- 魏派vv6作为国产车高端suv有人能客观的评价一下它吗？
19年底提的20款vv6智享版，当时主要和领克对比，最后选了v6，其实主要也是代步上下班，有一台大众cc让老婆开了，想着买多台方便有时接孩子。首先外观嘛，个人是挺喜欢的，正面侧面都不错，至于有人说后面四排太张扬，说真我都现在都没太过留意[捂脸]。然后内饰做工确实不错，座椅舒服，摸到的手感材质也挺好，隔音也算出色。空间还好，后排两个孩子在玩耍也够大，大人坐也够宽，有个大天窗，舒服。然后说说不好的，后备箱偏小，感觉比我的cc还小，一家出门旅行可能不够放行李。其次操控稍欠，没有那种打哪走哪的感觉，可能还没习惯吧。动力和油耗一起说吧，动力还行，正常模式就好了，试过经济模式，没啥油耗降低，反倒太肉了，给油一两秒才有反应，严重影响体验，油耗的话嘛，有点出乎我意料，买之前就看好多人说油耗高，也很多人说低，反正两极分化嘛，我试车的时候老婆一直催也没啥注意当天就买了，买回来开了一个多月，因为上班近，三四公里，一般不堵车，开下来13到15左右，有时跑到爸妈家吃饭，八公里左右吧，最好跑过9个多，一般12左右，然后过年疫情两个多月没开，四月开工到现在，换了个地方上班，也是三四公里吧，因为属于学校路段，十分钟的路程要开三十分钟，走二十多分钟是堵在那一两个红绿灯那里的，然后就惨了，现在一趟下来就没低过20，一等红绿灯那个油耗蹭蹭蹭往上跳，还试过下班回家表显29.9封顶的，用小熊记录从前面的1314飚到现在20多，在东莞这边基本垫底了，可能很大原因是堵车堵的，因为平均车速就没超过18，也特意上环城路跑过两趟，也就跑二三十公里，但跑下来也是12到14左右，跑不到网上的7啊8啊的，等下次跑趟高速回来再看看，算下来可能一个月三四百油费吧，好像也可以接受。另外说一些小问题，锁车自动关后视镜经常会自己变成手动，停车等红绿灯那个影像报警一直反复在那里跳出来，中控死机过一次，不过开着开着又好了，买回来4g用不了，又跑过4s店一次，还有倒车影像，前后是正常的，左右是拉伸变形的，到现在还接受不了。就这么多的，总结下来，就目前体验来说，还是值得买的，加上现在优惠好像挺大感觉性价比又高了。
每天浏览汽车信息，看到有大神这样总结：发动机，自吸发动机首选，故障率低；选带涡轮的次之；再次之，混动，混动与纯油的价差换算成油耗差，至少开八年后，才有赚的；再次之纯电，纯电也要挑选自燃率最低的，如那个什么拉，属于偏向虎山行的武林高手的座驾。变速箱手动的年青人或者多数女司机已经不会用了，最可靠好用省油乐趣还是手动挡。自动变速箱，首选AT，可靠，故障率相对低，较之其他略费油，但其他变速箱修一次的费用，冲抵多用的一点油，至少能充抵三年五载的；次之CVT，有些极端时候会打滑，年头长了更滑[呲牙]；再次之，湿式双离合；最酸爽，干式双离合。高端车极少使用CVT和双离合的自动变速器，有些车型如冠道，有AT和CVT两种变速箱，价格相差较大。还有很多这样的车，两种变速箱，顾客自己选择，AT的变速箱都比其他形式变速箱贵，因为AT变速箱成本高。为什么H9会选择双离合变速箱？2021款的英朗典范，回归四缸后，销量直奔前茅，看来理性消费的用户越来越多了。大家可看看它的配置，动力家用足够了，把车必做媳妇，她就是一个居家过日子的好手，带出去没有惊艳，但也不丢人。
