- 2019年汽车销量已经出炉，与前几年相比车市发生了什么变化？
- 2021全国汽车销量排行榜？
- 2021国产品牌汽车总销量？
- 1-9月销量增长29%,发布了4大产品线、2大平台，新奔腾为啥值得期待？
- 2021年主要国家汽车年销量？
2019年汽车销量已经出炉，与前几年相比车市发生了什么变化？
和前几年相比最大的变化就是下滑——新车销量下滑、自主品牌市场占有率下滑。
2019年的车市，整体上是延续了2018年车市的低迷状况，甚至还有所恶化。有多家车企，包括合资车企的销量都出现了明显的下滑。像海马、众泰、华泰、野马这样的自主品牌就不要说了，在寒风中瑟瑟发抖。就是像长安福特这样的合资品牌，销量也出现了断崖式的下滑。2019年全年的长安福特销量只有10来万辆，这个销量差不多就是吉利汽车1个来月的销量。
中国汽车工业协会发布的数据显示，2019年，全国新车销量2576.9万辆，较上年减少231.2万辆，同比下降8.2%，跌回到2015年时的销量。其中，乘用车（轿车、SUV、MPV三块）销量下滑比较严重。 2019年乘用车销量为2144.4万辆，比上年减少226.6万辆，同比下降9.6%。
国际方面，美国和日本这两个汽车消费大国，前者在2019年实现了销量的小幅增长，后者则出现了小幅度的下跌，但跌幅很小，不及2%。因此比较下来，中国的车市显得比较颓势。经济出现了6%左右的增长，汽车销量却出现了8%的下跌。说明了什么问题？
从自主和合资两个品牌来看，自主品牌的销量下滑出非常严重，达到了两位数。2019年，自主品牌轿车表市场占有率再度下降，共销售204.6万辆，同比下降15.2%，占轿车销售总量的19.9%，占有率比上年下降1.1个百分点。就是说在我国市场上销售的轿车中，每5辆已经只有1辆是自主品牌。
德系、日系轿车分别销售350.5万辆、279.7万辆，占轿车销售总量的34.0%、27.1%。这两个国家轿车的销量和市场占有率均要高于自主品牌。这个数据也印证了德国和日本是全球汽车制造业实力最强的国家。
从这块儿汽车报告单上面可以看出，德系车还是一路领跑，虽然前段时间中宝园出的德系车碰撞试验，看到了德系车的碰撞不是那么的好，但是还是没有影响德系车的销量，尤其是在德系大众品牌里面，不管这这份儿报告是真还是***，总体来说，德系车还是一直领跑汽车销量的总冠军。
从这方面报告单也可以看出，咱们的国产汽车吉利轿车的优势，这几年吉利汽车确实是突飞猛进，不管是从车型还是车辆的配置方面，吉利汽车确实做得非常不错。就从我们这边的小县城来看，现在基本都是满大街的吉利汽车，吉利汽车的价格也比较优惠，吉利汽车的质量也还是挺不错的，所以从价格和品质方面，吉利汽车占了绝对的优势，所以吉利汽车已经排在了第四的销量位置，从汽车的综合实力来排名，上汽通用五菱销量有所下滑，咱们的国产长城系列也是在下滑，这是两个下滑比较明显的汽车品牌。
与前几年的汽车市场相比，可以看得出国产汽车这几年真的是突飞猛进，而外资和合资品牌的汽车，一直是销量比较稳定，希望国产汽车是越做越好，真正的有一天可以超越外资品牌，做一回汽车行业的老大。
2019年汽车厂商销量总榜已经出炉，南北大众继续在销量方面领跑，一汽大众今年销量更是突破200万大关，上汽大众紧随其后销量突破190万。除此之外，上汽通用、吉利汽车、东风日产年销量也都突破100万。虽然今年整体车市大环境不好，但是实力强劲的车企依然高歌猛进，力挽狂澜。
但是车市变化，风云莫测，相对五年前2014年的销量排行，可以说早已物是人非。很多当年的汽车强企已经沦为三线品牌，很多曾经销量一般的车企如今也都进入一线阵营。下图就是2014年全年汽车品牌销量榜前20名。一汽大众和上汽大众当就年视群雄，但如今长安福特、神龙公司等车企却早已今非昔比，不见当年英姿。
2014年上汽通用在销量方面还是排在第三位，但当年的上汽通用知名度和地位要比现在高很多。曾经的别克、雪弗兰都是非常主流高端的合资品牌，2019年这两个已经沦为如果不优惠个三五万就卖不出去的品牌，形象大打折扣。上汽通用五菱在2014年年销量接近160万了，如今年销量不到百万，虽然依旧是国内汽车销量大户，但上汽通用五菱经营的越来越乏力。主要是低端车型越来越不吃香，由于面子的问题，大部分人起步就要买10万元级别的车型。
