- 比亚迪唐DM怎么样？
- 比亚迪唐DM怎么样？
- 二、三排空间上，比亚迪唐DM怎么样？
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唐DM整备质量为2390kg，由于电池组和电动机都分布在底盘上，所以比亚迪唐DM的重心更低，满足了用户对操纵感稳健的追求，驾驶的安全系数也更高。适用于2019款车型。
比亚迪唐DM怎么样？
唐DM整备质量为2390kg，由于电池组和电动机都分布在底盘上，所以比亚迪唐DM的重心更低，满足了用户对操纵感稳健的追求，驾驶的安全系数也更高。适用于2019款车型。
比亚迪全新一代唐DM是比亚迪“王朝家族”中的旗舰车型，属于插电混动SUV，凭借强大的性能在新能源汽车圈里占据有非常重要的一席。它的百公里加速仅仅需要4.3S（创世版），成为了迄今为止同类型车当中当之无愧的佼佼者。毫不夸张的说，全新一代唐DM代表了当下自主新能源汽车中的最高技术水准。要问“这款车怎么样”或许有点笼统，我们不妨从动力、操控这两方面来看看它到底具有什么样的优势。
比亚迪全新一代唐DM采用的是比亚迪第三代DM技术，第三代DM技术有一个明显的特征，那就是加入了BSG电机，它配合前后驱动电机最终形成了P0+P3+P4的架构。“P”很好理解，其实就是“位置”的意思，“0”、“3”、“4”对应的就是不同位置。正是因为还有前后轴电机以及发动机的加持，所以比亚迪全新一代唐DM整车系统总功率达到431KW，最大扭矩达到950N·m。根据我的驾驶体验，全新一代唐DM的加速非常迅猛，两台电机的全力输出功不可没，其巨大的扭矩优势是燃油车很难赶超的。同比宝马X5，全新一代唐DM开起来油门更加线性，推背感还要积极一些！
值得一说的是，BSG电机可以拉升发动机转速，让电机和发动机耦合更加平顺，这样的好处就是避开了发动机和电动机之间的“不同步”，让换挡动作一气呵成，同时尽可能让发动机在较高转速区间工作，保持最经济的运行工况。
全新一代唐DM是前麦弗逊、后多连杆独立悬架，这是一套常见并且日趋成熟的悬架形式，舒适性和运动性都能兼顾。全新一代唐DM由比亚迪首席底盘调校专家汉斯·柯克负责调校，底盘调校方面具备了豪车级水准。它给我的印象就是开起来转向灵活、底盘响应快，很明显簧下质量得到了优化，这种细腻的阻尼感在自主汽车品牌车型中很少体验到。
二、三排空间上，比亚迪唐DM怎么样？
家里现在有六口人，看中唐DM的就是七座的空间，而且内部空间蛮宽敞的，家人也都去试驾过，整体来说很满意，而且内饰做工也很精细，家用的话，空间和舒适性肯定能满足题主。
从唐DM整体的外观就能看出，空间还是很宽敞的。我175高，136斤，坐在驾驶席头部和膝盖的空间还有很多剩余。同事也坐过我的车，第二排地板纯平，几个人在二排一点不嫌拥挤，做起来很舒适。
我一开始选七座车也是非常关注这点，由于家里日常出行需要，后排主要坐老人和小孩，座椅很舒适，而且腿部空间蛮宽敞，第二排中间也没有地台隆起，乘坐舒适性非常不错，所以就选择了唐DM。
底盘设计中大量应用轻量化设计，比如在副车架、摆臂、转向节上使用铝合金材质，好处就是相比那些使用钢质下控制臂和铁质转向节的底盘，减轻了一定重量，悬架的响应速度更快，对操控性和油耗表现都有帮助。
稳定杆***用空心杆折弯工艺，使得保证防倾性能的同时还能减轻整车质量。
