- 2022款经典轩逸优缺点评测？
- 日产轩逸的质量怎么样？
- 10年日产轩逸手动挡好用吗？
- 2010年轩逸经典自动挡咋样？
- 丰田凯美瑞好还是东风日产轩逸好？
外观方面
全新款轩逸依旧采用的是V-Motion的家族化设计语言，搭配着熏黑设计的中网。灯光上除了入门低配版车型配备卤素大灯外，其余车型都配备了LED大灯。
尺寸上2022款轩逸长宽高分别为4641/1815/1450毫米，轴距达到了2712毫米。轮毂则是匹配17英寸多辐式轮毂，整体设计非常的年轻、运动化。妥妥的“小天籁”。
内饰方面
2022款轩逸和上一代几乎一模一样，内饰布局和设计风格都是中规中矩，不过大量的软性材料包裹，还是营造出了些许的“高级感”。中控上则是配备了一块8英寸的显示屏，触感还算可以，日常使用绝对没有任何问题，但是和当下流行的“大屏”时代显得有点格格不入。
引言：提到日系车，很多人都会把安全性和油耗这两个方面作为考虑的点，安全性方面当然是仁者见仁智者见智，有些人说日系车就是皮薄，安全性不如德系和美系车好。那么关于油耗方面，我想大家的认同都是一样的，同级别的车型当中，日系车相对来说是省油一些，在众多的日汽车当中，日产轩逸这款车销量的表现是非常不错的，这款车在今年的8月份销量为3.8万台优惠后仅需7万，比吉利都值得买。
8月销量3.8万台，优惠后仅需7万，这款日系车比吉利更值得买！
日产轩逸这款车我个人还是比较喜欢的，喜欢这款车型，因为这款车的实用搭配表现还是非常不错的，其市场最高优惠可以达到3万元，最低配的车型优惠过后，大概也就在7万元左右。当然7万元所买到的是日产的轩逸的经典车型，外观方面看起来并没有新款车型更漂亮。新款车型***用的是日产汽车最新的家族式设计风格，看起来还是比较漂亮的，这种端端正正的设计很符合当下年轻消费者的审美。
日产轩逸的定位是一台紧凑型的家庭轿车，整车的车身尺寸为4631/1760/1503毫米，轴距为2700毫米，这样的车身尺寸在同级别的车型当中是非常有优势的，整个内饰的设计方面，也是符合当下的这种审美，时尚简洁，并没有太多花哨的设计。三辐式多功能方向盘握感不错，左右两边的多功能按键在日常使用的时候，也是非常方便的。
对于合资品牌来说在配置这方面的表现一直都是不如自主品牌的，日产轩逸这款车最低配车型的配置简简单单的家用够了，使用的都是织物座椅，而高配车型使用的都是仿皮的座椅，关于座椅包裹性以及舒适方面，日产汽车都是出了名舒服。除此之外这款车还有一个很大的缺点，就是车内的隔音降噪做得并不算太出色。
日产轩逸是一台性价比极低，质量不够稳定且耐用性较差的低质高价轿车。
这一评价也许又会有人拿销量来说话，那么就直白一些的统一回复：都是些不懂车又盲目崇拜合资品牌的家伙贡献了销量。
轩逸新款指导价10.9-14.3万，价格已经重合了一票性能强劲（T）质量稳定（AT）的国产或合资轿车，然而轩逸的发动机仍然在使用不能在落后的多点电喷1.6L，这台机器在烧机油、动力差、油耗高等方面表现的还是挺不错的，能综合多个缺点为一体的机器并不多；最大功率102kw、峰值扭矩169N·m的动力储备也比较遗憾，使用这种发动机的车超过10万就算没有任何价值了。
考验一台车耐用性的因素主要是发动机和变速箱，轩逸的发动机总是很糟糕了，但变速箱当然会比发动机体验更差；日产旗下的JATCO生产的CVT无级变速箱可代表行业最低水平，虽然CVT因缺少单向离合会造成固定区间的顿挫，但是日产CVT的顿挫并不正常，因为是伴随着异响的顿挫；其次J·CVT为降低传动阻力使用了低粘度变速箱油，磨损总会比其他CVT更大一些。而CVT不论哪种类型都是无法避免因磨损而最终报废的命运，无非早一些或晚一些罢了，十几万[_a***_]不出问题的不多。
内饰升级，科技配置丰富，第14代轩逸到底实力如何？我认为：第14代轩逸，远不如别克英朗质量过硬。
或许很多人会说，日产车动力强劲、油耗低，这一点不可否认。但很多人却忘了日产车的通病：皮薄车轻，还有前段时间闹得沸沸扬扬的烧机油***，更是让日产轩逸品牌形象日落千丈。
