- 除了卡宴还有哪种同级别suv？
- 最美跨界SUV的头衔，卡宴Coupe抢得过X6、GLE Coupe吗？
- 卡宴加装的最佳组合？
- 或是最美跨界SUV，保时捷卡宴Coupe来袭，竞品心慌吗？
- 换标揽胜星脉，比卡宴提速快，优惠20万你还买国产奥迪Q5吗？
除了卡宴，同级别SUV还有宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE等车型。
这些车型都属于中大型豪华SUV，具有较高的品质和性能。
如果需要更多选择，还可以考虑林肯领航员、凯迪拉克XT6等车型。
不同的品牌和车型，会有不同的特色和优点，消费者可以根据自己的需求和口味进行选择。
除了卡宴，还有奔驰GLE，宝马X5，路虎揽胜运动版等同级别SUV。
因为这些车都是豪华品牌的旗舰车型，拥有更高的配置和更强的动力，都是豪华SUV市场的佼佼者。
此外，还可以考虑一些非豪华品牌的SUV，如大众途观、丰田汉兰达等，虽然与豪华SUV相比存在一定差距，但性价比更高，也可以满足消费者的需求。
最美跨界SUV的头衔，卡宴Coupe抢得过X6、GLE Coupe吗？
关键还是看你个人喜欢，轿跑SUV是由宝马最先发明，其X6是第一个吃螃蟹的车型，同时也树立了这个级别车型的标杆。之后奔驰的GLE coupe，GLC cpupe都是参照宝马X6打造的。不过去看过实车以后大家会发现奔驰的coupe跟宝马的比起来显得非常臃肿，coupe的运动外形与强调豪华的三叉星显得格格不入。至于保时捷卡宴的coupe，就目前的官图来说样子没有宝马溜背溜得那么极致。不过对购买保时捷的人来说，澎湃的动力和豪华的内饰才是他们追求的，毕竟宝马的内饰......(大家懂的)，奔驰的内饰又太过商务。想要豪华与运动兼得的目前只有保时捷做到。不过一千个人就有一千个哈姆太郎，具体想选择哪款还是看你自己的品味，不过最重要的还是看你的钱包能支持你选择哪个款。
保时捷扩张卡宴家族阵容，为这部迈入第三代的成功SUV车系，再添一名生力军——全新卡宴 Coupé。保时捷德国原厂执行董事会***Oliver Blume表示：Coupé拥有卡宴车系所有科技优势，而全新设计与技术细节让车款更前卫、更具跑格且更动感。新款卡宴车型拥有更锐利的线条、独特车尾设计、主动式后扰流尾翼、独立后座与两种车顶选择——标配全景固定式玻璃车顶及选配碳纤维车顶。
1.宝马X6前些年大获成功的原因是什么？是在全球经济情况良好的大环境下，土豪们对于现有车型已经审美勤劳的前提下，提供了能和他们身份相得益彰，并带来外观耳目一新的车型！换句话说宝马X6是在合适的时机，合适的地点推出适应市场需求的车型！而随着各种情况已经大不如前，对于跨界SUV车型的需求逐渐降低，宝马X6也跌下神坛！因此，从销量上看，无论卡宴Coupe所具何种优势，大环境的改变让卡宴取得当初宝马X6的地位，几乎是不可能的。
2.反过来说，虽然市场环境已经有了很大的改变，但是从一款产品本身来说，卡宴Coupe的优势明显。其中它最大的底蕴是他作为一款保时捷旗下产品的品牌优势。我们可以看到，虽然经济环境已经不同，但对于豪华品牌车型来说，高端的用户仍然没有萎缩！而宝马X6原本的潜在消费者已经产生消费升级的现象，他们在选择跨界SUV车型时，可能已经转向更高价位和***的产品上。这才是保时捷卡宴Coupe目前在跨界SUV车型销量巨幅萎缩的情况下，仍然毅然推出市场细分化的跨界SUV车型。
3.因此，从那些高端消费者眼里，卡宴Coupe的定位已经比宝马X6和奔驰GLE高上一级。卡宴Coupe和宝马X6以及奔驰GLE已经不是直接的竞品关系。从事实上看，同为常规SUV的卡宴和宝马X5以及奔驰GLE的起售价，分明的把卡宴和另外两款车型区分开来！卡宴Coupe推出之后，品牌和产品的稀缺性，势必会加大卡宴和另外两款车型Coupe版本的定位和售价的差别。
