- 起亚汽车质量怎么样？
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
说到起亚汽车我们不得不提它与现代的关系，大家都知道作为韩系车的代表，现代跟起亚其实是一对胞胎兄弟车企，从平台以及技术上来说没有太大的区别。那么说起亚汽车为什么现在销量不如原来了呢，质量如何呢？
首先说质量，都知道在前几年起亚的质量还是比较不错的，价格也比较低品质也有保证，依靠着这些优势呢起亚也是在国内过的比较舒心。不过后来啊起亚换用了一个平台，之后出产的汽车从品控质量上来说大不如前，并且因为配置越来越跟不上潮流逐渐就落后了。而且大家都知道其中还有一些不方便说的因素导致韩系车全面遇冷，起亚在内忧外患之中呢销量出现了大幅度的下滑也就比较正常了。
起亚的质量问题主要表现在内饰做工用料拼接工艺比较差，很多车型内饰缺乏设计感，并且质量也不是特别好，很多塑料部件在使用时间长了以后会出现异响等问题。再就是转向异响，从目前的投诉来看呢起亚的主要问题在于转向时候的异响比较多，而且很难解决。另外还有一点就是安全性能。都知道旗下的起亚K2在百次事故死亡率上边一直居高不下，安全配置缺失并且整体刚性也存在一定的差距。
不过起亚的缺点明显优点也是比较突出的，比如说外观的设计方面非常不错，符合韩系车一贯的高颜值设计。另外发动机的油耗控制的也很好，对比国产车来看发动机优势也不小。
我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！
买车切记！！！无论什么品牌，必须买全球品牌和车型！！！那种窝里横的国产品牌，和国内***品牌，丢到国际市场死路一条，只能骗骗国人的品牌，千万要躲避！！！(自欺欺人的除外)
起亚fortesedan
起亚fortesedan在此次美国IIHS测试中也有着亮眼的表现，毕竟fortesedan在IIHS测评中无论是在车身总体结构方面还是对车内人员的保护方面基本上都达到了“G”级的水准，与此同时福瑞迪在国内作为一款万元级车型，在美国IIHS中拥如此优秀的成绩，真的实属不易，这无不体现了起亚作为韩国第一汽车品牌在造车方面深厚功力。
看你从什么角度看了，韩系汽车品牌虽然起步也不算早，但是从发展上看进步远远甩起步更早的国产汽车一段路的，这确实让人很不可思议，所以韩系汽车必有它的过人之处，这里不可否认。
从汽车的颜值上来说，起亚车确实普遍都很有料，也普遍瘦年轻消费者的欢迎。从汽车的整体使用情况和质量方面来说，起亚汽车的发动机后期故障率还是很小的，并且还有不错的节有性。
虽然不敢说可以超越日系品牌，但是在后期的使用上还是比较让人省心的。至少不会经常跑回4s各种维修。只要正常行驶不出现什么交通事故，起亚汽车真的是不错的日常代步车。
再加上最近疯狂降价求销量，起亚汽车也是更具有性价比。但是如果出现严重的交通事故，由于车身轻，铁皮薄，往往起亚汽车也是损伤最重的，所以从安全方面考虑，起亚还是略差一点。
怎么来说呢？其实起亚汽车的起步比中国汽车还要晚，但是人家懂管理，学会借力，学会整合资源。
借了谁的力呢？自然是美国爹了，朝鲜战争后期，古老的中国开始慢慢崛起，美国为了大力拉拢日韩，对抗新兴的中国。所以对日韩的重工业进行大力扶。在加上***也大力扶持韩国的财阀集团，还有韩国人民的爱国心使然，他们自发的购买本国生产的汽车，另一方面，韩国国民购买自家汽车价格相当便宜，基本赔本卖给国人。我国的自主品牌那就不说那个啥了专坑国人。
韩国汽车在吸收美国技术后，大胆创新，尤其在汽车设计上加大了投入力度。所以大家可以看看，韩系车是不是设计得很漂亮，而且很有自己的特色，所以深受年轻人喜爱。但在安全性能方面却没有照搬美国那一套。大家都知道美国式财大气粗，所以美系车车身一般都很重。而韩国和日本一样，都是一个小国。***紧张，不得不考虑减轻车重来降低油耗，可以用塑料的地方绝对不用铁。所以韩系车在安全性能上无法与美德系对比。但话又说回来，车子只是代步工具。真正的安全掌握在自己的脚上。形成良好的驾驶习惯，才是真理，不要盲目便道，小心开车才最紧要!
顾很多人买韩系车主要是冲着她的外观去的。其他的不在我考虑范围，好看就行!
所以我给诸位想买车的朋友一些建议，如果你之前开过车，是老司机了，冲着拉风的外观韩系车还是可以购买的。但你是个新手，还是选择其他国家品牌的汽车吧！因为这货的安全性能还是差那么一丢丢。
希望我的回答对你有所帮助!
