- 预算十万左右，哪个品牌的汽车性价比高，奇瑞如何？
- 国产SUV汽车价位十万元左右销量在前十的有那些品所？
- 车企月销量破十万是什么概念？
- 你怎么看待红旗汽车今年的10万目标销量？
奇瑞作为国产车中的老牌子，一直走的都是实力派路线，奇瑞不仅很有实力，在价格上也是非常有优势。下面我给大家介绍几款十万左右的车:
艾瑞泽GX
官方指导价 ： 8.59-12.98万
级别 ： 紧凑型轿车
艾瑞泽GX外观融入了奇瑞最新家族设计，造型突出运动感，一切向年轻靠拢。车身侧面造型依旧以彰显运动性为主，两条向车头倾斜腰线营造出一种俯冲的视觉感受。内饰采用黑灰双色搭配，和外观一样强调运动性也没有加入太多过于复杂的设计，一切从简。顶配10万左右的价格非常亲民，是年轻人的不二之选。
逸动
官方指导价 ： 6.99-11.79万
级别 ： 紧凑型轿车
逸动这款车属于紧凑型轿车，外表看起来还不错俘获一大批有用车刚需的白领，仪表台做工用料没想象中那么差，还有丰富的功能配置和亲民的定价，在同级别当中很有优势。而在驾乘感受方面，扭力梁后桥的标定偏软，过坑坑洼洼如履平地但侧倾比较明显，发动机输出表现还可以，只是变速箱表现麻麻地。平心而论，长安逸动确实是很不错的选择。
缤瑞
官方指导价 ： 7.98-11.08万
级别 ： 紧凑型轿车
缤瑞是吉利家族的A级家用轿车，其整体比较均衡，特别是外观造型和配置堆砌很有优势，而在驾驶质感以及动力表现一般。考虑到缤瑞的定价，缤瑞的性价比还是很吸引人的，基本能算上这个级别和售价家用车之中很不错的一台车。
10万预算性价比高的只能选国产，合资品牌可以说没有一个性价比高的，国产首选长安逸动plus，说到性价比，肯定要综合考虑安全、价位、配置、外观、空间。
逸动plus在10万以内轴距最长2700，六个安全气囊，动力搭配1.4T蓝鲸发动机，犀利的运动外观设计，超大双联屏以及漂亮的内饰，颇具科技感
至于奇瑞，据说也不错，但是身边很少人购买，不予评价
可以的，目前我的14款瑞虎5七年多了没啥毛病，也没像网上说的什么生锈，奇瑞车就是外形没那么惊艳，用料比较实在，做工比较一般，这个跟内饰设计也有点关系。全系车型标配ESP车身稳定系统，这个比较良心的，其他车企没有。其他方面乘坐舒适度，驾驶感受只能是你自己体验了。
现在国产车这块都差不多，最主要还是看个人喜欢，别人给你推荐再好的车也得是你相中了才行啊是不是。
预算十万左右，强烈建议选国产，特别是奇瑞，奇瑞理工男的称号不是白来的，从前些年的默默无闻到现在的一鸣惊人，奇瑞总算出头了，同时说明产品已经得到更多的消费者认可了！旗下的瑞虎7 8 ，高端品牌星途， 特别是刚出的艾瑞泽8，产品力都相当不错，设计感、用料、安全性都下了很大的功夫！另外其他国产品牌，这个价位的，比如哈弗H6，吉利的星瑞，个人认为都是相当不错的！
谢邀·10万左右不建议选择奇瑞
奇瑞汽车10万左右的选项是否值得选择，这是个很难解答的问题；因为从情怀角度来分析应当给予自主品牌支持，奇瑞的选项面对同级合资车还是很有些优势的。但是优秀的中国汽车品牌有很多，在这个价格区间上不包括奇瑞，也许这会招致奇粉的各种网暴，可是事实如此也不得不这么评价。
可选项：
这是≤10万区间内的奇瑞汽车的选项，先看轿车吧。
10万级别的奇瑞轿车有艾瑞泽PLUS和GX，价格最高的GX竟然使用多点电喷技术的1.5L自然吸气发动机，变速箱匹配个CVT；这种组合只能在日系车里找到水平相当的选项了，它的实际水平只能看齐新款帝豪，而帝豪的自动版起售价只是七万级别，GX新款却定出了12.98万的价格，这是胡闹了。
艾瑞泽5 PLUS倒是有1.5T的选项，但机型还是老款的多点电喷机，动力储备低至115kw/230N·m，匹配的还是传动效率较低的CVT；这一组合的动力表现很一般，要知道8-10万区间的国产轿车有动力很强且油耗表现理想的选项。比如逸动PLUS 1.4T、名爵MG6和新晋上市即热销的传祺影豹1.5T，这三台车加速最慢的也能突破9秒，加速最快的可以突破7.5秒，实力是超越思域和菲斯塔的。
如果综合三车使用的七档湿式双离合变速箱（各自自主研发），它会比思域的CVT和菲斯塔的干式双离合变速箱优秀很多；比艾瑞泽的CVT自然也是有明显优势的，毕竟湿式离合器的使用寿命看齐液力变矩器，齿轮箱的使用寿命远超无级变速器的钢带和锥轮。这种低[_a***_]的自动变速器只适合用于帝豪等入门级轿车上，合资车用一用也就罢了，这些洋品牌注定要被淘汰且本就不追求品质，奇瑞作为自主品牌似乎应当为10万左右的车辆使用湿式双离合，就像是瑞虎7/8 1.6T、2.0T版本用的格特拉克或上汽双离合变速箱一样。
其次在设计方面也应该有些改变了，看一看和艾瑞泽有直接竞争关系的三台车吧，除了MG6诡异一些，剩下的两款车还是挺不错的。
国产suv汽车价位十万元左右销量在前十的有那些品所？