以入门款为例，bmw和奔驰这两款，7、80万，保时捷这款选到类似配置140、150万，我就问问两个沙发四个轮子都能放一起比么？那我选吉利或者长城的coupe suv
卡宴加装的最佳组合？
1. 最佳组合是卡宴加装的配置和配件2. 因为卡宴作为一款豪华SUV，加装配置和配件可以提升驾驶体验和车辆性能，满足个人需求和偏好。
例如，可以选择加装空气悬挂系统，提升悬挂舒适性和通过性；加装全景天窗，增加车内***光和视野；加装高级音响系统，提升音质和***体验等等。
3. 此外，根据个人用车需求，还可以根据自己的喜好和驾驶风格选择加装其他配件，如运动套件、碳纤维装饰件、行李架等等，以实现个性化定制和提升整体车辆形象。
1 选装方案因个人需求而异，没有最佳方案。
2 如果你追求更高的性能和驾驶体验，可以考虑选择运动底盘、陶瓷制动系统、后轮转向等选项。
3 如果你更注重舒适性和便利性，可以选装自适应空气悬挂、前后泊车雷达、360度全景影像等选项。
总之，根据个人喜好和需求选择适合自己的选装方案才是最佳方案。
1. 最佳组合是卡宴加装空气悬挂系统和运动排气系统。
2. 空气悬挂系统可以提供更好的悬挂[_a***_]性能，使车辆在不同路况下保持更好的稳定性和舒适性。
运动排气系统则可以提升发动机的排气效率，增加马力输出，提升驾驶乐趣。
3. 此外，还可以考虑加装轮毂和刹车系统升级，以提升车辆的外观和制动性能。
这些组合可以使卡宴在驾驶性能和舒适性方面达到最佳状态，提供更好的驾驶体验。
或是最美跨界SUV，保时捷卡宴Coupe来袭，竞品心慌吗？
不会。中国市场的普遍认知保时捷要比BBA高半个档次。接近保时捷卡宴的奔驰GLE 宝马x5，和奥迪Q7价格都比卡宴低，基本不构成竞争关系。而新推出的卡宴coupe的同类车型应该是宝马x6，奔驰GLE sport和奥迪Q8。和普通卡宴的情况类似，卡宴coupe高出半个级别，各自有各自的市场。所以也不会形成什么竞争关系
这个应该是不会心慌的，毕竟很多产品都是有对应的产品的。我们以卡宴举例来说，这个车的竞品是奥迪Q7、进口大众途锐、路虎揽运、宝马X6等车型，所以在配置上面也是大同小异的。不过作为品牌的TOP来讲，保时捷还是有一定优势的。
卡宴Coupe是作为高端车型，普遍价格在99万以上，也从价格上就筛选出了一批人。但是这个车的竞品来讲如果是针对宝马X6还是有的比。下图是保时捷和宝马的中控对比。
我个人建议的还是卡宴比较好些，卡宴的明显档次要比X6高，优越感也是比较强，刚换代的卡宴整体内饰精致。但是X6的同样配置中，卡宴要比其价格高出几十万元，所以年轻人要开个性强，自己喜欢的车才是最好的。因为两个车都是高端豪华品牌。所以在这里来选择的还是看你个人的选择。
换标揽胜星脉，比卡宴提速快，优惠20万你还买国产奥迪Q5吗？
当然考虑Q5啊，保时捷macan的底盘不就是用的Q5的底盘吗？星脉车是好看，但定位不标准，2.0的排量60万起 落地差不多70万了。新款Q5落地在50万以内的话绝对好卖。现在国内的汽车消费市场抛开低端车，在中高端市场上50万左右的车销量是最大的。因为这个价格不管在品牌和配置都可以适用绝大多数消费者了。看看奥迪A6就知道了配置好，价格定位又标准，这些年来在BBA里面A6在销量上一直在领先对手。
有几个开车比提速的 最讨厌普通人士谈操控 谈提速 买车就二点 一 条件一般买性价比高的。 二 条件不错买适合自己面子的。（少数人打肿脸充胖子的和做生意装象的不算）星脉比Q5漂亮 Q5比星脉质量好还保值 个人认为路虎除了揽胜揽运（之前有发现）是豪华代名词 其它种类就一鸡肋！
