- 吉利汽车质量怎么样？
- 优科豪马ar01评测？
- 顶配不超10万，过硬品质的宝骏KiWi EV为何不选？
质量很好
吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。
吉利可以，质量好
吉利汽车发展至今已有数十年的时间，在发展期间吉利汽车便是以打造最安全、最环保、最节能的优质汽车为初衷，吉利汽车集团成为IATF国际汽车工作组的成员之一便是有力的证明。吉利汽车致力于中低端的汽车市场发展，涉及轿车、SUV、MPV等各个汽车细分市场。
吉利汽车质量优良。
吉利帝豪的发动机，JLY-4G15，DVVT智能进排气可变气门正时技术，在国产发动机中名列前茅。
变速箱也是国产车中为数不多的好用的手动挡。在耐久性测试中，发动机和变速箱都没有质量问题。
横滨优科豪马AR01是一款主打舒适节油的环保型轮胎，采用了专门研发的技术，使得其兼具低油耗、湿地及耐磨的特性，同时还***用自行研发的技术，提高汽车的燃油经济性，另外，其花纹设计，可以有效降低胎噪，提供安静的驾乘环境。
优科豪马AR01之所以便宜，并不是说轮胎性能欠缺才卖得便宜，而是因为优科豪马AR01本身的定位就是环保经济型轮胎，不管是材料方面（生态兼容材料）还是轮胎的花纹细腻程度，相对于性能胎来说并没有过多讲究。总的来说，优科豪马AR01价格低只是市场的需求不一样罢了，并不是说它是低端胎，毕竟它的表现还是比较亮眼的。
优科豪马AR01***用了专门为蔚弛AE01开发的全新核心复合橡胶技术，使其具有低油耗、湿地、耐磨的特性。同时，通过***用优科豪马自行研发的“低油耗构造技术”，再加上优化处理过的花纹断面设计，降低轮胎的滚动阻力，从而实现AR01的低油耗性能。此外，AR01还***用了5断式变节距花纹，优化断面和轮胎构造，提高其静音性和舒适性，不仅提高了车内的静音性，同时也大大降低了车外噪音。
优科豪马创立于1917年，拥有近百年历史，目前在全球轮胎企业排名第七，是仅次于普利司通的日本第二大轮胎生产商，虽然其产品性能等方面都很不错，但相对于米其林、普利司通以及固特异等，品牌知名度还待进一步提高。
顶配不超10万，过硬品质的宝骏KiWi EV为何不选？
不选择KiWi EV的原因是它不值这个钱
五菱宝骏两大品牌一直以打造低端商、乘用车车型为主，是合资品牌里定位几乎最低的，这样的定位在外国品牌比较火的阶段里注定会热销，而一旦文化复兴伴随中国品牌崛起，这些“挂洋头卖狗肉”品牌都会走下坡路。
五菱宏光的销量连年下滑，现在已然接近冷门车的标准，只能依靠搭载价格低廉的宏光MINIEV稳定份额；而宝骏的品牌定位高于五菱，结果会比五菱更加冷门，现在该品牌里没有一款热销车，甚至于微型代步车的销量也远远不如宏光MINIEV，比如KiWi EV。
看起来就不怎么“硬实”，这是看到KiWi实车之后的直观感受。
几乎没有碰撞溃缩区，车头和保险杠的设计更是减少了正面碰撞保护能力，碰撞垂直高度稍高的障碍物或底盘较高的车辆，能起到保护作用的只有A柱；可是五菱宝骏在车身材料方面的投入是很“保守”的，比如宝骏510在NCAP的测试里都只拿到了四星，所以这辆小车给人的感觉不是很好。
撇开车辆的碰撞保护能力不谈，KiWi的性价比又如何呢？
这辆车的尺寸仅为2894*1655*1595毫米，[_a***_]2020毫米，虽然是三门四座布局，但是空间非常有限，扩展载货空间也是很小的；仅论实用性而言，此类微型车的合理定位应当在“5W”左右，再高就没有必要考虑这种微型车了。