10W块钱的SUV选择空间还是可以的，合资和国产都有好多选择，一下车型仅供参考：
本田XR-V、缤智：这两款最低配办下来要13W左右，但是外形还是很不错的丰田威驰：8万还有这么多辅助系统，5点几油耗，10年不带坏的日产劲客：十万左右的SUV，外观还可以，据说有机油乳化，想入手提前了解一下；
逍客：最低配办好要15W左右，外观不错，销量口碑都还不错三菱劲炫ASX，这个车已经上市很久了，销量不怎么样，外形还算过的去，不知道的可以了解一下别克昂科拉：价格优惠比较大，最低配自动手动办好了都在10W左右的范围雪弗兰创酷：昂科拉的同平台兄弟，价格也在10W左右的范围标志2008:小型SUV，个人不太喜欢，空间偏小雪铁龙C3-XR：外观看着还可以，具体不太了解，销量比较低现代ix25: 外观方正，颜值还算不错吧，空间还算不错，价格也有大幅优惠，ix35:新款，最低配大概在15W左右；
昂希诺：新款车型，不太了解，价格12.99-15.59起亚KX-3:优惠很大，外观就要看个人喜好了，新款智跑，价格15W左右，这个外观还挺不错的
车企月销量破十万是什么概念？
月销十万，对应年销售总量就是一百二十万，这个已经稳居国内市场销量前几名了。
去年国内销售第一的主机厂是吉利，总销量是132.8万量。
今年受疫情和芯片影响，主机厂销量略有下滑，一二月的销量都不太好，三月份，吉利、比亚迪等企业都达到了销量过10万的成绩。
你怎么看待红旗汽车今年的10万目标销量？
红旗在我们大部分国人心目中是一种情怀，从诞生到没落到再一次崛起，已经过了半个世纪。我们谁不希望，他能够有朝一日和劳斯莱斯、宾利们比肩？11月份继续热销，全年突破10万指日可待，这无疑是一个振奋人心的消息。
热销的原因我个人认为有这些：
- 足够的重视。16年红旗单飞，成立红旗事业部，实施新红旗品牌战略，一***市场宣传。
- 精美的设计。请来大牌设计师，组建优秀设计团队，保留老红旗传统元素＋现代的设计理念，很抓年轻人眼球。
- 车型多样。四大系列L、S、H、Q会相继推出，产品线越来越丰富，轿车+suv+电动多线发展，到2025年将会有17款车型。明年还将推出全新H7，令人期待。
- 能承受的价格。最大销量来自H5，最低价15万，红旗已经让我们触手可及，不再高高在上。
- 良好的口碑。目前口碑良好，利于市场传播。
当然，我们要注意到，销量大头在入门级的H5，红旗销售渠道还有待进一步拓展。只要品控到位，未来可以继续保持热销不成问题。
如何看待，我个人觉得，10万台现在已经不是红旗今年的目标了，在刚刚过去的一周，徐留平发出了冲击11万台的口号。
而我觉得，这就是红旗销量不断暴涨的原因。就是它不断对自己的强要求。
红旗精神从最开始就是不断奋进、不断创新的。红旗诞生于中国最开始的一穷二白的时候，那时候红旗为了造出中国的第一台汽车可以说是用尽了方法，而这也从根上奠定了红旗企业的核心特质。
所以，在这种精神的激励下，红旗销量的不断攀升也就不足为奇了，因为它需要的就是一个节点，一个把自己的产品推向消费者的机会。
个人认为不要太关注与销量的数字，其实今年的红旗已经没让人失望了，首先就是上市了几款民用车型，得到了大多数消费者的认可，还有就是能感受到现在的红旗是真的在认真做事。最主要还我怎么看那，楼主奥特了，不知道徐留平前几天已经将10万的销量目标上提到了11万了吗，这就说明已经确认今年的10万辆是妥妥的能完成了呀，所以才又临时逼了自己一下，其实完成10万不就好啦，而且我记得18年初定下的19年的目标是18年翻一番，然后19年初突然调整为10万辆的，当时还有人认为这一下涨的也太多了呢，没想到的是这个看似不可能的目标又一次要达到了，不过说实话，大家还真是希望红旗越买越好，毕竟这是中国第一个轿车品牌呀，又是国车代表，都希望真正达到“中国第一，世界著名”。的是今年上市了一款颜值翻天的HS5，这款车上市之后立马销量破万而且还是连续的销量破万，让红旗整体上了一个档次，可见研发一款好的车型是多么重要。今年十一月份截止是八万八千辆，所以推断一下目标的十万辆是不叫稳妥的，应该没什么大问题。
说实话，当初红旗宣布2019年销售目标10万辆时，我和大多数人的想法一样，充满了质疑，2019年初完成3万的销量已经相当可以了，一下子增加2倍的销量，底气何来。即使到了5月红旗HS5上市，虽说HS5的销量看涨，增长的态势也好，但离10万的目标还相去甚远。但到了8月，随着红旗HS7等车型的上市，红旗的产品阵营变得丰富和富有竞争力，虽说离10万还有一定距离，可也能从中看出些如期完成任务的端倪，有门儿了。回过头来看，今年的红旗在产品的创新方面下的功夫比较到位，不仅一举打开SUV市场，更是在新能源领域小试牛刀，还在国际重量级车展上，来了个精彩亮相，向世人展示了红旗高水平、高技术的代表作品S9、E115等多款概念车，众多大手笔的运作，展示了红旗重回主力阵营的决心和实力。