SUV这块“大蛋糕”散发出来的香味不知道诱惑了多少汽车厂商，即使是拥有超过80年专注于生产优雅、高性能轿车/跑车而闻名于世的捷豹也希望从中寻求发展的突破点。于是，在这个品牌族谱中从未出现过的SUV车型璨然诞生，它就是捷豹F-PACE。它的定位在奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5之上，直接竞争对手应该是保时捷Macan。不过不同于同门师兄路虎在中国市场的呼风唤雨，捷豹在华一直都是七折豹的美誉。2018款捷豹为F-PACE搞了一个大动作，在摆脱福特之后，新车搭载了全新的2.0T发动机，并且匹配上了***埃孚的8AT变速箱，这次七折豹能变成八折豹甚至九折豹吗？
当F-PACE作为捷豹品牌首款跑车型SUV亮相，你能一眼就辨认出捷豹鲜明的品牌特征。设计灵感源自F-TYPE的F-PACE，它醒目的前格栅和肌肉感十足的发动机盖很有张力，鲜明的侧身腰线让它看起来优雅亦动感，车身曲面与比例保持了纯粹的家族DNA，它还借鉴了F-TYPE富有肌肉感的车尾造型、翼子板通风口和独特的尾灯形状等特征。此外，细长的全LED大灯、短前悬等设计元素则延续了C-X17的外观设计理念，如此典型而具有现代美感的设计，使得F-PACE从你身边驶过时，你很难不对它侧目。车尾的设计是F—PACE作为“跑车型SUV”的精华所在，简洁的线条勾勒出凌厉的肌肉感。迷人的尾灯灵感源自于捷豹***跑车F—TYPE，配合溜背感明显的后备箱盖造型以及双边单出的排气管，都让它显得跑味十足。
F-PACE的内饰设计采用的是“环抱式”座舱设计。中控台大面积***用真皮材质覆盖，豪华感达到了，但是却缺少新意。无法像外观一样，让人眼前一亮。简约而时尚的设计不会让你感觉到特别惊艳，但仍会为它考究的用料和细腻做工所折服。
三幅式方向盘同样***用真皮包裹，皮质较软。方向盘两侧的按键较多，多功能按键区继承了定速巡航、音响控制等功能，左侧区域则包含了行李箱开启，车道偏离预警和仪表盘亮度调节。仪表盘尺寸达到了12.3英寸，显示信息非常丰富。当驾驶状态切换为动态模式时，仪表盘也会随之切换为红色的运动主题，中间较大的转速表，能时刻让你感受到速度的***。
实拍车型搭载了3.0L机械增压直喷发动机分为高低功率两种调校版本：其中R-SPORT版本车型最大功率250kW/6500rpm，峰值扭矩450Nm/3500-5000rpm；百公里加速为5.8秒，作为一款SUV来说，是令人激动的。此次新款2.0T车型换装了***用捷豹路虎高强度铝合金技术的2.0L 4缸Ingenium汽油发动机，最大功率184kW，最大扭矩365Nm，实现了出色的热效率与轻量化结构的完美结合。更为重要的是在原有2.0T车型上配备了3.0T系列上才能有的四驱版本——先进的适时扭矩管理四驱系统，以及首次为F-TYPE四轮驱动版车型研发的控制系统 —— 智能驱动动力系统(IDD)。
精准的操控、扎实的底盘，F-PACE在任何时候都像一头蓄势待发的豹子，灵巧且有极强的爆发力。捷豹汽车擅长把科技与时尚完美结合，其首款SUV产品-捷豹F-PACE也不例外，它有着漂亮的外观和优异的性能，可以说F-PACE是将捷豹家族式元素和SUV造型完美融合的杰作，而54.8万元-89.8万元的售价也算合理。在目前豪华SUV市场的火爆状态下，这位“豹”力十足的选手，绝对拥有让竞争对手胆寒的实力。更重要的是，它还是一台“七折豹”吗？
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