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飞行家新能源使用了一款0升涡轮增压v6发动机，这款发动机的动力很强。飞行家新能源的0升涡轮增压发动机有355马力和553牛米的最大扭矩，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在3500转每分钟时输出最大扭矩。
飞行家新能源是一款插电式混合动力汽车，其动力电池可以通过外接电源充电。普通混动车不能用外接电源给电池充电，这是插电式混动车和普通混动车最大的区别。
个人觉得这款林肯飞行家还是值得购买的，最大的亮点就是全系标配了0T+10AT的动力总成，而且安全的配置和舒适性也可以满足日常用车需求，大气的外观不管家用还是商用都可以满足。
在一个月前，林肯旗下第二款国产车型全新林肯飞行家正式上市。其全系标配0T+10AT的动力总成，配合其50.98-798万元的售价，确实能够吊打不少的同级竞品。
林肯飞行家使用的是0TV6发动机。林肯飞行家是林肯推出的一款中大型SUV。动力方面，这款车搭载的是0TV6发动机。此外，这款车还推出了插电式混合动力车型。传动方面，匹配10速自动手动变速箱。
对于林肯飞行家后备箱的基础数值，我们也进行了实测，开口最大宽度为125cm；开口长度为82cm；后备箱地台与内部车顶的垂直高度为75cm；后备箱未放倒第三排座椅进深达到55cm。
林肯飞行家诞生于纵置后驱的CD6平台，全系标配了0T？V6双涡轮增压发动机，最大功率261kW，最大扭矩553N·m，与之匹配的是一台10AT变速箱。需要注意的是，国产版本并没有插电混合动力车型，比较遗憾。
Air Glide空气悬挂为全新林肯飞行家增添了躬迎上宾式迎宾感应系统，飞行家能够主动感知车主的到来，自动将车身降低，第一次用可能会被惊到，但是随即而来的会是种油然而生的亲切感。
1、从目前的市场来看，同级车中V6双涡轮并且搭载10AT的车型并不多，而国产之后飞行家的价格也更加亲民，对于一些有商务需求的车主来说，国产的飞行家这样的颜值、价位、配置、动力以及舒适度都表现不俗的车，完全满足他们的需求。
2、不过在试驾完这台国产版林肯飞行家之后，我的看法有了一些改变，原来美式豪华大SUV不仅有实在的一面，真讲究起来那叫一个细致。
3、林肯飞行家诞生于纵置后驱的CD6平台，全系标配了0T？V6双涡轮增压发动机，最大功率261kW，最大扭矩553N·m，与之匹配的是一台10AT变速箱。需要注意的是，国产版本并没有插电混合动力车型，比较遗憾。
4、在国产林肯飞行家发布之后，我们就第一时间对它进行了静态体验，结论是总统版配置超高，并且就连中配也比德系中大型SUV高配配置更丰富，所以从静态体验来看它非常具有品价比。
5、国产的林肯飞行家全系采用相同动力配置，装配0升V6双涡轮增压发动机与10速自动变速箱，最大功率355马力，峰值扭矩553牛·米。运动模式下，起步十分迅猛，油门踏板响应灵敏，几乎有些往前窜。
6、作为一款大六座美式豪华SUV，2023款林肯飞行家不但起步价比同级的宝马X奥迪Q7和奔驰GLE低了一二十万元，还全系标配0T V6涡轮增压发动机和10AT变速箱，并且在静谧性、舒适性的表现上更是可圈可点。
林肯飞行家搭载的发动机最大功率为355马力，林肯飞行家是林肯汽车旗下推出的一款中大型SUV，因为是豪华汽车品牌，所以这款车在动力方面有着强大的优势。
林肯飞行家的发动机最大功率为355马力。林肯飞行家是林肯汽车推出的一款中大型SUV。因为是豪华车品牌，这款车在动力上有很强的优势。
全新林肯飞行家Aviator拥有如此宽大的车身，动力必须要充沛才能与“高大的身材”匹配。
款两驱尊悦版林肯飞行家前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了0l双涡轮增压发动机，最大马力是355ps，最大功率是261kw，最大扭矩是553nm，与其匹配的是10挡手自一体变速箱。
飞行家燃油版搭载的是0L双涡轮增压V6发动机，最大功率355马力，最大扭矩553牛·米。动力储备是这台车最不需要担心的事，开起来的时候就两个字：从容。随踩随有，变速箱的换挡逻辑清晰，深踩油门[_a***_]时依旧顺畅。
林肯飞行家的油耗大约是28L100km2019款全新林肯飞行家动力方面，燃油版全新飞行家搭载一台30T V6双涡轮增压发动机，最大功率355马力261千瓦峰值扭矩553牛·米混动版车型则搭载30T V6双涡轮增压发动机+一。
坚持用V6发动机,林肯飞行家还在坚持什么?
1、【京气神对这款车的判决】林肯飞行家具有很浓郁的豪华感，V6发动机也保障了它强大的性能。但由于要倾向于舒适性，所以它的驾驶感觉一般。总的来说，这款车还是可以给到消费者一些区别于同级车型的“不一样的”体验的。
2、林肯飞行家显然做到了，不环保的大排量发动机、不环保的真皮内饰，这一切都让我们仿佛回到了那个年代。如果要说这辆车有什么地方不够香，那就一定是售价。毕竟，六十多万的起步售价很容易让“大反派们”望而却步。
3、硬件部分，林肯飞行家搭载0T V6发动机，最大功率为261kW，最大扭矩达到553N·m，与之匹配主流的10挡手自一体变速箱。
4、强大的动力性能：林肯飞行家0T搭载了一台0升V6双涡轮增压发动机，最大功率为400马力，峰值扭矩达到570牛·米。这样的动力配置使得飞行家在加速时表现出色，能够轻松应对各种路况和驾驶需求。
5、而在成交价超过50万的细分市场，林肯飞行家也是独树一帜。其搭载的0T V6发动机，最大功率高达261kW，峰值扭矩更是达到553N·m。
