，深受国人的喜爱。就我个人来说，我更喜欢索纳塔，没有原因，仅个人眼缘不同而已。空间。空间我们要用数据来说明了。
两个车都差不多，两个车子除了外观不同，配件大多数都通用的，地盘和发动机都是一样的，外观我还是觉得起亚k5的好看一点，【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
而综合来看，起亚K5都要更占上风，或者说它会更讨年轻人的喜欢。而索纳塔则偏向于稳重更多，中年朋友对它也会比较钟情。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
而变速箱则***用的是7速双离合变速箱，升降档很积极，也很聪明。选择速腾同时也让我收获了家人和朋友的认可，他们[_a***_]都认为我是一个成熟稳重又顾家的小伙子，说未来女朋友一定能享福，弄的我还有点小骄傲了呢。
举个例子，如果速腾车稳重但不太沉闷，那么车主可能是一个稳重但不固执的人；G 03是一款非常时尚、运动、个性的车，所以车主可能是一个热爱时尚和个性的人。
选车理由 因为我在中山这边上班两三年啦，一直没有一辆属于自己的车，最近也攒了一点钱，所以想在自己预算之内买一辆属于自己的车，也通过朋友的推荐这款大众速腾非常符合我的要求，是加到一下，感觉各方面都不错。
动力可以啊！和17款帕萨特8T城市路况比加速刹车都不错，动力十足。
1、与此同时，得益于出色的生产工艺和扎实的基础用料，宝马X1有着优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）表现，更好提升了整车驾乘的舒适性。
2、最近有车友后台私信，想了解全新宝马X1能不能买？因为最近的优惠也比较大。目前全新宝马X1有5款在售车型，厂家指导价格为289-399万，目前经销商普遍优惠6万元，部分地区可能高于或低于6万元。
3、近日，从江西上饶地区宝马经销商了解到，2020款宝马X1最高可享优惠09万，最低仅27万起售。作为德系豪华品牌紧凑级SUV的代表作品，新款宝马X1自上市以来，就获得了国内消费者的青睐，销量一直保持着很不错的表现。
4、而来到宝马X1 2020款 sDrive20Li 时尚型，在原本288万元的指导价基础上优惠7万之后，参考最低价已经来到了88万区间，如此惊人的优惠力度也着实让我们吓一大跳。
8万的纯电小车,对比缤果和海鸥才发现这款车才是最佳选择?
1、比亚迪海鸥的最高续航为405km，比缤果少了5km，快充时间和缤果相差不多。同时，缤果410km灵犀尊享款的售价为88万元，比海鸥98万元的售价便宜了1000元，整体性价比会更高。
2、整体看来，在8万级别的纯电车型中，五菱缤果和比亚迪海鸥都是不错的选择。不凭感觉，而是通过详细参数来看，五菱缤果的空间更大，续航和电池容量也都更突出，实用属性更强，比亚迪海鸥则在配置上略多一些。
3、在这场8万级纯电小车的巅峰对决中，五菱缤果和比亚迪海鸥都有不俗的产品表现，但论空间尺寸、配置表现以及续航能力，缤果确实略占优势；而且缤果的最高售价还比海鸥便宜了1000元。
4、总结：从设计和实用性层面来看，五菱缤果是比较值得推荐，毕竟第三方测试结果也证明了整车可靠性是无需担心。
5、总结：在分析过五菱缤果、比亚迪海鸥、哪吒AYA后，能发现这三款车都能满足日常家用的需求。
