- 恒大新能源汽车是什么车标？
- 恒大汽车卖了多少辆？
- 恒大汽车的性能可以比肩空客了吗？
- 恒大汽车和宝能汽车更看好哪一家，原因是什么？
- 联手世界顶级设计大师背后，恒大如何重塑全球新能源汽车格局？
恒驰是恒大集团发布的新能源汽车品牌，2020年11月10日，恒驰官方微信发布消息称，恒大汽车正式发布恒驰车标，车标由“金狮”“蓝天”“红球”共同构成。恒大汽车表示，这个车标的寓意是“保护蓝天，决胜红海，东方雄狮，傲视全球”。
恒大汽车卖了多少辆？
恒大汽车应该一台都没有卖出去。目前恒大汽车还停留在ppt阶段。2020年4月，恒大刚刚发布的恒驰品牌汽车，确实惊艳了很多汽车业内的人。当时，恒驰还开始招人了。我都收到了猎头公司的电话。但是，后来也就不了了之了。
现在一年多过去了，恒驰汽车也没有正式上市销售。
恒大汽车的性能可以比肩空客了吗？
汽车性能指标作为我们选车必须了解的信息，我觉得要买就买辆配置很超前的，毕竟车这东西是个大件，所以选择一定要谨慎！务必要用最少的钱，买到更多的配置。在网上看了看，汽车性能指标，先说选车先得选外观吧，虽然说外观并不算是汽车性能指标中的一项数据。但是新车运动时尚的外观，最终成为让我无法拒绝的理由之一。汽车性能指标从配置上：配备啥车载多媒体***通讯系统、盲点信息系统、低速行车安全系统、进气格栅主动关闭系统。新配置，无不让人心动啊。汽车性能指标从发动机各方面数据上，都体现出绝对的优势。
空客未必比得了，看水军们的架势总比法拉利高一点，什么特斯拉都不是一个档次可以死一边去。200年后首款新车出来了，原价2800万，打个狠折！3万888。绝对爆款！
恒大汽车和空客比我觉得从公司实力来说恒大还是资金很雄厚的，技术这方面恒大也引进了很多专家以及收购了很多公司，我觉得恒大汽车现阶段的对手是特斯拉，从产品布局自己技术颜值方面我觉得比特斯拉还强很多的，特斯拉比较单一，恒大汽车产品面广，现在恒大汽车也就是等待量产了，量产后个人认为肯定会比特斯拉强出很多，恒大一直都很注重自己的产品细节和档次，所以和空客比不是一个行业，和特斯拉比后面肯定强于特斯拉
近年来，随着中国新能源汽车产业政策的放开以及智能技术与传统⼯业的结合，国内非传统汽车制造企业纷纷进入新能源汽车市场，其中包括互联网、房地产等领域的企业，而恒大就是热潮中一员。提起恒大，有人可能会想到中超霸主广州恒大以及恒大地产，但如今许家印早已不满足于这些项目，于2018年便将目光投向了新能源汽车领域。
尽管不少人质疑恒大造车是否靠谱，但许家印对于汽车行业的执着和长远布局，加速了恒大造车的发展进程。近日，恒大汽车在上海、广州同时发布“恒驰”首期六款车，从恒大这一举动来看，不仅暴露了这位“跨界者”意欲抢占全球市场的野心，同时也让人们逐渐摘下有色眼镜，开始重新审视恒大汽车。
众所周知，汽车研发是需要投入大量的人力物力财力，一款汽车的研发时间通常是在3-5年，而恒大汽车仅用了短短2年的时间就迅速研发了6款新车，可以说恒大汽车是凭借高水准和高起点进入造车行业。不仅如此，更让人震撼的是，这六款新车完全覆盖了A到D级所有级别，包含了轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等全系列车型，实现产品线全覆盖。
恒大新能源汽车秉持“核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流”的发展定位。具备覆盖整车制造、电机电控、动力电池、汽车销售、智慧充电、共享出行等领域的新能源汽车全产业链，在各关键环节拥有领先的核心技术。实力这么强劲，看好恒大新能源汽车的发展。恒大汽车在上海、广州同时发布恒驰首期六款车，囊括了A到D级各级别车型，实现了轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等乘用车型全覆盖，在世界汽车工业史上前无古人，估计后来者也很难超越。即便是特斯拉、奔驰、宝马这些车企巨头也从没有过这样的举动——奔驰、宝马同时发布新能源汽车的最高纪录不过3款；即使是特斯拉，成立17年至今也仅4款车在售。恒大新能源汽车不要太牛逼。
恒大汽车和宝能汽车更看好哪一家，原因是什么？
宝能和恒大都是目前国内新能源汽车的新贵，宝能在销售渠道这方面具有很大的优势，恒大在资金和技术方面则更加具有优势，宝能、恒大入局造车均始于2018年，他们的野心都是很大的。
- 宝能汽车付出80.6亿元的代价，拿下63%的股权主导观致汽车；从长安汽车和雪铁龙手中拿到了长安PSA（长安标致雪铁龙汽车有限公司）50%的股权，解决了造车环节中的所有[_a***_]。
- 恒大以9.3亿美金的价格，收购国能新能源NEVS 51%的股权，拿下造车资格。后通过一系列国际并购与战略合作在电池、电机、动力总成、3.0底盘架构、先进整车制造等汽车关键环节获得世界顶级核心技术和知识产权。
- 所以两者都是有些实力的，说要看好谁，还是要等量产了才好说。
谢谢悟空邀请。
我也来说说我的看法吧。
看到题主的题目，我有点懵逼。恒大汽车？宝能汽车？恕我无知，我在路上从来没见过这两个品牌的汽车。如果硬要说他们与汽车的关系，那应该是宝能投资的汽车公司和恒大投资的汽车公司。
可是他们投资的汽车公司，产品在哪里？在PPT 上吗？如果这样，我只能说两家的PPT 都做得挺好的。我都看好。
没有产品上市就说看好，那纯粹是耍流氓。并且这两个资本动机不纯。他们的心思根本就不在造车上。所以我觉得这个问题很搞笑。PPT 汽车+键盘车神，真是绝配。
两家公司从发展定位和产品定位还是有区别的吧，毕竟新能源汽车也是百花齐放，至于最后哪一家更好，我感觉还是要等到最后的产品，以及用户体验。金杯银杯不如老百姓的口碑，产品为王，体验为主，最后还是拭目以待吧。
联手世界顶级设计大师背后，恒大如何重塑全球新能源汽车格局？
所谓的新能源汽车，绝大多数人心里的概念就是电动汽车。其实，电动车不算是新生事物，记不清是在哪里看到这样一个资讯了，电动车最早出现在人们生活中应该是在二战时期，后来好像是因为无法处理废旧电池污染而没有发展起来。针对目前的新能源汽车，废旧电池的处理仍然是一个很严重的问题，从环保的角度来说，电动汽车企业首先要考虑造车的同时也要解决废旧电池处理的技术。另外，电池的续航能力也是必须要解决的重大问题。前些日子看到一个资讯，说是日本的一个汽车企业已经推出了氢能汽车，如果资讯内容属实，相对来说，电动汽车的市场竞争能力就落后了。
