- 亚洲龙双擎深度评测？
- 丰田亚洲龙十大忠告？
- 一汽丰田亚洲龙新款车已上市，质量如何？
亚洲龙双擎还不错。亚洲龙作为现阶段一汽丰田的旗舰级轿车，在设计、动力以及配置也做到了旗舰级的表现，上市仅三年时间就得到了不错的口碑表现，销量上的增长也充分印证了这一点，想要豪华又不浮夸，那亚洲龙则是一个不错的选择，这款丰田亚洲龙2022款 双擎 2.5L 豪华版更是让人眼前一亮。
亚洲龙双擎搭载的这套丰田第四代三电系统也对电池部位进行了重新的优化，电池现在布置于座椅下方，腿部空间、头部空间乃至后备箱空间都不会成为消费者选车纠结的问题，甚至1850mm车宽的加持下，内部横向乘坐空间要比丰田皇冠这位老大哥更加出色。
丰田亚洲龙十大忠告？
车主一警告：
最不满意的一点其实说来挺有意思，对于车来说吧，我都很满意，但是不满意的是4S店，当然不是出门漏油我坐在车上哭，主要是4S店的态度其实我挺不满意的所以要写在这里吧。
车主二警告
如果非得说对于这款车不满意的地方的话，那我就说说他的内饰吧，感觉他的内饰的设计比较不符合我的心意，我感觉不是那么好，和外观感觉很不搭配，这样的外观搭配这样的内饰，感觉不是很合适，但是价格摆在那里，人无完人车无完车呀，这个价格买到这样的一款车，已经很满意了。
车主三警告
说句实话这车就没有我不满意的地方，不过这只是个人的看法，不过像我这种处女座这么挑剔的人都满意。
一汽丰田亚洲龙新款车已上市，质量如何？
你好，日系车相比于别的车型来说，故障率和油耗都是比较低的。
这个油耗低大概就是车辆钣金件太轻的缘故，这个可不是啥好现象。我问过很多修钣金的师傅，基本上公认的，最软的钣金件都是日系车，有些甚至都比不上国产车，在这里就不列举了。
今天我们来聊一下这个亚洲龙。
亚洲龙是一汽丰田推出的最新的产品之一，其定位中型车，但又比同门的凯美瑞定位稍高，是一款跨界到B+级的宜商又宜家的旗舰级轿车产品。亚洲龙先期推出的2.5L车型以及2.5L混动车型于今年3月底上市，如今时隔半年之后，亚洲龙的新增车型，也就是2.0L车型也迎来了上市。
发动机咱们暂且不谈，小毛病和大毛病是不会有的，日本车在这一块的质量，还是得到了广大车主认可的。
我回想了一下，注意到。日本汽车的变速箱多数都是cvt的。那么cvt是钢带传动，传动比要小的很多。也就是车子没啥劲，拉多了人或者货物，变速箱内部的钢带就会打滑这种。这算是个不好的地方，想要买的朋友们可以多了解一下，在做决定。
个人觉得每个车型有优点就会有缺点。没有一个车型说是完美的。如果非要苛求完美的话就去买太空船，那个绝对完美。
2019年3月20日，一汽丰田亚洲龙上市，售价20.88-28.98万元。
上市前被厂家疯狂炒作的亚洲龙，2019年4月份整月销量仅6千余台，这与厂家宣称的“上市十天订单即破万”（厂家很可能会用产能不足来套路我们），有着巨大的反差。
缺点一：动力单一，只有一款2.5L自吸发动机
缺点二：内饰丑，中控屏造型陈旧
缺点三：车内异味大
缺点四：噪音大，轮胎降级
缺点五：减配严重
您好：个人感觉，值!新车定位在中型车，车身尺寸和空间表现都没得说，已经达到中型车标准，2870mm轴距空间，后排空间相比凯美瑞大概要宽5cm,够宽敞，不过头部空间如果可以改进一下就好了，后备箱空间不多说，老婆再也不用担心出游放不下东西啦!另外座垫下陷感一般，个人中意柔软些的坐垫。当然啦，白璧微瑕，车无完车，小龙还是好样的。
动力也很不错，虽然车子到目前才行驶800公里，但亚洲龙2.5L自然吸气，209匹马力，250扭矩，相比兄弟ES油耗还要低一点儿，很欣慰。目前感觉操控也挺好，方向盘轻便、转向半径小，手感舒适，整体感觉踏实沉稳。买车时肯定要把性价比考虑在内，亚洲龙是性价比最高车，这点无话可说，超级棒！
感谢邀请回答，楼主所问有两点，一是今年新上市的亚洲龙质量如何？二是新上市的亚洲龙车身这么长还[_a***_]买大众吗？因为我朋友刚好前段时间提了一辆亚洲龙我也坐过，但没驾照没开过，我给大家来说一下这款车，说的不对的地方大家指出来我加以改正。
亚洲龙是今年年初在中国上市的一款b级车，虽然亚洲龙在中国是刚上市，但他并不是今年被丰田皮尺部发明出来的，在美国是去年就有了，在美国卖得不错所以今年丰田厂家***在中国引进投产上市，在美国上市时有中国车评人去美国试驾做评测了，我看过那期节目，我一个不会开车的人都被吸引了，知道今年亚洲龙国产以来，实话实说，还是合资车的那副嘴脸，减配了，具体减了哪里我不明说了，你们自己可以和国外版对比一下，说明了有些人又会骂我了。下面具体说车，
亚洲龙这款车有3种排量，16款车型。有2.0自吸，2.5自吸，2.5双擎版这三种。价位是2.0自吸的是从19.98到23.98万元。2.5自吸是从20.88到24.48万元。双擎版是22.68到28.98万元。价位呢比丰田的凯美瑞贵了一点，没贵多少，我猜测一下丰田引进亚洲龙主要还是为了弥补***的低销量，自从***取消v6发动机车型后，销量一直很差，虽然说是辆好车，但消费者不买单，这款车比***低了八万元左右，比凯美瑞贵了一两万，这正好戳中了日系三剑客和大众二流氓的软肋，同样的b级车卖的最好的雅阁天籁凯美瑞迈腾帕萨特均价都差不多，亚洲龙生生的打乱了他们五个的布局，消费者想的是买他们不如买更大一点的亚洲龙，保值率也不差，价位也不差，还是新平台，也比他们好看。所以这款车还是很值得买的，现在销量很好4s没有什么优惠。
亚洲龙车长4***5，轴距2870，长度都快接近5米了。今年上市的车我没想到还有国五排放。楼主所问的第一点质量如何，这个怎么说呢，我做过我朋友的亚洲龙我感觉很舒服，他是2.5的高速上一百三再加速我感觉还有劲没使完，而且噪音控制的还行，胎噪风噪都不太大，没有异响，他的初衷就是弥补***的销量，所以做的也不会差。我觉得要是我在日系德系中考虑的话首选亚洲龙，二声问的质量问题这个现在保有量不太大，没有什么问题出现，也不是跑了多少年会有各种小问题出来，现在情况看起来网上也没有出现负面新闻。萝卜***，各有所爱，我唯一看不上的就是亚洲龙内饰的大屏，好丑，但是看习惯了还不怎么介意，一句话喜欢就买。车不差。
