- 宝马一系属于什么级别的车？怎么样？
- 宝马1系怎么样？值得买吗？
- 宝马1系怎么样？值得买吗？
- 宝马一系120i三缸测评？
宝马1系属于入门级豪华品牌轿车，技术水平如何难以评价。
1系宝马的优惠力度非常之大，指导价19.88-26.38万，平均优惠已经在5万左右。能优惠如此大的原因在于118i版本的三缸发动机拉低了整车形象，“少了一条腿”的宝马怎么样呢？看一看发动机吧。
1：低配1.5T直列三缸增压机技术水平没有亮点，最大功率100kw、峰值扭矩220N·m（1400-4300转），仅论参数与实际动力表现，这台三缸机的动力水平连入门级的三缸吉利都不如。与6AT手自一体变速箱匹配后，驱动一台4.4米的紧凑级三厢轿车破百最好成绩也仅仅为9.4秒，这个性能实在是很尴尬，因为10万左右的国产紧凑级轿车已经有7秒挡破百的性能车，8秒破百的轿车也至少有三台……跑不起来的宝马挺尴尬。
而且在性能很一般的前提下，这台三缸机与其他品牌的同类型发动机存在一样的问题：噪音大油耗高。三组气缸以123或132的顺序做功，每一次爆燃都会产生向下的惯性作用力，如果以中间的气缸作为支点则两侧交替产生惯性力会让三缸发动机变成跷跷板，摇来摇去的运行状态在被机脚胶固定在车架上后自然是振动，振动则必然产生噪音，这是三缸发动机的通病。
2：高配2.0T四缸涡轮增压机发动机技术也没有亮点，最大功率141kw、峰值扭矩280N·m（1350-4600转），仅看参数的话也许会认为这会是一台相当不错的1.5T或1.6T小排量增压机，而且是利用了单涡轮双涡管技术实现了高效增压。然而这台发动机毕竟是2.0T的中等排量发动机，优秀的2.0T发动机应该是什么参数？至少已经有几台能达到最大功率200kw左右，峰值扭矩也在400N·m上下，这些高性能发动机在带来充沛动力的前提下还能保证稳定的质量，也就是烧机油或漏机油，然而1系的2.0T调校如此保守似乎还是有烧机油的问题。
所以宝马1系仅论技术而言真不咋地，2.0T&8AT驱动这台4462*1803*1446、轴距2670mm、整备质量不过1.5吨左右的小车，百公里加速也只能实现7.5秒的成绩。理论上“汽车帝国”德系精品的2.0T宝马小车都应该是小钢炮，以排量和推重比计算宝马1系应该5~6秒破百的性能车，否则真对不起2.0T的发动机。
总结选择宝马1系不要对性能或操控期望过高，保守的***加上前置前驱的动力布局亮点很少，这台车的核心亮点是通过较低的品质将豪华品牌汽车的入门门槛拉低了，便宜的宝马是这台车的标签。
本文由天和Auto撰写，内容请勿站外搬运（保留版权保护权利），欢迎转发留言关注。
宝马1系怎么样？值得买吗？
宝马1系怎么样？值得买吗？ 发动机很好，就是油路精贵，需要定期清洗，加油站的油罐2个月还要清洁一次呢何况家用车的油箱不是密封的啊。加个司-有--普燃油添加剂在油箱就可以完成清洁了。
宝马1系怎么样？值得买吗？
宝马1系怎么样？值得买吗？ 发动机很好，就是油路精贵，需要定期清洗，加油站的油罐2个月还要清洁一次呢何况家用车的油箱不是密封的啊。加个司-有--普燃油添加剂在油箱就可以完成清洁了。
宝马一系120i三缸测评？
宝马一系120i的三缸发动机使用时间久了会抖动，所有的三缸发动机使用时间久了都会抖动，这是正常的。宝马旗下的三缸发动机代号为b38，这是一款叫1.5升涡轮增压发动机，这也是宝马旗下的模块化发动机。
三缸发动机由于天生的结构导致这种发动机的运转平顺性是不如四缸发动机的，并且三缸发动机的噪音也要比四缸发动机更大。
宝马一系120i三缸的测评
1.价格方面，落地价在17万元左右，相对比较实惠。
2.空间方面，内部乘坐空间比较紧凑，身高170，算是勉强够用，后备箱空间也是勉强够用。
3.动力方面，1.5t发动机在市区代步是足够了。
4.驾驶感受上，三缸发动机有轻微的抖动但是幅度不大，底盘支撑性好，是一台注重操控的小车
