- 拜腾全电力智能驾驶概念车亮相CES，能成为特斯拉终结者吗？
- #CES 2018#CES都有哪些展馆？
- 1.25米超大屏，520公里续航，仅30万，上市后特斯拉还有活路吗？
- 车标志是大写B字是什么车？
拜腾全电力智能驾驶概念车亮相CES，能成为特斯拉终结者吗？
两者应该是不一样的，拜腾和特斯拉没有直接的可比性，拜腾要做的像是智能设备，汽车只是一个载体，特斯拉虽然不是传统车企，但本质上还是一家车企。去年在上海进行了首次品牌发布后，拜腾的概念车还只是视频中的模糊形象，而这次CES上我们可以看到真车了。据说，这场概念车发布会全场拜腾的Boos都没提一般传统新车亮相必提的加速能力等话题，只是寥寥透露了这台车加速大概在4-5S之间，发布会更多的篇幅都在将BYTON Concept的智能理念、人机交互系统、讲科技等等，这让拜腾看起来更像是一家科技公司而非车企。
我们来看看产品，BYTON Concept概念车定位中大型SUV，长宽高分别为：4850mm/1960mm/1650mm，轴距2945mm。内饰设计是BYTON拜腾最大亮点，概念车搭载一款长125厘米、高25厘米的全尺寸屏幕，尺寸横贯整个中控台， 看起来很炫酷。
BYTON Life数字云平台可以实现车内与外界的无缝互联，帮助用户充分利用出行时间在车内进行办公、***、社交等功能。BYTON Life能够为用户提供真正的个性化服务，根据用户使用偏好自动调整相关配置。
BYTON概念车采用了不同于传统汽车解锁方式的感应进入（BYTON Intuitive Access）。镶嵌在B柱上的脸部识别摄像头可识别驾驶员信息，开启车门。
为传达“数字力量取代传统马力”的核心概念，BYTON拜腾将数字元素视觉化地呈现在外观内饰的设计当中。例如，利用车辆前、后部的LED灯带和发光LOGO组合成独特的智能表情(***art surfaces)，可以在不同的使用场景下（如不同的电量状态、车辆解锁以及行进期间），开启不同的显示模式，与用户和行人进行“对话”。
我觉得拜腾的这款概念车不像是在传统汽车的范畴，更像是借助汽车这个载体来传达一种未来的生活方式。
拜腾全电力智能驾驶概念车亮相CES，惊艳四方，题主问能成为特斯拉终结者吗，我认为不能，不能拿概念车跟已经相对成熟的量产车进行比较，而比较的维度也不是只有外观炫酷、智能水平的几个维度，要综合比较才有意义。
特斯拉品牌的成熟车型已经很多，无论是技术储备还是内外饰设计，都给我们带来全新的视觉体验和驾驶体验，一切都那么自然而然，顺利成章，特斯拉Model X和其轿跑车型中，Model X百公里加速3.4秒，而且它有着一个极其夸张的鸥翼门，和一个非常酷炫的外观造型，关键是还有很多订单，而特斯拉轿跑更厉害，无论是性能还是参数包括外观都让人惊叹。
而这次CES上，中国的拜腾智能汽车品牌确实给我们长脸了，外观没的说，里面的大屏真是太给力了，不去考虑大屏的意义和功能，就看起来本身就比别的汽车个性，大气，可以说完爆主流的许多汽车品牌。50寸的大屏是亮点，我们可以看到，整个屏幕几乎占据了整个驾驶室前方的空间，副驾驶看***、导航什么的简直爽死了，真的是非常大胆的设计，很佩服拜腾的设计师。
但是，拜腾给我们带来了惊艳的汽车产品，还没有带给我们足够的信任，产能如何，价格如何，真实的体验如何都是未知，所以短期内还不能和特斯拉竞争，但是小编非常看好包括蔚来在内地国产智能汽车品牌，今年毕将是一个转折点，弯道超车就靠你们了！
#CES 2018#CES都有哪些展馆？
从整体上看，整个CES划分为三大区域，东区、西区和南区。其中东区以***会展中心（LVCC）为核心，是CES的主战场；西区以***会展中心为核心，与***交织在一起；南区以艾莉亚酒店（Aria）为核心，这是一个不那么集中的区域。
东区包括3个展馆（中央展馆、北展馆、南展馆）和三个广场（中央广场、北广场、南广场）。
其中，大家不要把南区（Tech South）与南展馆（South Hall）混肴，南展馆在东区（Tech East），又包括4个展厅！
东区聚集了全球消费电子领域的巨头厂商以及重要的汽车厂商，历来是逛展的第一站，全球消费电子领域和汽车领域的大厂基本都聚集在这个领域。
1、大企业集中的中央展馆（Central Hall）有这些大厂：
2、北展馆（North Hall）主要是汽车厂商：
汽车厂商还零星分布在中央广场（Central Palaza）和北广场（NorthPlaza）。其中，谷歌助手(Assistant)和清一色汽车展商放在了同一个一个展厅，看来其语音助手与车的结合是重点。
