- 6代凯美瑞2.0评测？
- 凯美瑞六代几年到几年？
- 六代凯美瑞发动机是缸内直喷吗？
- 凯美瑞六代是哪一年？
6代凯美瑞2.0评测？
2.0引擎最大马力141匹，参数不错，可日常驾驶动力并不好。
六代凯美瑞的后悬挂是双连杆独立式，这种结构的特点就是注重舒适，放弃操控。实际驾驶感受也是如此，凯美瑞的悬架是我对整辆车评价最高的部分，它在过各种坑洼时都能够从容面对，处变不惊。而且对于余震抑制也比较到位。用两个词概括就是：四平八稳、处变不惊。转向部分采用的是液压助力转向，标定逻辑以现在的眼光看简直一塌糊涂，低速时助力不够转动起来并不轻松，车速高了反而很轻（最早人们说的“日本车高速飘”就是源自与此。高速下方向盘阻尼不够，中心感不强），至于什么力矩随角度增益根本就不要提了。然而仔细一想，六代凯美瑞的研发年代可是十多年前，眼前这款车这般表现，我最多怪罪它还是沿袭最初的标定，暴露年龄罢了。
六代凯美瑞在它出生之时就是一款优秀的汽车，今天暴露出的很多不足则属时代更迭所留下的。经典留给我们的有一部分是不朽的特质，但更多的还是一种情怀。好在凯美瑞车型一直一来都是紧随时代潮流的。
凯美瑞六代几年到几年？
丰田凯美瑞六代是多少年到多少年生产的？
第六代凯美瑞是2006年~2012年生产的。共分为2.0升自然吸气发动机和2.4升自然吸气发动机。2.0排量的，搭载的是四at自动变速箱，2.4排量的，搭载的是六at自动变速箱。两款变速箱都非常稳定，四at自动变速箱，由于前进档只有四个，油耗比六at自动变速箱稍高。所以尽量购买2.4排量的凯美瑞。
六代凯美瑞发动机是缸内直喷吗？
六代凯美瑞在国内由广汽丰田引进国产，生产周期为2006款至2011款，共配备了两款发动机，分别是2.0的1AZ-FE和2.4的2AZ-FE，均为自然吸气直列四缸设计。1AZ-FE最大马力147匹，最大扭矩190牛米，2AZ-FE最大马力167匹，最大扭矩224牛米，根据公开资料，两款发动机的供油方式均为多点电喷，并非缸内直喷。
凯美瑞六代是哪一年？
六代凯美瑞
是2006年的。丰田对于输出北美和亚洲的车型在外观上做了一些区别。输出北美的车型，外观设计方面，更加动感，略微纤细的车头使得Camry看起来更具攻击性。而输出亚洲的车型，丰田则为Camry赋予了更加时尚的设计元素，略显霸气的镀铬前进气格栅配合饱满的车身线条勾勒出既大气又优雅的外形。外形并不激进也不显死板，符合了更多东方人的审美习惯。
动力方面，这一代车型搭载了最大功率157马力的2.4L直列四缸发动机和最大功率270马力的3.5L发动机。2009年1月，丰田将北美市场的Camry的2.4L发动机更换为2.5L直列四缸发动机，这款发动机有两种不同的功率调校，分别为169马力和178马力。
此外，丰田还推出了一款混合动力版Camry，这款车型***用电动机和汽油发动机共同驱动。混合动力车型的汽油发动机与普通汽油版的2AZ-FE并不一样，新的发动机型号为3AZ-FXE，配合同步交流永磁式电动机，总功率达到了190马力
