- 大众id6pro深度评测？
- 小鹏汽车怎么样啊？最近想入手，不知道值不值得购买？
- 奥迪q5l和途昂x哪个好？
大众id6pro外观漂亮，非常符合我的审美，带随动转向的矩阵智能大灯既漂亮又实用，感觉还多了一份灵性。
全景天幕配遮阳帘，内饰各种颜色组合的氛围灯，加上前后灯带，行李架灯，照地灯，晚上就是最靓的仔。 车内异味几乎没有，没有***性，正常内饰的味道，现在几平闻不出来了。
车还行，之前也关注过，在看不见的地方用料扎实，现在不知道有没有每年免费3000度电活动，还有，要看买哪个型号的，四驱和两驱，驾驶上有很大区别，自动泊车很牛，看测评，包括车友试驾，秒杀特斯拉、蔚来，这车的缺点就是内部空间没有达到近3米轴距的水平，还有车顶无遮阳帘。我个人因素，从无框车门、实用空间、三电质保、后期维修保养服务方面考虑，最后选的汉四驱，没选择小鹏，所以没去动态体验，驾驶感受无法提供，但确实是辆好车。
挺不错的，一次无意的预约，一次突然的上门试驾…然后就把车定了…一直开的燃油车…突然来了这么顺滑的提速，和超乎预料的智能科技…绝对值得购买…来回两千公里的长途跋涉…证明了沿路基础充电设备的完善…现在电车可以入手了
大众途昂凭借越级的车身尺寸，一直是销量持续走高的趋势，不能看出国内消费者对于大车的喜爱。途昂的空间确实分寸宽敞，尺寸也和奥迪Q7差不多，给人一种50万的档次。而奥迪Q5L的入门版车型和大众途昂刚好重叠，所以两款车其实存在竞争，那么途昂和Q5L哪个好呢？下面一起来看看。
两款车对比，类似途昂是鸡头和Q5L是凤尾，途昂用更大的车身尺寸和更高的配置对比豪华品牌的入门车型。从平台结构来看，途昂是大众MQB平台诞生的，和途观L以及大众探岳都是一样的三大件结构，而Q5L采用MLB平台，区别最大的地方是Q5L是纵置四驱，而途昂是横置四驱。而且前悬架的差别也非常大，奥迪Q5L***用了5连杆前悬架，结构更复杂，成本也更高。而大众途昂是普通的麦弗逊前悬架，所以从底盘档次来看高下立判，Q5L甩途昂一条街是没问题的。
途昂配备了全LED头灯，Q5L如果想将氙气升级为LED，需要额外选装。途昂配备的前驻车雷达以及倒车影像在参与对比的Q5L车型上同样需要选装才能获得。在外后视镜配置上，途昂多出了电动折记忆、锁车自动折叠、倒车自动下方以及自动防眩目功能。
内饰方面，途昂的整体设计布局依旧很大众，但全新样式的方向盘和空调出风口是途昂所特有的。在细节部分途昂的处理感觉非常到位，碳纤维面板的运用已经贯彻着运动氛围。途昂10.25英寸的全液晶仪表盘质感十分细腻。并且有三种主题模式可选择。之前对这套全液晶仪表就有所耳闻，功能相当强大，分辨率也特别高。
奥迪Q5L的内饰风格十分简约，扎实的做工和清晰的功能布局是它的优势。这个布局感觉是典型的奥迪家族式设计，不过是不是有些太过于简单了。入门的Q5L就不要奢求全液晶仪表了，双指针+液晶屏的组合胜在功能划分清晰吧。
全新2020款奥迪Q5L上市。[_a***_]共推出6款配置车型，售价38.78-49.80万元。作为年代改款车型，新车主要针对内饰进行了多方面的升级。
外观方面和老款基本保持一致，造型设计上还是比较保守的，更多凌厉的线条取代了上一代奥迪Q5圆润甚至有点臃肿的形象，进气格栅要比上一代宽出不少，这样的设计在视觉上增加了车头整体的宽度。
侧面***用了溜背式设计，很有时尚感，相比于海外版奥迪Q5来说，国产奥迪Q5L加长了88mm的轴距，这些轴距主要被增加到了后门位置。车尾减少了部分线条，看上去简洁不少，同时***用了隐藏式尾排设计。
内饰方面，提供真皮座椅、双色座椅、环境氛围灯、全景影像、智能泊车、侧向辅助等。除最低配车型之外，均配备有真皮座椅、自动防眩目内后视镜、外后视镜电动折叠/自动防眩目、舒适钥匙等。其中，45 TFSI尊享时尚型增加了全景影像、智能泊车、侧向***等功能。
动力方面，新款奥迪Q5L搭载最大功率为190马力和252马力的两种不同功率的2.0TFSI发动机，传动方面则继续匹配7速双离合变速箱，并标配quattro四驱系统。
