- 汽车报价大全的价位真实吗？
- 汽车死亡率排名跟碰撞测试能信吗？
汽车报价大全的价位真实吗？
只能作为参考，网上的报价比进店的价格偏低，是因为网上的价格附加了很多条件，比如分期购车，强制购买装具，置换补贴，购买保险等等，如果有一项或多项不满足就不能享受这个报价。如果没有任何附加条件，这个时候有可能是轻微运损车或者长库龄车，低价甩卖。要明白羊毛出在羊身上
科技科普促使人们养成理性思考和理性处理事务的习惯——凯腾聚知。
1.我国汽车产品已经取消统购统销价格30多年；
2.汽车售价主要执行企业自主定价；
主要有两层意思：
2.1生产企业自主定价，在市场表现形式为市场指导价。企业价格定位不准容易造成市场不认可。因此，主机营销会在车辆上市前进行价格定位营销摸底，宣传，最后发布。
2.2经销商自主溢价，经销商会在生产企业指导价格基础上进行合理溢价(负溢价，平价，正溢价)，或营销宣传。
3电商平台报价
3.1自营，意味着可以自主定价；
3.2宣传，推广类，价格自然属于实际销售企业的营销价格。
那些价格只是综合全国市场调查综合的报价。但不是绝对的。就好比你去店里买一台最低配置的车。可能任何一个点都没有。不是没有这车而是根本不进货。自然就没有卖的。 但可能别的地方有这台最低配置。但又不能跑太远去买。 报价就是给选车的人一个大概心里价位。 上下浮动其实并不大。 也许你买的回避报价贵出一万。也许还便宜一万。都不好说。
谢邀。首先，在手机或电脑上的app很多，而所谓的报价是有所不同的。最后的交易价格，有以下几种可能性。下面为大家一一介绍。
第一种：出厂价格，也称厂方指导价格，是指汽车企业该车上市时所报的各配置车型价格。新上市车辆一般不会有太大出入。
第二种：官方售价，是指在该应用***上此款车型的售价，应用于每个不同的***价格可能会有浮动。另外，这种官方售价具有很大浮动性，包含很多优惠活动或者大礼包形式，所以并不是你买车的出钱书，这一点，经常会欺骗很多人。
第三种：各***费用，包涵新车以及二手车等众多***，虽然显示价位会被实际购车价看似有很大优惠，其实中间还包含很多，例如瓜子二手车的手续费，分期***的各种利息，以及现在绑定的保险等等，都不在以上两种报价之内。
第四种：个人卖家报价。个人觉得这才是相对准确、真实的改款车型报价，是来自于个人购车买家的留言评论。里面还会包含个人买家对汽车使用情况，各项性能的评价，以及优缺点的个人评论。最重要的是还可以详细的分不同地区，不同4s店，这样大家可以直观的看到哪里的优惠最大，哪里的离自己最近等信息。当然不排除有部分“***买家”的可能性
最后，购车前轻一点多看，多听，选定后，尽量找懂车的朋友一起预订试车。而最终的价格＝该车出厂价格－所在4s店优惠。当然这是裸车价格，不包含保险等。
另外提醒大家，很多的优惠活动所说的，并不是降价，而是赠送你各种礼包，原价位反而并不少。个人建议还是要现金优惠，那些礼包真的物有不值。
在销售店工作的人员是最体会这个问题的，因为客户总会拿一些汽车专业网站，媒体上的报价来跟你说，你看，**之家说你们这车最低优惠多少多少钱。。。你得按这个给我车。
朋友们，首先我们要明白一点，不管哪一个媒体，他们都没有权利代表权威报价，汽车类媒体只是收集发布部分经销商综合报价信息，注意是综合两个字，这是一个广告促销性质字眼，简单的说，你看到的最低报价是媒体本身在变相的为所在媒体投放广告的汽车经销商做的宣传。
其二，经销商本身来说，我们国家物价管理部门规定，除了特殊商品，经销商在不违反不正当竞争的前期下，他们降价或者加价，只要明示消费者。都不算违规。就是接前面所说，举例综合报价，这里面说的可不是现金优惠，是连同其他赠品，有价承诺等一起的综合成一个价格的信息。而且经销商是独立的投资者，不是说一个品牌都得一样的报价。他们可以根据自己的库存，提车销售返利大小，调整报价。所以就出现了最低报价这样的事情。
所以回到问题所说汽车报价大全，他也只是一个媒体。他们的报价不存在真实不真实，媒体，经销商不同，报价就不同。
您好！我长期从事交通安全方面的培训工作，希望能帮助到你。这个问题分二部分进行解读，一是汽车死亡率，二是碰撞测试。
汽车死亡率
汽车死亡率在日常生活中是很少用到的数据，参考意义不大，主要原因是交通事故的死亡率与汽车本身的安全性关系不大，那什么原因起到决定性作用呢？那就是驾驶员的驾驶习惯，如违章、注意力不集中和鲁莽驾驶等，这些都是常见发生事故的原因。
当然除了驾驶人外，车辆本身也有一定关系，如车身架构设计[_a***_]达到要求、重要部件的钢材硬度是否达到要求（车门和车前舱）、安全配置是齐备（安全气囊种类和数量、ESP、车道偏离预警和主动刹车等，但这些相对于驾驶习惯还是次要的。
碰撞测试
对于碰撞测试，国内有二个第三方机构，一是中汽协，二是中保协
中汽协，是技术研发和技术标准的归口单位，车辆的砬撞结果常常都是5星，参考意义不大，立场站在汽车生产厂家更多一些。
中保协，是国内大多数所有保险公司共同成立的，目的是测试车辆的安全性和可维修性等情况，主要为了帮助保险制订保费提供参考，立场偏向消费者，所以，对消费者来说是有参考作用的。但不能作为主要依据，因为市场大多数车辆的安全性还是有保障的。
总结，汽车死亡率排名跟碰撞测试，用来当作买车的参考依据没有意义，安全驾驶才是王道。