很多车主都知道，烧机油对发动机危害非常大，比如：容易产生积碳导致费油、引起氧传感器损坏、引起三元催化转化器堵塞，长期导致三元催化损伤、加剧活塞和汽缸壁磨损，长期可使机油严重减少或干枯，致使发动机拉缸、曲轴抱死等等。
日产轩逸烧机油已经又很长***了，只不过没有大范围被曝光。很多日产轩逸只有5000多公里，就出现烧机油了。日产轩逸烧机油***近几年投诉率一直节节上升。
纵观别克英朗，除了18年更换为三缸发动机后，引发车主很多不满。现如今2021款别克英朗，又恢复四缸发动机，曾经销量冠军的别克英朗，又将续写紧凑型轿车的神话。
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新轩逸，外观还算可以，空间也够宽敞，皮坐椅也算舒适，配置在同价位日系车里算最高，总体性价此最高，这应该是大多初车一族最心仪的地方。缺点是方向盘轻，底盘轻，悬挂太软，导致震动时车躁，胎躁声响，燃油经济性一般般，市区开空调8到9个油。车联网不太好用。
优点
这款车的外观显得很霸气，尤其那个车灯衬得特别张扬的那种霸气，红色的车身更加出众，还有这款车的舒适性绝对在同级别车里是最高的，不亏是移动大沙发，还有这款车的优油耗，对于我这种家庭夫男来说，太满意了，5点多的油耗，还是在市区经常开的情况下出的，就这基本上已经省油到没朋友了好吗，这款车的后期保养费用也低，买车的话，肯定是要买稳定，故障率低的车啊。
缺点
感觉底盘有点低，每次回乡的时候都不太想开车回去啊，底盘花的不成样子！！还有脚刹，很不习惯，老是感觉不太安全，还有就是没有优惠。
外观
外观给人的第一感觉就很霸气，首先这车的设计我就觉得很大气，侧面的腰身的线条很运动化，大灯很犀利，车漆光滑透亮。
内饰
内饰的设计感也很不错，整个中控台的设计很高级，屏幕也不大不小，很喜欢那个出风口，像炮筒一样，很高级，整体使用起来手感和视觉感都很满意。
空间
空间挺大的，我180的身高还有点胖，坐进去座椅调成自己最舒服的样子之后，整个头部和腿部都很宽敞，后备箱的空间很大，放两个储物箱和小孩子的摇摇车，再加上杂七杂八的东西都不在话下，家用绝对不是问题。
10年日产轩逸手动挡好用吗？
好用的。
从目前在售的车型中可以看到，手动挡的轩逸分别有手动舒适版（经销商报价8.58万）以及手动豪华版（经销商报价9.38万）这两款。手动挡车型中搭载1.6L自然吸气发动机，并匹配5挡手自一体变速箱，拥有122匹最大马力，峰值扭矩155牛米，工信部综合油耗仅有6.1升。
根据轩逸经典的手动挡车主反馈，这款变速箱的吸入感很强，整体性能表现不错，动力输出比较线性，整个加速都能做到非常平顺。虽然从数据上看轩逸手动挡的动力表现并不强，但是实际驾驶起来起步并不算肉，变道超车也是非常轻松的。
2010年轩逸经典自动挡咋样？
2010款的轩逸经典自动挡是非常不错的一款车，2010年，经典轩逸也是目前卖的最好的一款车，市场保有量非常的大，由此可以看出，这款车是非常不错的，尤其是作为家用该车的故障率比较低，比较可靠，最重要的是，这款车的发动机与变速箱的匹配一下，是非常省油的，百公里油耗只有六个油左右
丰田凯美瑞好还是东风日产轩逸好？
不是一个级别的，怎么比较，当然就算是一个级别，天籁也绝对不是凯美瑞的对手。日产唯一能拿得出手的个人觉得只有东瀛战神GTR一款车。丰田呢？卡罗拉、凯美瑞、汉兰达、霸道、陆巡、埃尔法、坦途、FJ、考斯特、雷克萨斯全系，随便哪一个在同级别都是吊打大部分竞品的神车。其实排出情怀因素，理性从整个产品综合实力分析，全世界车企可能都不是丰田的对手。
如果资金都到位的情况下当然建议选择凯美瑞，这两款车根本不在一个档次，无论从车子任何一个角度去看都有很大的优势，唯一轩逸有一个优势就是价格要比凯美瑞车价便宜及省油！
日产轩逸偷工减料成本控制离谱，最不值得购买，行驶品质差！建议多试驾体验一下同级别德系车型，同级别德系车无论是动力，油耗，超控，底盘，行驶质感整车刚性都是完胜日系车的。