吉利汽车这几年发展势头良好，一跃成为国产品牌的领头羊。2014年的时候吉利全年销量仅排在第16位，年销量为42万辆。到2019年一跃成为销量排在第四位的车企，年销量超130万。
北京现代和东风悦达起亚曾经也是非常出名合资品牌，凭借较低的售价以及较好的外观设计赢得很多人的青睐，但由于最近这几年国产汽车的发展以及政治原因的影响，北京现代从14年的排名第5位下降到了19年的第12位，年销量也从110万辆下降到了70万辆。东风悦达起亚更是在19年排在15位之外。
2021年11月全国汽车厂商销量排行榜：
1.第一名吉利汽车，销量135870辆，环比增长12.44%。
2.第二名上汽通用五菱，销量133***6辆，环比下降-14.94%。
3.第三名上汽通用，销量132137辆，环比增长0.09％。
4.第四名上汽大众，销量127201辆，环比增长14.55%。
5.第五名长城汽车，销量101700辆，环比增长10.99%。
2021国产品牌汽车总销量？
据中国汽车工业协会预测，2021年中国汽车总销量为2610万辆，同比增长3.1%。其中，乘用车销量为2130万辆，同比增长5.6%；[_a***_]销量为480万辆，同比下降6.4%；新能源汽车销量为340万辆，同比增长1.5倍。2022年中国汽车总销量为2750万辆，同比增长5.4%，其中，乘用车销量为2300万辆，同比增长8%；商用车销量为450万辆，同比下降6%；新能源汽车销量为500万辆，同比增长47%。
中国汽车工业协会最新发布的数据显示，今年前11个月中国汽车累计出口量达到179.3万辆，同比增长1.1倍。其中，11月出口量高达20万辆，同比增长59.1%。
多个中国汽车品牌出口量均大幅增长，创下新高。今年1月至11月，上汽乘用车出口24.5万辆，已超过去年出口总销量；江汽集团累计出口6.8万辆，同比增长112.8%；奇瑞汽车累计出口237901辆，同比增长137.6%；吉利汽车累计出口***883辆，同比增长约61%；长安汽车累计出口10.9万辆，同比增长120%。
1-9月销量增长29%,发布了4大产品线、2大平台，新奔腾为啥值得期待？
英特尔公司今年发布了新奔腾桌面电脑处理器，一共四大系列、两个平台。总体来看新奔腾处理器工艺更加先进，发热量更小，支持多核、多线程、多任务运行，游戏跑分达到新高，游戏效果更加炫丽。
1.本来一汽奔腾的底子就不错。
2.产品经过多年的发展，积累了一定的经验。
3.产品的年轻化，设计水准的提高，标志的更换。这些都看到了奔腾的进步。
4.企业领导人的更换，给企业带来了新的诉求与变话。
奔腾属一汽，一汽在中国汽车工业发展是最早了，跟外资合作，学到了很多。再将日后的造车理念和发展做的越来越好。一部车重要的是安全性第一，我看过奔腾汽车做广告，加速侧翻，它的车身架不变形，安全性做的非常好。第二是油耗低，当然这也是中国很多家庭期望的。日后，不管奔腾，还是国产品牌汽车，会站起来，走向世界。就像中国手机，走向全世界。
六七年前，主流些的国产品牌并不多，奔腾算一个。轿车B系列，SUV是X系列，我们这里路上非常常见。当时我们厂里几个经理，买车的时候团购了4辆B50，那时如果我买车的话很大几率也会买奔腾。后来，国产品牌都开始发力了，奔腾反而停滞不前了，存在感低了很多。这两年奔腾推出了很多新车型，也算是慢慢找回原来在国产品牌里的位置吧。
一汽这次用了点良心造车！只要别把用户当傻瓜，一次努力用户会看在眼里，记在心上！毕竟现在的汽车买家比五年前对车的性能、油耗、安全系数等各方面有了长足的进步。再想糊弄办不到了！
2021年主要国家汽车年销量？
德国新车销量17.0万辆，同比下降31.0%
据德国交通部公布的数据显示，2021年1月德国汽车销量为169,754辆，同比下滑31.0%。
分品牌来看，销量同比增长的品牌只有特斯拉和沃尔沃，特斯拉同比增长23.0%，沃尔沃同比增长9.4%。本田销量同比大跌70.0%，三菱销量同比下滑67.0%，日产同比下滑33.0%，而雷克萨斯的市场份额则仅为0.1%，存在感极低。
