- 途柚汽车上市时间？
- 蔚来子品牌阿尔卑斯什么时候上市？
- 我国汽车厂家的合并潮即将到来了吗？适合留下哪几个品牌？
，途柚新能源品牌暨产品发布会在厦举行，途柚首款新能源汽车“YOUNG”系列——浪、漾、潮三款新车亮相。该系列不仅兼容电动汽车、电动自行车和电动摩托车的换电解决方案，还能像共享充电宝一样即换即走。按***，搭载快充电池的途柚新能源汽车将于2022年第一季度交付。
发布会上，途柚同步推出了充电速度提升2-3倍的快充换电站、多网点售后服务体系的全新绿色能源生态系统。据悉，途柚换电站此前已在厦门思明区落地，累计提供上万次换电服务，途柚汽车将于2021年前实现全国网点布局至100座城市，每座城市布局100个换电站，实现全国1万个换电站的高度覆盖。
上市于2020年。总部位于厦门 ，是途柚（厦门）汽车科技有限公司旗下的新能源电动汽车品牌 ，其业务范围涵盖新能源电动汽车整车设计、研发制造、换电系统开发、以及基于外卖***站的换电基础设施布设等 。
途柚汽车核心成员拥有多年行业积淀，管理层及员工来自世界知名的车企及互联网行业，拥有丰富的汽车研发、设计及互联网、金融经验 。
2024 年下半年正式问世，根据先期报道可知，该子品牌全系车型均采用800V架构，并与主品牌蔚来共享使用三代换电站。
蔚来已组建超400人的电池相关团队，2024年推出800V高压平台电池包，该电池为4680电池，***搭搭载蔚来第三代平台车型。
蔚来子品牌阿尔卑斯目前还没有上市。
新品牌“阿尔卑斯”的产品预计会在2024年的下半年开启交付，预计搭载蔚来所生产的电池，并支持高压快充等。
阿尔卑斯的新品牌将进军中端市场，将产品聚焦于售价20万~30万元之间，填补整车市场中增速最快的板块。
我国汽车厂家的合并潮即将到来了吗？适合留下哪几个品牌？
吉利肯定首当其冲，作为自主品牌的老大哥多年。靠收购沃尔沃等大品牌的技术输入，强大的产品营销宣传能力，在业界都是有口皆碑
理工男著称的奇瑞汽车，也在国产车中深更多年，以技术出生的产品技术研发，1.6t发动机已经可以与合资产品不相上下，新出的车子不仅颜值，内饰做工用料都达到了一定的水准，产品力很值得称赞
比亚迪汽车，国产车中的新能源领导者，以电池起家的它，也没有浪得虚名，他的双模技术，以及即将推出的刀片电池也是技术的积淀，新能源的浪潮推进着新能源汽车的发展，比亚迪会有更强大的产品力带动着国产新能源走向新的台阶
我觉得我国汽车厂家现在正在上升期。合并在未来十几年左右是不可能的。
个人觉得适合留下的品牌有:吉利 长城 长安 比亚迪。这几品牌都很有实力，旗下车型众多。技术也不断提升，都有自己研发的发动机。在未来肯定也会不断进步，也越起来越受大众喜欢。
这就是我的观点，喜欢的朋友请点赞。
自主品牌太多，***浪费! 乘用车有6-8家企业足够了！比如比亚迪，吉利，奇瑞，上汽，广汽，长城，国企中的一汽，东风，长安，江淮，北汽一概合并成中国汽车集团。
看好比亚迪！
首先是吉利汽车，销量国产车冠军车型，19年销量超过136万量，连续3年自主品牌[_a***_]量冠军，实力不容小觑，尤其是打造了中级车模块化架构CMA,开发了很多重量级车型，吉利的CMA模块化架构和大众的MQB,丰田的TNGA并称全球三大架构，三足鼎立。出自CMA架构的车型有吉利星越，沃尔沃XC40,领克全系列车型，他们的性能，做工，整体实力超越大多数合资车。其余的自主品牌没有模块化架构，还没有成功研发，有的也是车辆的生产平台，技术比较落后。吉利旗下还有宝腾汽车，伦敦出租车，路特斯等品牌，实力雄厚。第二就是长城汽车，毕竟销量也是排名第二，旗下的SUV车型畅销多年，积累了良好的口碑。再下来要数比亚迪，比亚迪汽车在电动车方面全球领先，电动大巴销往世界各地，很多世界大厂也找比亚迪进行合作建厂，为的就是比亚迪的电动车方面的核心技术。其他的很多国企车型都是外资车的代工厂，本身的技术方面还不如上述三家车企。
