- 2020年国内汽车品牌销量？
- 双燃料汽车2020品牌
- 2020年世界汽车企业产销量排名？
中国汽车工业协会（下称“中汽协”）公布数据显示，2020年，我国汽车生产与销售分别完成2522.5万辆和2531.1万辆，同比分别下降2%和1.9%。中国汽车市场自2018年7月开始出现下滑，2018年和2019年汽车销量分别下滑了2.8%和8.2%。
我们参考乘联会的产销数据，一汽-大众以超过207万辆的成绩继续位列第一名，同比增长1.2%，市场份额达到了10.5%。
相比之下上汽大众的日子则并不好过，连续12个月销量同比下滑，相比2019年大跌了24.8%，市场份额也下滑到了7.6%。
上汽大众如今这个局面可以说都是自己作出来的，2020年仅有威然和途观X两款新车投放，而且威然销量表现一直不佳。改款车型polo plus也因为价格过高，缺乏市场竞争力，再加上还有帕萨特碰撞门的影响，导致上汽大众现在只能以价换量，仅仅靠着朗逸等热门车来支撑。
双燃料汽车2020品牌
双燃料汽车：具有两套燃料供给系统，一套供给天然气或液化石油气，另一套供给其他燃料，两套燃料供给系统按预定的配比向燃烧室供给燃料，在缸内混合燃烧的汽车，如柴油-压缩天然气双燃料汽车，柴油-液化石油气双燃料汽车等。
双燃料汽车品牌：爱丽舍 比亚迪 黄海 宇通
优点：燃料省钱，环保，低碳。应国家环保越来越高的要求双燃料汽车将会是一个发展趋势。
缺点：技术尚不完备，加气站较少加油不便，占一定的体积，动力方面也有缺陷。
数据显示，2020年全球汽车销量为7680万辆，远低于2017年的峰值（9800万辆）。就地区来看，欧洲汽车销量同比下跌24%至1,196万辆，是30年以来最大跌幅；美国轻型车销量同比下降14%，至1,460万辆，创2012年以来新低；中国市场表现较稳，销量仅微跌1.9%，至2,531万辆。
根据官方公布的数据，去年，丰田汽车公司全球销量同比下跌11.3%至952.8万辆。其中，丰田汽车占比最大，销量约为869万辆，***和日野销量分别约为69万辆和14万辆。而根据大众集团公布的数据，去年集团旗下各品牌共售出930.5万辆汽车，同比下降15.2%，是十年来最差的表现，低于丰田近22万辆。
雷诺日产三菱联盟凭借780万辆的年销量成为2020年全球第三大汽车制造商，但销量较2019年同比下降23.2%。其中日产贡献了大部分销量，去年该公司共售出402.92万辆车，同比下跌22.2%；雷诺贡献了近295万辆的销量。现代起亚位列第四，2020年销量同比下降13%至635万辆。
通用汽车在2020年仍排在第五位，销量为626万辆，较2019年下降13.2%。十年前，凭借庞大的品牌组合，通用曾是全球第一大汽车制造商。
本田汽车以479万辆的销量排名第六，同比下降10%。
PSA集团2020年销量同比下降27.8%至251.25万辆；FCA集团2020年共售出390万辆车，同比下降16.8%。今年1月16日，Stellantis集团正式由FCA和PSA合并而成，根据2020年两家车企的销量，Stellantis的总销量为641.25万辆，超过现代起亚，成为全球第四大汽车集团，合并占有8.5%的市场份额。
