- 捷特科cvt8测评？
- cvt019变速箱评测？
- skilful变速器测评？
- ts11变速箱评测？
- 青山双离合变速箱7dct评测？
捷特科cvt8测评？
CVT8变速箱拥有极大的变速比幅度，而且可以调节出更加精细的传动比，有极强的燃油经济性。它是将4个传统cvt合并而成2个系列的新一代CVT。
新一代的CVT新技术进行了很多的优化，主要是分三个方面。
通过带轮系统的优化，齿轮比覆盖范围增大。
缩小了油泵的尺寸，使用了新的钢带和链条，减少了油搅动的损失，减少了退档制动板的数量，最终使得CVT8变速器的摩擦减少。
采用了新的CVt技术，降低了L/U速度，对起步打滑进行了控制，减少了换挡循环，使得前进挡离合器直接控制。
cvt019变速箱评测？
cvt019变速箱还不错，CVT变速箱的寿命取决于驾驶的习惯，以及车辆的负荷及马力。如果经常大脚油门、急刹车，可能会引起CVT变速箱钢带的加速磨损。至于寿命是否有15万公里，因人因车而已，有些可能还到不了。实际上任何变速箱都不会使用一辈子，AT自动变速箱同样会出现摩擦片组磨损、阀体故障等问题
skilful变速器测评？
skilful变速器它***用齿轮传动，具有若干个定值传动比。按所用轮系型式不同，有轴线固定式变速器(普通变速器)和轴线旋转式变速器(行星齿轮变速器)两种。
轿车和轻、中型货车变速器的传动比通常有3-5个前进档和一个倒档，在重型货车用的组合式变速器中，则有更多档位。
ts11变速箱评测？
据了解,该款TS11(CVT180)全新无级自动变速器***用液力变矩器、DNR行星排机构、双模式叶片泵、钢带无级变速、独立液压控制方案,同时保护启停功能,可支持多车型多平台应用,ts11变速箱由上汽乘用车和上汽变速器联合开发的国内首款具有自主研发。
青山双离合变速箱7dct评测？
理论上7DCT要好于6AT，双离合在动力损耗以及换挡的平顺度上肯定会优于传统的6AT变速箱，而且长安这款***用的湿式的双离合想比VW的干式双离合更符合中国路况。但爱信的6AT是用了N年的成熟产品，在经受了众多使用环境的考验后更能让人感到放心。如果想提前享受一下双离合的驾驶乐趣，试试这款青山出品的7DCT也无妨，毕竟长安汽车的售后还是值得信赖的。
