- 帕萨特1.4T低配12万!北京为什么卖这么便宜？
- 万家丽和德思勤哪个大？
- 自动挡的五万块钱落地买什么车？
你要知道北辰用大喇叭广播避免上当受骗的宣传
你就不会这么想了。
楼上没一个去过这些二道贩子的门脸。
自己使用头条搜索或者其他搜索引擎搜亚运村车市***或者北京车市***。
有全国数千个网友讲述自己怎么被骗的。
行话叫拼缝，这年头互联网这么发达，在网站上面打广告就行了。
这帮人再也不用去火车站，长途汽车站门口举着牌子等着你这样的上钩。
早个七八年这帮人还在报纸电视上做广告。
他们就是二级经销商或者说汽贸，一辆车没有，去了你就得从4S提车。
帕萨特是大众一款销量相当好的一款中级定位的轿车，月销可以保持在一月台以上，这个销量相当可以了，作为为中级车，它的终端落地价都是在15万以上的，而这里低配报价到12万是比较低了，比市场上的价格低一万多接近二万元，这个价格可以是真的，不过低配车并不好拿，并且以大优惠的价格提车，更是有很多的条件，比如说，去提车的话，这款车是没有车的，要么就是只有一台已经销售了，或是要等N个月之类的，再就是要代款，要消费装饰，要保险在店里等等之类的。所以说商家并不会去赚的更少，只会想法赚的更多了。
还有一个原因，主人就是营销的影响力了，如北京这样的城市，基本上消费者的水平本身就是比较高的，中级轿车对于这种城市来说是主力车型，也就是说，一般消费者要买轿车的话，都会考虑到这个级别的车了，竞争力比较大，所以在北京这种超一线的城市来说，便宜优惠力度本身就比较大的。而低价是最有吸引力的一种营销方式了。
再有就是国产汽车的竞争压力一样压大了，虽然国产轿车中级定位的不多，但是国产轿车的用较要比大众车充足的多了，所以大众车虽然报价很高，实销价格都是有巨大的优惠的，远没有日系车卖的上价。这也是大众懂国人的原因。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
大众帕萨特定位于一款中型轿车产品，主要竞品车型为迈腾，雅阁和凯美瑞，这款车整体市场表现不俗，2019年前九个月累计销量为12.07万台，平均月销1.34万台，消费者认可度还是非常高的。
价格方面，19款帕萨特最低配280商务国六版，官方指导价18.49万，优惠幅度也就在3万左右，终端裸车成交价15.49万，全部落地再加购置税13619，车船税420，强险950，商业险5596，上牌500，共合计17.5万左右。网上报价12万略显离谱，应该会有一些前提条件，例如强制加装饰，***，买保险，上牌或者置换之类的，反正羊毛出在羊身上。
帕萨特外观设计比较大气有型，前脸中网也有相当的时尚感，车身侧面硬朗协调有力量感，后尾部端庄沉稳，中置字母标识凸显了大众最新的设计语言，只不过***排气差点意思。内饰方面，副驾驶台贯穿式空调出风口和亮点烤漆饰板都很有档次，中控屏尺寸6.5英寸，支持苹果安卓的手机互联，各功能分区布局清晰合理，按键旋钮一目了然，用起来很顺手。
动力方面，1.4t发动机参数为110千瓦，250牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩9.3秒左右，加速感觉够用，日常驾驶压力不大，当然在中后段储备上和2.0t相比还是要差不少。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，***风格扎实稳健，既有相当的路感反馈又有不错的滤震舒适度，开起来坐起来都不难受，符合一台中级车的定位。
帕萨特1.4t价格顶多也就优惠3万，一般的4s店也就能优惠个2万出头，网传12万纯属扯淡，这款车除了动力性差点之外，其他还是可以的，个人还是比较推荐上2.0t版本，加速更充盈，另外稳定性也会好一些。
欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
万家丽和德思勤哪个大？
