- VE-1续航里程超过400公里，现实生活中真能达到这个水准吗？
- 有没有试驾过广本VE-1的朋友，说说这款车到底怎么样？
VE-1续航里程超过400公里，现实生活中真能达到这个水准吗？
现在凡是聊到电动车，一般都会把续航里程这项指标单独拿出来说上半天。其实，完全能理解，毕竟谁也不愿意车子开在半路没电这种情况发生在自己身上。所以，很多厂家在推出电动车后，往往也会大肆宣传续航表现有多么出色。不像很多自主品牌把续航说得虚高，广本VE-1这款车在各种严格的评估环境下经受测试，本着科学准确的原则，最终公布的NEDC续航为401公里。从媒体试驾评测的真实体验来看，这个续航成绩实实在在，在行业里确实属于比较拔尖的水平。
说到底，VE-1之所以续航能力一流，是因为本田的“三电”技术比较先进，而且广本也进行了大量的优化，各方面指标都符合国内市场的需求。VE-1搭载的是一台永磁同步电机，最大功率120kW，峰值扭矩280N·m。另外，VE-1还配备了三元锂电池组，这块锂电池组有着容量高、能量密度大的特点，带来了十分出色的续航表现。
有没有试驾过广本VE-1的朋友，说说这款车到底怎么样？
广本VE-1最近确实很火，在网上看了一些详细评测，很多媒体试驾过这款车之后都对它赞不绝口。不出意外的话，VE-1马上就要正式上市了，而且据说在十月份车展上就会亮相，有兴趣的话可以多多关注车展方面的信息，条件允许的话，还是去车展上看看这款车。从发布以来，VE-1一直有着很高的关注度，毕竟它是广本旗下首款纯电动SUV，之前像雅阁锐·混动、奥德赛锐·混动这两款油电混动车都已经取得了成功，现在又来了一款纯电动车VE-1，当然它也十分受市场期待。都知道，本田是个不折不扣的技术宅，特别是在动力技术方面更是造诣很深。这次，有了本田的技术加持，再加上广本早就在电气化领域建立良好的口碑，所以VE-1也一定是个厉害的角色。VE1配备了永磁同步电机和三元锂电池组，最大功率输出120千瓦，峰值扭矩280牛·米，NEDC续航里程超过400公里，这样的续航表现，应付日常出行很轻松，不会给人带来续航方面的思想包袱。就算作为家里第一台车使用，也完全没问题。
VE-1补贴后仅售15.98万元-17.98万元，价格方面还是良心实在的。如果看中VE-1的话，可以在广汽本田官方商城下订，享受增换购补贴等优惠，而且还可以参加抽奖活动。
有强大的广本技术为背书，加上自身先天产品力优势，VE-1向着电动SUV新标杆而来。VE-1在广汽本田强大的研发体系、制造体系和服务体系下，体现出独特的“价值范”。VE-1车身尺寸为4308x1824x1625mm，轴距达2610mm，完美地诠释了广汽本田“旨在创造更大的车内空间，给乘员带来更加舒适的体验”的理念。特别是后备厢的表现依旧令人满意，常规空间达 437L，同时平整度高，且后排座椅支持按比例一键放倒。这样的空间表现让人心生欢喜。VE-1底盘悬挂方面采用的是前麦弗逊后扭力梁式悬挂系统，电池平铺在底盘下方，底盘护板覆盖面积很完善，对底盘的保护十分到位，安全更有保障。至于关键的续航里程方面，VE-1配备有高效的电驱系统、高容量电池系统等，源自本田成熟的三电技术下，有着NEDC综合工况续航401km的表现，完全能够满足日常的城市通勤和短途自驾需求。