1.25米超大屏，520公里续航，仅30万，上市后特斯拉还有活路吗？
谢邀。
您说的应该是美国的拜腾汽车。2017年1月8日，BYTON拜腾在美国***正式发布了旗下首款车型Concept。新车将于2019年下半年正式上市，起售价为4.5万美元，具备L3级别的自动驾驶能力，并且通过升级，可以在2020年以后实现L4级别自动驾驶功能。
对于目前全球新能源汽车的竞争发展态势，我认为“钢铁侠”马斯克总会给人惊喜的，也不会被这长度1.25米长的显示屏而打败。特斯拉毕竟是新能源汽车行业中的翘楚，也还是引领着全球新能源汽车的发展潮流。
特斯拉就好像是手机界的[_a***_]，一直被模仿，从未被打败。说不定哪一天马斯克心血来潮把挡风玻璃做成超大显示屏幕了，因为有自动驾驶技术的存在，后期的后视镜和挡风玻璃的功能将会弱化。
脑洞有点大，欢迎吐槽。
我很有兴趣购买格力的厢式货车。这种车家用的话。一定要配备完善的放电接口。（直接放出12伏和220伏）并且直接配备太阳能板的接入接口。可以变为一个小型的蓄电池。在家用的时候可以提供电力支持。出去旅行的时候。可以太阳能充电。而且董小姐牛逼的就是不吹牛逼。说造就造出来。！！马上就量产。！！！看看中国其他家。？？买个特斯拉回来拆了，换个壳子就说自己的。这样垃圾的骗投资人钱的多的是。
电动汽车行业是未来十年内造车领域争夺和竞争的焦点，这一点已然是全球共识。
全世界具备造车技术的国家和企业纷纷出台了鼓励政策和战略规划。国内国外均无例外。具体原因众所周知，能源换代是主要因素，当然还有一些其他如政治和经济方面的考虑。特斯拉诞生之后成为了电动车的标杆，震动车界，但其也有不足的地方，国内电动车领域也有优势。这就要看接下来国家和企业的战略眼光和作为了，如果能够弯道超越，那我国的造车产业将一举赶上西方国家甚至超越。
拜腾汽车的起点很高，团队组合尽是精英，组合全球***，希望能有好的发展。最后是网上摘录的拜腾的简介：拜腾是FMC旗下的电动汽车品牌，英文名为“BYTON”，FMC创立于2016年3月，定位为一个全新的新能源汽车公司，目前已经完成了三轮融资。
目前拜腾的团队可谓兵强马壮，公司CEO由原宝马i8项目集团副总裁毕福康当任，COO由原东风英菲尼迪总经理戴雷出任，其高管团队主要来自宝马、奔驰、谷歌和特斯拉公司。近期包括魏思涛、丛浩仁和应展望等在内的多位行业人士加盟了拜腾，魏思涛曾建立特斯拉Model S供应链***购及质量管理体系标准，丛浩仁设计过多款Mac系列产品，未来将全面负责智能化系统，而应展望具有长达30年的汽车行业经验。
BYTON全球运营总部、制造基地及研发中心均设在南京，北美总部位于美国硅谷，并已于近期全面启用，将负责智能汽车用户体验、自动驾驶等前沿技术的开发，以及北美市场的开拓与运营。公司负责车辆设计与产品概念研发的设计中心则设在德国慕尼黑，目前正在研发设计拜腾第二款量产车型。
车标志是大写B字是什么车？
车标上大写B字代表的车辆是宝马汽车。
1.大写B字代表宝马汽车。
2.大写B字是宝马汽车标志的一部分，宝马是一家德国汽车制造公司，以高品质、豪华和性能见长。
在车标上的大写B字是宝马汽车标志的一个重要元素，代表该车辆是宝马品牌的产品。
3.宝马汽车以其创新的设计、出色的工艺和优质的性能而享有盛誉。
从宝马1系到宝马7系、X系列以及M系列等，宝马提供了多种车型选择，满足不同消费者的需求。
宝马车辆的设计注重细节，搭载了先进的科技设备，提供舒适的驾乘体验。
总之，大写B字代表的宝马汽车是一种高品质、豪华且性能出色的汽车品牌。
大写字母B的车标：
1、宾利这个品牌的车标还是很有意思的，在车标的中央位置是字母B，而旁边被一双翅膀包裹着。宾利车型的定位是超级轿车和SUV车型，所以相对来说还是非常稳重的。也正是如此，宾利车型的定位是品牌和稳重，并不像其它车型一样只追求速度，毕竟品味并不用速度来表达。当然虽然定位是稳重，但它的动力还是非常强劲的。
2、布加迪布加迪和宾利有些不同，它的定位同样清晰，就是一款跑车。加上这款跑车的定位也让我们更多只是在车展上可以看到它的身影，而且在车展也属于高冷的路线，给人一种高不可攀的感觉。
3、巴博斯巴博斯的车款是两个重叠在一起的B字母，***是一个圆圈。它是一家专门从事改装的品牌，其中又以改装奔驰车而闻名。巴博斯的创始人是波多布殊曼教授，此改装品牌的工厂位置在博特洛普，属于汽车王国德国的境内。
4、BYTON一款新能源汽车的车标也是B，叫做BYTON。但是这款定位为高端汽车的目前还没有正式出售车型。