万家丽和德思勤都是中国著名的购物中心品牌，均拥有较高的知名度和广泛的消费群体。但就建筑面积而言，万家丽的规模更大。位于重庆市区的万家丽商业中心建筑面积达到20万平方米，拥有300多个商业品牌和超过5万平方米的超市；而北京的德思勤购物中心建筑面积约为16万平方米，拥有400多个品牌商店和配套服务。因此，对于建筑面积而言，万家丽比德思勤更大。
[_a***_]的五万块钱落地买什么车？
看了题主的问题，又看了其他人的回答，好多都回答错误
像有些人回答的比亚迪F0,远景X1，长安奔奔，这些车已经停产，去哪里买，不知道就不用了乱回答，误人子弟。
还有人说起亚焕驰的，这个自动挡落地能到5万，5万连买车都买不到。
其实还那句话，五万落地这个概念是啥意思，五万买车和五万落地是截然不同的，五万落地是包括车款，购置税，保险，上牌。如果按照正常折扣出保险的话，加上购置税和上牌，也就是说买车时只有4万2左右，剩下的8000元购买保险，购置税和挂牌。
可是在我近十年的汽车销售经验中，现阶段能五万块钱落地的自动挡现在可以说基本没车，就算是手动挡的，五万之内的可选择余地太少了，而且配置一般很差。
个人建议，如果不在乎二手车的话，5万块钱可以买一辆非常好的二手车。如果对二手车有芥蒂的话，我个人建议，办理一个分期购车，现在各大厂家都有两年三年无息的政策，可能相比全款买车来说多花了一部分服务费，但是可以买辆很称心如意的车，而且每个月月供只有1000多元。
希望我的回答能解决你的疑问，买车有任何疑问都可以私我。
如果想五万块钱匮乏地买自动挡的汽车，这里还是建议选择二手车为主吧，新车的话，五万块很难拿到自动挡的汽车，即便是有，百***小编也是不推荐的。因为这样的车一来不是主流车型，比较小众，二来就是可靠性可能会比较低，所以不推荐这么低的预算去选择自动挡的汽车。当然了，如果说一定要这么多预算上自动挡汽车的话，可以选择小微型的汽车。比如奇瑞小蚂蚁这种电动汽车。当然了这种小微型的电动汽车，并不能算上是自动档汽车了，它本身就没有变速箱的。所以五万预算还是更多建议选择一台二手车会更好一些，有一些国产二手车也是非常不错的选择。可以到二手车市场看看，这里对于二手车不是非常的了解，所以不做更多的推荐了。
五万落地的自动挡汽车除了电动汽车以外没得挑
比亚迪F0
宝骏310低配
长安奔奔低配等
这些车曾经是5万左右可以落地的自动挡汽车，然而这些车不是已经停产就是在规划停产，总之不再有符合VI（6）排放标准的自动挡低价微车。微型车随着消费升级已经被逐渐淘汰，除微型车以外的A0/A级车因制造成本偏高导致不会出现5万能落地的自动挡汽车，所以预算内能选择的VI新车只有手动挡或纯电动了，首先看一看自动挡电动微车吧。
这台车是“老头乐Plus”宝骏E100，该车指导价为4.98-5.98万但因车辆品质比较低，所以终端的价格往往会低万元左右，作为免征购置税的车型5万绝对可以落地。该车车身尺寸2488*1506*1670、轴距1600mm，尺寸等级属于A000级超微型车，所谓三门两座布局后卫么基本就是装饰，后备箱能放个书包。
E100的NEDC测试续航里程为250公里，实际用车能达到200公里上下；电池组质保时间为8年或12万公里，虽然质保时间不长但综合指导价而言也算合格。动力为前置29kw功率的永磁同步电机，性能表现只能满足正常的中低速代步；该车极速只有100km/h，这一速度并不适合走高速公路，因为某些高速路段的左侧车道最低限速是110km/h。
宝骏E100是5万能落地几乎唯一的自动挡选项，其价值所在只是作为城市代步出行，动力差、续航短、被动安全水平过低而且配置一般，低价电动汽车只能是这种水平。如果以上下班通勤为主可以考虑这台车，如为家用的第一台车还是建议选择燃油动力手动挡汽车吧。
第二台推荐手动挡VI标准三厢轿车-2020款比亚迪F3经典款，指导价4.49万略有优惠。该车车身尺寸4533*1705*1490、轴距2600mm，标准紧凑级尺寸肯定是布局五座，驾乘空间体验合格。外观设计确实非常“古老”，不过综合价格而言也不好挑剔。
动力方面装备的是1.5L自然吸气动力，最大功率80kw、峰值扭矩148N·m，与5挡手动变速箱匹配动力合格，综合路况平均油耗也能低至7L/100km左右。质量方面这台机器也算久经考验，F3这台车的最大亮点只剩下质量稳定了。
