- 吉利汽车集团四大文化的解释？
- 为什么叫几何汽车？
- 在中国，一线、二线、三线豪华汽车品牌是怎么区分的？代表是谁？
吉利的企业文化是：愿景：让世界充满吉利；使命：战略协同 推动变革，共创价值；口号：快乐人生，吉利相伴；核心价值观：团队，学习，创新拼搏，实事求是，精益求精。
吉利汽车集团以“自主突破创新，融合全球智慧，掌握核心技术”为研发理念，实施“产品平台化”、“安全第一”、“能源多元化”、“智能化技术”战略。
吉利汽车集团秉承“快乐人生，吉利相伴”的核心价值理念，长期坚持可持续发展战略，通过领先的安全、智能、新能源、车联网及环保健康技术的应用，为用户提供高品质产品和高增值服务，致力于成为中国新能源节能技术引领者；
打造具有全球影响力和国际竞争力、受人尊敬的中国汽车品牌，为实现中国汽车强国梦而不懈努力！
吉利标志含义：
几何汽车其名字诞生于：“认知逻辑思维，来源于全球共创百万灵感。以多维点线创变无限可能，正在科技迭代中永葆初心，为未来出行带来无尽力量，引领世界的认知。
几何汽车标志（英文名：Geometry）是隶属吉利汽车集团旗下的高端纯电品牌，与吉利品牌、领克品牌并行的一级子品牌。致力于打造“全球用户纯电出行的首选品牌”。
三、为什么叫几何汽车？
吉利目前的电动汽车品牌叫几何汽车，可能是因为车内融入了很多节能元素，几何图形元素的原因吧
几何汽车是一家汽车制造商，其名称中的“几何”一词源于数学中的几何学，意为“形状和比例”。几何汽车的设计理念是追求简约、流畅、自然的风格，注重线条和比例的协调，以及空间的利用和功能的优化。几何汽车的产品线涵盖了轿车、SUV、MPV等多个品类，其产品设计风格以简约、时尚、科技为主，深受年轻消费者的喜爱。几何汽车的品牌形象也以简约、现代、时尚为特点，与年轻消费者的审美观念相契合。
几何汽车是隶属吉利汽车集团旗下的高端纯电品牌，同时基于吉利自身的品牌战略思考而来，组建“几何+英文字母”的品牌命名体系。几何汽车被注入“多维、专注、纯粹”的品牌基因，以科技创造极致环保与安全的出行，最终实现人类出行与自然的和谐发展。
在中国，一线、二线、三线豪华汽车品牌是怎么区分的？代表是谁？
豪华品牌的「线」是依靠销量分级
国内对于豪华品牌汽车的分级标准比较难以理解，有些知名度较高的高端车被视为二三线，有些性能平平、质量一般的品牌却被视为一线品牌，分级究竟参照些什么呢？其实看得只是销量。而销量的背后还有一个潜在的因素，那就是哪个品牌对应了“权贵”。
这是个略显敏感的话题但不得不聊一聊，所谓的“权贵”其实对应的是官员和富商；不论在欧美还是日韩，热门品牌都必然还是公务用车的选项，或者理解为公务用车选择的品牌注定会是热门品牌。比如美国的凯迪拉克与雪佛兰，英国的捷豹路虎和劳斯莱斯，德国的奥迪和奔驰，即便是法国也有DS；公务用车选择了这些品牌，民间*（个人用户市场）则必然会效仿，这是各个文化体系中的共同点，也就是市井文化对庙堂文化的追逐。那么德系汽车则毫毫无疑问的属于一线，因为早期的公务用车主要选项就是大众和奥迪，奔驰宝马沾了它的光，成为了富商的选项。
豪华汽车曾经只有德系车的销量足够高，美系车以林肯（加长车）为主彻底失败，原因主要是这种加长车过于张扬，与中庸的文化理念背道而驰；而凯迪拉克又来得太晚，印象中应当是从2004年才开始与上汽合资，而大众汽车是从1984年开始、一汽奥迪则是从1989年开始。20年的时间足够德系车打稳基础，一旦品牌偏好形成则难以改变；所以美系车始终处于二线，销量以凯迪拉克为主也只是不温不火。
林肯汽车近期才开始新一轮的合资，来得太晚已经没有机会了。
日系汽车是第三阵营的代表车系，以丰田雷克萨斯、日产英菲尼迪、本田讴歌为主，这仨品牌其实没有一个属于高端；因其技术水平实在不敢恭维，在欧美市场的价格定位也并不高。其实日系车之所以能打开美洲市场，核心因素正是价格足够低，低端车市场的体量又是最大且巨大的，所以销量始终不错。
在国内车市的日系车同样不被是为高端车系，所以即便强行冲高也无法热销；这些品牌就只能与凯迪拉克看齐，但是在技术层面日系车企曾经一度非常依赖美国车企，时至目前的技术水平也要逊色[_a***_]。所以在个人用户的小众市场中也是表现更差，比凯迪拉克还是要差一些的。
中国高端汽车品牌目前不分“线”
