- 吉利汽车跟合资品牌比，优势在哪？
- 为什么有些汽车厂商要成立高端品牌？
吉利汽车和合资品牌的优势在哪里？
第一点，吉利是国产品牌的销量，算是排名在前几的吧，他的优势的话就是价格低，还有就是说市场的布局特别好，合资车的话，十万块钱买不了什么好车，但是如果说是国产的吉利啊，这些十万块钱的话，就可以买一个配置丰富，而且还有L2智能驾驶，那么高的配置。
第二点，很多人都在说国产车不行，其实最近这几年啊，就是国产车，进步是非常大的，也没有说到容易坏吧，小毛病也没有说特别多吧！所以说的话，他的一个配置还有毛病，这一块也没有想象中的那么差，三大件也还是不错的。
第三点，吉利啊，现在他的一个市场布局也还是蛮不错的，第一，她现在有自己的领克品牌，领克品牌的话，它是一个高端品牌，说实话，他的一个，行驶品质啊，这些其实也不输20多万的豪华品牌，就像现在吉利的博瑞一样，它的一个外观配置，还有发动机，这些都借鉴沃尔沃的技术，也没有想象中的那么差。
第四点，就是吉利汽车的服务质量，我是吉利的车主吗？各种感觉，他的一个服务态度也是比较好的，像如果说你有什么问题的话，给他反馈，三天左右就可以得到回复，所以说它的一个服务也是蛮不错的。
车友们聊天时，都在谈国产车吉利为何这么火？得出的一致结果就是，如果吉利年销售量达到100万，其中80万的功劳归结于吉利的市场营销，无论是广告宣传，还是网络水军，吉利都很不一般，市场营销乃是吉利成功的关键所在。如果大家仔细观察，就会发现，网上关于吉利汽车的负面评论非常少。
吉利作为自主品牌汽车，在产品LOGO设立上非常占据优势，很多车主对吉利汽车品牌的认同感非常强，尤其是吉利在自主品牌中还是拔尖的存在；中国人自古以来都是热爱自己的品牌，尤其是看着自主品牌汽车一步步成长起来，都纷纷跟风购买。
吉利车辆性价比高、车辆造型符合中国审美观，普通的吉利帝豪，8万左右的价位，却作出了合资车是十几万的水准，这种实实在在的优势合资车是做不来的，很多合资车企都在拆解国产车型，这么优秀的配置，为何能做到这么低的价格，如果单纯按照价格来讲，合资车可能仅仅购买这些零部件所花费的钱都不止这些。
吉利汽车在技术上可能还有很长的一段路要走，但是为了弥补这个差距，吉利直接走了捷径，100%控股沃尔沃乘用车，通过沃尔沃强劲的技术和品牌支撑力，进一步促进吉利汽车的发展，这一收购在中国工业历史上也算是划上了浓重的一笔，吉利和沃尔沃联合开发了领克这一中高端品牌，有了沃尔沃，吉利的技术和合资车之间的差异，也就显得没有那么遥远了。
吉利汽车在中国自主品牌中还是非常成功的车企，产品覆盖面广，并且深受广大车主喜欢！
吉利车的车型之多，品牌之广
吉利主要有吉利远景，吉利帝豪两大系列
豪华品牌有领克
吉利汽车是国内自主品牌崛起最快的一个名族品牌，现在各个品牌都有优势可言，远景系列主打低价位高配置，帝豪品牌则和合资中低端品牌竞争，领克借了沃尔沃的技术打进豪华高端品牌市场也可喜可贺。
为什么有些汽车厂商要成立高端品牌？
1.商人无利不起早，高端品牌利润比中低端品牌的车高的多，这么大一块蛋糕无理由不去争取
2.设立高端品牌，有利于提升整体汽车厂商的品牌形象，更有利于整个企业品牌的宣传
何谓高端品牌呢？
高端品牌，就是通过上乘产品质量与卓越品牌形象，吸引价格敏感度低、品牌忠诚度高、消费能力强、追求时尚与体验的消费者，从而以牺牲大众市场为代价，获得较高的品牌溢价。
高端品牌是将高端市场作为目标市场的品牌，而国内消费能力大部分集中在中低端市场。那为什么各大汽车厂要牺牲消费群体较大的中低端市场，极力推出高端品牌呢？
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产品创新
传统汽车行业各大车企发售车型较多，同级别、同价位车型一抓一大把，各大车企市场竞争比较激烈，同时国产自主品牌与合资品牌也在相互角逐。在技术成熟，产品平台相对饱和，产能过剩的市场环境，只能通过产品创新改善或创造产品，进一步满足顾客需求或开辟新的市场。对于新兴造车势力来说，产品创新尤为重要。
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提高市场占有率
由于合资品牌价格逐年降低，在这种大环境下暴露出了中国品牌与合资品牌还有着较大差距；且中国品牌占有率主要因为目前国产主力车型都为SUV，针对的是国内五六线城市。而经历了长时间的高增速发展后，目前这一细分市场已经趋近于饱和，而随着三四线的经济发展，越来越多的人将购车目标对准了合资品牌。
前面提到的产品创新就是为提高市场占有率做铺垫的。传统产品占领市场多年，消费者或多或少已有疲劳情绪。互联网时代，国人更喜爱去关注热点，高端品牌的推出，也有利于提升品牌的曝光率，吸引更多的消费者关注，增加市场占有率，进一步也能带动传统产品的销量。
