- 广汽三菱好还是大众好？
- 咱们国产的一汽大众那个车不错，你觉得大众车怎么样？
应该大众好。目前广汽三菱已经被边缘化了，除了销量已经不行了之外，技术的落后也是企业经营不善的原因，特别是发动机的更新换代太慢了，跟不上国家对排放的要求。
而大众在国内的销量是大众集团最主要的市场，对于新技术的投放和技术更新都是最快的，而且大众保有量高，保值率和维修都是优势。
说实在的，一汽集团虽然在国内影响力很大，但一直是在靠合资品牌盈利，而自主品牌的发展确实有点缓慢。在过去的60年里，虽然一汽从未放弃过自主品牌的发展，但比起一汽旗下的合资品牌比如一汽大众，一汽丰田，一汽马自达来说，一汽自主品牌确实是拉了一汽的后腿和口碑。虽然一汽手里握有好牌，比如说高端品牌一汽红旗，可谓是家喻户晓，品牌自带光环。又比如说中端品牌一汽奔腾，一手好牌被打烂，再比如说低端品牌一汽夏利，从风靡大江南北到停产。究其原因是自主品牌没有自己的核心技术，一汽把大部分精力都放在了发展合资品牌上，而合资技术并没有很好的消化吸收。
所以说一汽的合资品牌不管是技术还是质量在所有的合资车型中影响力还是很大的，比如说一汽大众旗下车型，更接近于原汁原味的德国大众。从一汽宝来，一汽速腾更接近于不同阶段的德国捷达，一汽捷达则是在polo的平台上研发而来。B级别一汽大众迈腾性能更加优越，高功率版的2.0T发动机表现甚至超过了同款机型的奥迪A6的表现。轿跑大众cc无论是外观还是性能都是上汽大众车型所不能比的。这两天又新上市的SUV大众探岳更是结束了一汽大众没有Suv的历史，并且终端优惠完后价格更合适。最近一汽大众捷达品牌又独立成新的品牌，产品线从不同级车的轿车到SUV全覆盖，价格会进一步下探，这对消费者来说无疑是一件好事。
并且最近一汽重大改革以来，我们发展自主品牌也开始发力，特别是大力发展国车红旗，几百万的红旗慢慢走向平民化，慢慢走向市场，从红旗H7到红旗H5再到刚刚上市的红旗hs5，从配置和性能来看表现诚意满满，从销量来看已被大众所接受。我们希望的是一汽在大力发展合资品牌的同事，能够把技术消化吸收，转化成自己的技术，并能研发出我们自己的车型，也让我们的国车走向市场，走出国门，把我们的车也像大众一样卖到全世界。我是花生评车，欢迎大家一起讨论学习汽车知识。
你好，说说我的观点。
首先是优点。第一大众车基本覆盖了各个车系车型，能够提供给国人多种购车选择；其次大众车对于细节上抓得比较严格，诸如车门异响，钣金件过薄，乘坐质感等问题，大众车都是比较重视的，因此带给消费者的直观感受比较好；再者大众车的技术比较成熟，车型的可靠性比较高，即使开了比较长时间，质量也比较稳定。
而且大众作为进入国内最早的合资品牌，也打下了良好的市场基础，尤其是伴随大家走过29年的桑塔纳的形象更是深入人心，直到现在大众的vw标志也是家喻户晓，相比之下丰田和本田到现在还没达到大众的影响力
大众汽车的缺点也非常明显，那就是设计上比较保守，或者说是一成不变。特别是旗下销量比较好的车型，基本就是“俄罗斯套娃”一般的设计，除了少数的CC或者甲壳虫特征明显之外，其余车型还是属于比较中庸。虽说可以吸引许多中年车主，但是对于年轻车主而言外观吸引力不足。除此之外，大众车还有减配、烧机油等小毛病。
总而言之，随着这几年大众技术的成熟，而且很多车都平台化，很多车都越来越好了，还是很值得购买的。
