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亚洲龙是丰田南北车型战略的一台车，所以其外形跟以往丰田的产品有明显不同，显得十分激进，运动感十足。同时又不失优雅，在细节方面彰显高级感。
外观：我感觉买车有时候和相亲差不多，眼缘很重要，亚洲龙的外观真的吸引人，前边大嘴的造型，侧身双腰线的设计，尾部也很有层次感。整辆车看起来特别有气场，即运动又典雅；空间内饰：空间和外观一样大，特别的大。
先来看一下丰田亚洲龙我们选择的是2019款5L Touring尊贵版，选择这款车型是因为它的综合配置很高，且官方指导价为248万元。
而那些预算略低但又喜欢亚洲龙霸气外观的消费者，其实汽油版也是不错的选择。虽然你不能拥有先进的双擎混动，但你拥有同级最高的性价比。我们试驾的是5L途乐尊贵版，售价248万。
试驾丰田亚洲龙2.5L双擎混动!
1、而亚洲龙双擎版本销量也不错，据统计，在亚洲龙所有的车型销量当中，双擎版本的销量占比达到了4成左右，远比其他品牌的混动车型销量要高。
2、所以我以为，丰田车还是要买混动，否则不如不买。 如果你能忍受上述几个缺点，以及亚洲龙目前优惠不大（大概一万多元）的事实，那么这台车当然值得选择。
3、而丰田亚洲龙双擎版就很轻松了，而且油耗比雷克萨斯ES200更加经济，ES200的车主平均油耗约6L左右，我觉得很大一个原因是，车主为了加速必须猛踩油门。
4、亚洲龙是基于TNGA架构下的GA-K平台，同平台的有雷克萨斯ES系列，两款车搭载的动力单元是相同的，试驾车是5L混合动力版本系统综合功率218马力，匹配一台E-CVT电子无级变速？箱。
5、虽然你不能拥有先进的双擎混动，但你拥有同级最高的性价比。我们试驾的是5L途乐尊贵版，售价248万。
6、智能电混双擎车型搭载了由5L发动机和电机组成的油电混动系统，该系统综合最大功率为160kW，匹配E-CVT变速箱，WLTC百公里综合油耗为71L。
1、整体而言，两车均拥有足够大的车身尺寸，但谈回设计层面，丰田亚洲龙似乎更加年轻化并且更加耐看一些，而雪铁龙C6确实显得更加成熟稳重。内饰对比 内饰方面，雪铁龙C6内饰材质用料不错，大部分摸起来都是软的。
2、车身尺寸：雪铁龙C6的长宽高分别为4980*1858*1475mm，轴距为2900mm，雪铁龙C6的长度和轴距在b级车中是一流的，车内的空空间当然可圈可点。另外，DENON天龙音响有11个扬声器和四个温度区的自动空调节，以及后排。
3、在外观方面，凯美瑞的运动版车型更加年轻帅气，大众迈腾和雪铁龙C6则稍显逊色。
4、这台雪铁龙C6的定位要比C5更高，而价格相差甚微，体验过的车主都说它很有性价比，可购买欲望却很少，有很多细节之处没能让人满意。
5、丰田亚洲龙有其设计上的特点，整体呈现出大气的风格，而在家用方面则是一把好手，动力平顺、油耗经济，如果你更加欣赏丰田品牌，并且想要更低的油耗，那么亚洲龙混动版更加适合你。
1、油耗：感觉这款车油耗还可以，和大部分车不相上下。中速行驶时很舒服：可能跟车速和路面质量有关。我觉得悬浮滤网的防震性很好。路况不好的时候颠簸感有点明显，其他基本还可以。
2、亚洲龙双擎其实是一款十分懂得分寸、十分懂得拿捏的一款车型。或者这么说，亚洲龙双擎在优雅舒适和运动操控之间，取得一个相当完美的平衡，就这一层面上，我真的很愿意给它一个高分。
3、里程数已经接近10万公里，他的亚洲龙双擎依然保持着零故障、零瑕疵的记录。除了可靠性这一亮点外，他对于一汽丰田为亚洲龙[_a***_]的4年10万公里免费基础保养也是赞赏有加。
4、亚洲龙2019版本可以说是亚洲龙的爆款之作，分为了[双擎， 5L， 0L]。
