- 2022b级别轿车销量排行榜？
- 2022a级车销量排名前十名？
- c级轿车销量排行？
- 如何看待2022年9月份丰田中国销量172,800辆，同比增长50.3%，日系车崩溃的谣言不攻自破？
- 2022年1月销量超4万辆，向年销50万辆迈进的车是什么车？
2022年b级车销售排行榜前几名依次是，特斯拉model3，丰田凯美瑞，本田雅阁，日产天籁，大众迈腾等车型。
其中特斯拉model3的销量是最高的，由于他是新能源车，非常受现在年轻人的喜欢，颜值高，不需要加油，充电也比较方便。
2022a级车销量排名前十名？
1 东风日产 日产 日产轩逸 33316 89062
2 上汽大众 大众 大众朗逸 32037 77561
3 一汽丰田 丰田 丰田卡罗拉 22725 35289
4 比亚迪 比亚迪 比亚迪秦PLUS 22508 48043
5 上汽集团 名爵 名爵5 17026 30442
c级轿车销量排行？
2022年11月C级轿车销量排行榜中，汉DM销量为18403辆， 位居第一，较去年同期上涨552.59%。 汉EV以13383辆的销量位居第二，较去年同期上涨33.55%，本年累计销量达131227辆。11月奔驰E级销量9619辆，排名第三，较去年同期下降27.55%，本年累计销量达115302辆。
1，奔驰E级，十月销量16655辆
2，宝马5系，十月销量12294辆
3，奥迪A6，十月销量8437辆
4，汉EV，十月销量8287辆
5，红旗H9，十月销量4546辆
如何看待2022年9月份丰田中国销量172,800辆，同比增长50.3%，日系车崩溃的谣言不攻自破？
道理很简单，是日系车降价引起的“图便宜”心理，很多商品都在用此策略。之前的韩系车，特斯拉，苹果手机都反复在用，等人们再无“图便宜”心态时，日系车就会象韩系车那样从中国市场上消失掉。
丰田这个月同比增长多，是因为2021年9月的基数太小。和2020年9月相比，是没有增长的。
应该说，日系的时代已经过去，外观奇葩，内饰简陋，要技术没技术，要安全没安全，会慢慢失去竞争力的。
不管你怎么吹，不可否认的，日系车的神坛真在被拉下。作为广东人，这里日系车大本营，以前身边的人基本上非日系不买，买台卡罗拉可以给你吹出花，丰田加价是日常，本田思域之类的也是加价。
现在日系车基本上都有折扣了，放以前根本不可能。现在身边年轻人买车很多都考虑广汽比亚迪等电车，时代变了，老一辈的对日系车执念深但是换车比较少。
且以前信息封闭不对等，日系车宣传到位，现在哪还有这些冤大头。你花十万左右买台日系连音响都不给你，买国产车给你整出花来。
所以不管你如何吹，日系躺着加价赚钱的时代慢慢过去了！
2022年1月销量超4万辆，向年销50万辆迈进的车是什么车？
2022年单车型年销量能挺进50万辆预测
No.1 宏光MINI EV （卖整车我不赚钱的，我只想赚点积分而已）
2021年回顾：2021年销量426484辆，月均销量在3.5万辆以上。
五菱造车的口号是：人民需要什么，我们就造什么。在人们的心目中，五菱一直都是为国为民的“神级”车企，总是能够完美地满足人们的各种需求。俨然，宏光MINI EV 也在这样的口号诞生的，月均在3.5万以上，这是一个恐怖的数据，甚至有个别车企一年的销量都没有宏光MINI EV 一个月的销量多，足以证明宏光MINI EV 真是神一般的存在了。
小巧便利造就了神一般的存在
宏光MINI EV长宽高分别是2920*1493*1621毫米，2.88万起销，续航里程有120km与170km两个版本，可以满足日常代步。
宏光MINI EV之所以如此畅销，完全是因为这款车的尺寸小、驾驶感便利，最关键的是该车辆的价格及其便宜，最低配车型的官方指导价不足3万元，网上一些人的年终奖甚至都可以直接买两台。
2022年展望：卖整车我不赚钱的，我只想赚点积分而已。就算宏光MINI EV 卖整车不赚钱，但积分换钱就能让TA躲在被窝里偷笑了，按这个思路，2022年人销量突破50万应该问题不大。
2021年回顾：2021年销量500150辆
轩逸乃是中国汽车市场上的常青树，它在中国非常畅销，在刚刚过去的2021年，日产轩逸的销量突破了50万，仅这一款汽车的成绩，堪比现代汽车所有车型的销量，甚至比法系车标志、雪铁龙所有车型的销量总和还要高。
14代轩逸，省油大空间，家用王者
