- 比博士rs4避震评测？
- 宝马3系和奥迪A4，哪个性能更好一些？
比博士rs4避震评测？
比博士rs4避震首先265长度基本上是最适配ub原装平叉的长度了。而265长度能调伸侧压侧的避震，1000块出头基本上就只有这个选择了。个子比矮的，可以选择250。290翘尾太厉害，坐上去整个人前倾，完全破坏了车辆平衡。调好的比博士感觉还是比较舒服的。但整体感觉过坑给不了那种结实的感觉。高速过坑震感明显，本来长度限制，行程太短，偶尔高速上下天桥斜坡还是会出现打底现象。
宝马的8AT由于奥迪的7速双离合、宝马的底盘优于奥迪的底盘、宝马的发动机轮上功率优于奥迪的发动机轮上功率、奥迪的灯优于宝马的灯、奥迪的价格优于宝马的价格、宝马的保养费用比奥迪的保养费用低、总结经验：有钱买宝马标准版、钱少买奥迪、
有3系情怀就上3系，没有的话去试驾，喜欢就买别在意别人怎么看，个人感觉宝马的8AT没比高功率四驱的奥迪7速双离合好很多，自己的是A4allroad也经常开320，奥迪的双离合开起来感觉干净利落效率高而且智能。底盘用料直观上奥迪的要好不少不过我的是allroad整备质量1.73吨底盘也较高过弯没有320舒服不过极限也不低。我相信A4L个运版应该不错。比加速的话5.9秒破百就不说什么轮上什么的那个太键盘了，直接拿官方数据说话。在意保养费用就到外面保养价格没啥好说的也许两台车保养费用就差包烟钱，还有我不同意什么钱少选奥迪，到了这个价格真没差那点钱了选自己喜欢的就好。就如同很多人问我为什么选A4allroad运动啊这个钱上X3，Q5L，5系，A6能不香么？其实就一个喜欢而且没啥。
3系和A4都有高功率和低功率两个主流车型版本，这里先剔除宝马340，M3和奥迪的S4和RS4这几款罕见的性能车型，着重比较宝马的320（或新款325）和330两款，对比奥迪的A4的40和45两款。
这两个品牌的车，无论尺寸、动力以及底盘悬挂等等各种性能特征和技术参数，基本都在同一水准，半斤对八两，此长彼短或者此短彼长而已。拿放大镜钻牛角尖去细究哪一个更优或者哪一个更劣，都不客观公允。
能够做出高低判定的只有如下方面：3系的所有车型都是后轮驱动（宝马3系的4轮驱动车型可以忽略不计），而奥迪的高功率版本（A4 45）为四驱车型，其它版本均为前驱车型。所以有一个判断肯定不会离谱：同样选择低功率版本的话，3系低功率版肯定优于A4低功率版。如果是3系低功率vs奥迪高功率版，动力性能差距实在太大，A4 45对320 动力方面有碾压性的优势。
至于…宝马330 vs 奥迪A4 45 quattro，这两者的对比可能才是最令人纠结的事。两者的动力基本相同，宝马更具操控***和行驶质感，而奥迪quattro四驱具有更高的全天候通过性。如果追求驾驶的品味和质感，应该选宝马330，如果追求均衡性、通过性和性价比，奥迪A4 45更容易让人满意。
综上所述我的观点：330 略优于 A4 45 quattro 优于 320 优于 A4 40 及以下车型。
