- 2022马自达阿特兹2.5蓝天尊崇测评？
- 2020款阿特兹测评？
- 马自达阿特兹2021款2.5尊崇评测？
- 马自达阿特兹的油耗怎么样？
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2022马自达阿特兹2.5蓝天尊崇的外观基本没有发生变化，整车依旧采用了马自达家族式设计语言，其中修长的前脸给人营造出非常大气的视觉感受，车身侧面线条动感流畅，车尾的变化同样不，
作为一款主打家用的中型轿车，马自达阿特兹的申报尺寸分别为长：4870mm、宽：1840mm、高：1445mm，车型轴距为2830mm，三围尺寸和现款车型相比并没有变化，车内的空间表现依旧，能够满足大部分家庭用户的用车需求。
动力方面，发动机功率分别为141KW和116KW，所以车辆会继续沿用现款车型的2.0L和2.5L自然吸气发动机，车辆的最大马力分别为158匹和192匹，传动方面匹配6挡手自一体变速箱。
首先站在驾驶员的角度来感受，因为新车的外观进行了改变，车头看上去更加的精致，大灯组和尾灯组也进行了重新设计，更加有辨识度了，尤其是混动红也是进行了升级（现在叫水晶魂动红），所以开出去回头率还是不错的，然后就是内饰，内饰的改变是最大的，相比于18款，不论是豪华感，还是设计感，包括做工用料都是非常不错的，很享受，方向盘的力度也是偏沉的，让人很有信心，GVC PLUS的加持更是让你劈弯更从容，2.5的动力也是随叫随到的，但是相比于现在的涡轮车，在加速方面没什么优势，但是换挡的平顺性是涡轮车不能比的。
再来说说乘客感受，此次升级改款可以说是把18款的大部分缺点都改了，尤其是隔音降噪这方面，2020款前排都是用的双层夹胶玻璃，隔音效果杠杠的，底盘滤震方面也有提升，过减速带很干脆，没有多余的震动，虽然谈不上软，但是舒适性还是不错的，而且座椅也比老款有升级，更加的柔软，舒适，但是后排空间如果是大个子的乘客，可能会稍微有点憋屈了。
总得来说2020款阿特兹还是非常值得入手的，不论是驾驶感还是乘坐舒适性都有很大提升，动力推荐2.5的，燃油经济性也是不错的，而且只用加92号汽油喔！希望我的回答可以帮到你。
马自达阿特兹2021款2.5尊崇评测？
阿特兹最受欢迎的车型是2.5L排量的车型，在这个动力版本的蓝天尊崇版车型上，马自达为新车增加了LDWS车道偏离警示系统，SCBS低速刹车辅助系统带行人监测功能，SBS中高速刹车***系统，MRCC自适应巡航系统等多项科技装备。
马自达阿特兹油耗表现可以说在自吸领域没有对手的水平了。2.0如果在高速80-100公里行驶时，油耗可以轻松跑进5个以内，也就是四个多。2.5油耗和2.0差距不大，百公里多0.5左右。
本人是马自达cx2.5四驱车主，接近1.7t的车重，又是suv四驱。高速偶尔也能跑进6个油以内。所以说对于1.4t的阿特兹跑进五个油还是非常轻松的。
我的座驾是17款的运动版阿特兹，对于问题描述中的四驱版百公里油耗8.5我肯定是不认同的。就拿阿特兹运动版来说吧，2.5的创驰蓝天发动机在市区里根据中等拥堵程度来说一般在9.5个油以上10个油以内，乍一看这个油耗挺高的，比什么官方油耗和评测油耗都要高，但这确实就是阿特兹2.5运动版实际市区油耗，如果是四驱的话这个油耗也只会更高。有人会说了同样的B级车车的什么什么车网上一查油耗都比这个低一些，那是不是马自达所宣传的创驰蓝天发动机名不符实呢？答案是否定的，创驰蓝天发动机很牛逼！若有开过同排量自然吸气德系车或美系车包括法系车的同学就应该知道阿特兹的这个油耗那些车只有开高速才能开得出来，不然分分钟十二三个油以上。同排量日系车相对比的话油耗是差不多的，这里又是一个体现马自达创驰蓝天牛逼的地方。相比于日系[_a***_]雅阁2.4和丰田凯美瑞2.5在油耗上可以说和马自达阿特兹2.5不分伯仲，那么阿特兹强在哪呢？强在动力上！相同的油耗相同的排量，马自达阿特兹2.5绝对在动力上超过他们，这就是马自达的牛逼之处了。但也不能说丰田本田的发动机就弱于马自达，毕竟各家有各家的长处和短处，若是能集所有优点于一身也是不太现实的！
