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1、此次试驾体验时间虽然不长，但是山海炮性能版给人的感受却很深，无论是气场十足的外观、豪华科技的内饰、强劲的动力系统、强大的越野能力，还是出众的拖挂能力与百变的改潜能，都配得上大型高性能豪华皮卡这样的定位。
2、其中长城山海炮更是一款集颜值、动力、越野性能和舒适性于一身的优秀皮卡。外观霸气硬朗，内饰豪华舒适，动力够用省油，可以说是中国皮卡的集大成者，谁能不爱呢。
3、皮卡向来都是拥有着较强的工具属性，所以消费者对它车厢豪华程度从来是不报希望的，但从福特猛禽开始，消费者才发现有高端皮卡这种类型。
4、作为一台皮卡车，长城炮越野版虽然是越野版，但也有皮卡车标志性的货箱，同时我们这台试驾车型加装了皮卡货箱后盖，使其更加美观的同时，也让实用性更强。
5、驾驶长城炮一整天，它确实给人非常多的惊喜：整车乘用化明显、质感相比传统皮卡大幅提升、驾驶质感接近硬派越野车、越野能力远强于一般SUV车型。还不用说我们对于皮卡的大空间、多功能性的好奇，更重要的是价位也就是中型7座SUV的价格。
以往在我的印象里，皮卡的车子一般都做的很粗糙没有什么质感，用来拉货的话可以，用来家用的话感觉舒适的程度上稍微差了一点，不过看过长城炮了之后，它的外观和内饰就让我很喜欢。
中间是长城炮的logo还不错 内饰还是很豪华的，大量的皮质材料，触感非常棒。
这就够用了。我自己也没个正儿八经的代步车，索性就两车凑一起买吧，炮的外观内饰我也都挺喜欢的。 一个半月了，因为特殊的原因嘛。开的并不是太多，所以就简单的跟大家分享一下我的感受吧。
我看中长城炮乘用版出色的舒适度和高性价比，如今我也加入炮家族成为了其中的一份子，终于提车了，给大家分享下我的爱车。外观特别的霸气，特别的有气场。
再来说一下安全。长城炮给我的感受是安全已经武装到了方方面面。先说基本的，盲区监测，长城炮是配备的，对于这么大的车来说，可能盲区较大，但是什么时候可以变道，有了盲区监测，就不是问题。
作为一个老司机，想谈一谈长城炮带给我的感觉，长城炮给我最大的感受就是这车非常好用。 首先是，方向盘转向精准力度适中，开起来很有信心。
1、单从前后悬架结构看，长城炮越野皮卡与三菱帕杰罗劲畅和丰田普拉多处于同一个技术状态，并超过了日产途达（纳瓦拉）。
2、环比增长25%，保持稳定上升趋势。而长城炮越野皮卡的到来，也完善了长城炮家族乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡的三条产品线，满足更多消费者的不同需求。
3、另外，长城炮越野皮卡还标配有底盘护甲（主要保护变速箱底部），并可选装货箱盖，这些都是一些细节之处，可以体现出厂家更多地在为消费者考虑。
4、在《深度：纳瓦拉四驱自动皮卡5万公里长测之技术状态汇总》一文中，着重介绍了郑州日产纳瓦拉皮卡自动四驱版的动力、悬架、传动和内饰等信息并就安装城市铺装路面为主打的“四件套”护板的注意事项。
5、官方百公里加速为68秒，对于这么大一个车身来说已经非常不错了！而强大的扭矩更能够提供强劲的越野能量！另外，长城炮越野版配备了强大的两把锁，即中央差速锁和后桥限滑差速锁。
6、车型：长城炮四驱运动型驾驶道路：省道100公里、泥泞越野路面驾仕指数：75%我们试驾长城炮的地方是一个典型的中国村镇，位于群山之中，没有什么公共交通。这里的乡民出行大多数是靠着镇口的常见的五菱宏光或者一些[_a***_]尺寸的7座SUV。
从外观设计来看，相较于长城炮商用版和乘用版，长城炮越野皮卡在外观方面使用了前后铁杠以及大量越野套件之后，看起来要更为野性，更有越野气质。同时，该车在后期也具备十足的改装潜力。
长城炮越野版的实力很出众，搭载的是0T涡轮增压发动机匹配8AT变速箱的动力总成系统；这套动力总成系统的最大输出功率为190马力，动力性能可以说是非常强劲了。
长城炮越野版一共只有三款车型，其进阶版为198万元，高阶版为198万元，***版为198万元。
