- 如何评价长城旗下豪华品牌WEY首款量产车vv7c和vv7s？
- vv7s旗舰版与豪华版区别？
- vv7s和众泰T700哪个更适合家庭用车？
- 众泰T700和wei vv7s对比哪个好？
vv7系列是使用沃尔沃xc60底盘平台改进而来 ，底盘轴距达到了2950中大型车的水准，车身属于b级中型车，用c级底盘平台打造的b级中型车空间宽敞车身底盘稳定性很好，全车百分之75高强度钢安全性没得说。动力总成来自长城最新研发的最强2.0t直喷双蜗轮增压发动机与自家最强1.5gdit直喷发动机一起荣获年度国内十佳发动机，变速器来自长城联合德国顶尖团队研发的自主知识产权的7速双离合变速箱刚刚荣获了世界十佳自动变速器，百公里加速vv7两吨重的中型suv百公里加速只需9秒多，动力苟强劲，的主被动安全配置全部件***购自全球顶尖供应商博世博格华纳等，主被动安全配置配套齐全。唯一的缺陷是暂时没有4驱。
长城哈佛的动力系统这两年突飞猛进直喷1.3gdit动力数据108kw235Nm达到了友商1.5t水准 2.0t直喷双涡轮增压双vvt技术动力数据178kw355Nm超越大众2.0t新出的1.5gdit直喷涡轮cvvl双vvt一整套技术更是牛逼最强1.5t 124kw285Nm 新款柴油绿静2.0t双蜗轮增压145kw420Nm也是相当的牛逼 新研发上市的7速双离合也是***的平顺灵活国内领先 一向以底盘稳当耐造车身品质内饰做工好著称的长城为什么还是这么招黑 就是销量太高找来了太多羡慕嫉妒恨。有些傻子说vv7是h7换壳增配装裱豪华的换壳车，在这澄清一下vv7底盘轴距是2950达到了c级车底盘h7是2850属于b级中型车底盘，底盘轴距都他妈差了级别车身结构也差别很大，变速箱vv7是长城自家刚荣获世界十佳自动变速器的7速双离合，h7是***购自格特拉克的，区别这么大怎么还会有脑残***喷他俩是换壳，对了 喷子才不管那么多 造谣抹黑拐着弯转着圈喷才是它们这些***喷子的特点。
送大家两张比亚迪最新唐二代的量产实车图，老霸气了 百公里加速4.5秒 我的最爱 等你上市。
2016年广州车展上，长城旗下的高端品牌WEY宣布问世，“WEY”其实就是长城汽车创始人魏建军姓氏谐音缩写。VV7c/VV7s是WEY品牌首款量产上市车型，其中VV7售价为16.78-18.88万元，11月份月销量突破1万台。
外观细节方面，WEY VV7c与VV7s最大的区别在于前后保险杠的设计。这两款车和哈弗的红蓝双标策略一样，侧重略有不同，VV7c偏舒适，VV7s则更偏运动,车身运用了现阶段非常流行的轿跑式SUV的概念，前脸采用拉长后的蜂窝造型更能凸显动感氛围，位于进气格珊中部的车标，其灵感来源于保定古城直隶总督府门前的旗杆。总体来说VV7的外形设计，让人颠覆了以往对国产车的印象，不认识的人绝对难以想象的这是一款十几万的国产车型。
内饰部分的质感表现是WEY品牌的工程师最为关注的部分之一，WEY VV7的内饰设计更简洁洗练，同时工艺水平也看齐合资品牌。中控台造型整体向驾驶席方向倾斜，营造出良好的驾驶氛围。全系配备的12.3英寸液晶仪表盘，支持动感、时尚与运动三种显示模式。9英寸悬浮式中控液晶面板集成多种功能于一身。流媒体后视镜是VV7配置中的一大亮点，中控台中部三枚并列的圆形出风口造型辨识度相当高。
WEY VV7的动力系统***用的是2.0L涡轮增压发动机，最大功率172Kw（234Ps），变速箱方面匹配的是7速湿式双离合变速箱。
作为长城的新尝试，WEY推出的VV7还是显得非常小心谨慎，长城在打造这个全新的WEY品牌时是非常用心的，外观有新意，配置和同级对比非常逆天。在NVH优化、动力/底盘调校、主/被动安全方面都有很好的表现，如果在变速箱和油耗方面在改善一下那就更完美了。
vv7s旗舰版与豪华版区别？
1 vv7s豪华版和旗舰版有[_a***_]不同之处。
2 首先在配置方面，豪华版和旗舰版都是基于2.0T发动机的车型，但是旗舰版的动力输出更加强劲，马力有所提升。
其次，在外观和内饰方面，旗舰版在细节设计上更加精细，配置也更为豪华。
最后，在安全性和智能化方面，旗舰版配备了更多的高科技配置，比如自适应巡航和车道偏离预警等功能，安全性更高。
因此，从配置上来看，vv7s旗舰版更为出色。
3 总体而言，vv7s豪华版和旗舰版在配置和性能上有所不同，消费者需要根据自身实际需求进行选择。
vv7s和众泰T700哪个更适合家庭用车？
这个价位，10--18万，买合资的随便哪款车都比这两个车好，比如：途观，奇骏，crv，r***4，科雷嘉，4008，逍客，ix35，欧蓝德，维特拉，野帝，观致5等等！还可以买合资的二手车，选择面更大！
众泰T700和wei vv7s对比哪个好？
如果在这个两台车中非要选择一款，那么打死也得选VV7，当然两车的价格有一定的差距，建议预算足的话哪怕上VV7的低配也够用了。
从设计的角度来看，两车都标榜自己是原创设计，反正看上去颜值都很高，但T700更忠于传统的设计路线，而VV7在展现豪华设计风格的同时也加入了一定的运动元素，所以看起来VV7更加吸人眼球。配置方面，两车的表现都堪称武装到牙齿，这个与你的预算有关。
动力方面，同样是搭载2.0T发动机，VV7的最大功率是234马力，T700是190马力，动力感受而言VV7比T700更强劲，但两车的共性低扭不强，只是T700的表现更为突出，至于油耗，两车的表现相差不大，都有提升优化的空间。在行驶品质上，VV7也比T700好上不少，乘坐感和隔音品质是VV7的一大优势，在这方面VV7下足了功夫去完善。
