- 2022自主品牌汽车销量排行？
- 2022电动车品牌销量排行？
- 如何看待2022年Q1国内智能手机销量约7439万部，OPPO销量登顶，荣耀暴涨排第二？
2022年自主品牌汽车销售:排名第一比亚迪，销售180万台，第二长安汽车，销售127万台，第三吉利汽车，销售123万台，第四奇瑞汽车，第五上汽通用五菱，第六长城汽车。
1 逸动 20223 2.0223万 7.49~10.69万
2 奔奔 9852 0.9852万 4.09~5.69万
3 CS75 9295 0.9295万 9.98~15.98万
4 悦翔三厢 4858 0.4858万 4.99~6.59万
5 CS35 3462 0.3462万 6.89~9.89万
6 睿骋CC 2567 0.2567万 10.09~13.89万
7 CS15 2447 0.2447万 5.39~7.54万
8 CS95 1256 0.1256万 15.98~22.98万
9 逸动DT
2022年12月，国内乘用车市场零售销量达216.9万辆，同比增长3%，环比增长31.4%。
比亚迪以约23.46万辆的批发销量稳居当月国内新能源乘用车厂商批发销量排行榜榜首，紧随其后的是吉利汽车、长安汽车、上汽乘用车、广汽埃安、理想汽车、蔚来、东风易捷特。
1、特斯拉MODEL 3销量大爆发，以25788辆的销量夺得中型车销量冠军。
2、丰田凯美瑞屈居第二，6月零售销量为22651辆。
3、本田雅阁销量也超2万辆，以204***辆的销量排名第三位。
4、一汽大众奥迪A4L和一汽大众迈腾销量都超过1.9万辆，分别以19300辆和19111辆的销量排名第四和第五位。
5、排名第六和第七位的是两款豪华品牌中型车，其中奔驰C级销量18769辆，排名第六位；宝马3系紧随其后，6月份以18376辆的销量排名第七位
2022电动车品牌销量排行？
2022纯电动车品牌销量排行为
雅迪/YADEA、爱玛/AIMA、绿源/LUYUAN、小牛/NIU、立马/LIMA、新日/SUNRA、九号/Ninebot、比德文/BYVIN、台铃/TAILG、小刀/XDAO
如何看待2022年Q1国内智能手机销量约7439万部，OPPO销量登顶，荣耀暴涨排第二？
OPPO稳坐第一不意外，毕竟在后华为时代，OPPO很长时间内都是第一，即使在华为时代，OPPO也是二当家的角色。但荣耀暴涨到第二这就很意外了！不过好在前五名都很均衡，HMOVA五强的局面短期内还是不会打破，不过H是从HUAWEI换成了HONOR。
先看数据：某统计机构统计了今年第一季度的国内手机销量，总数为7439万部，同比下滑了14.4%，这一点我们在前五名的同比数据中也能看出，只有荣耀增长了，其余四个品牌都有不同程度的下滑，苹果还好，MOV三家降幅都挺大，特别是OPPO，合并了一加后居然下滑了37.6，是同比下滑最多的厂家，不过好在还是国内第一。
再看排名：前五名的排名从前到后是OPPO、荣耀、vivo、苹果、小米，但五家的差距非常小，除了小米稍低一点外（1080万），其余四家都是1200万+，每一家的差距也就20万、30万，少到忽略不计。
1、OPPO没包含Realme是基本操作，毕竟很长时间内真我都是单独计算的，但这次vivo把iQOO都抛出去了是没想到的，以前vivo都是把iQOO算在一起。但这里的销量是单指vivo，可没有包含iQOO，所以vivo加上iQOO的话，那稳稳超过荣耀，这是毋庸置疑的。
另外一点，真我的销量增长非常猛，按照去年真我11月份就完成国内1000万销量的数据来说，Q1保守也有250万左右的销量，加在一起那也有1530万了。至于vivo旗下的iQOO，在国内销量也很强，如果加在一起，搞不好vivo也能拿个第一呢。
2、荣耀销量暴涨，这在去年就有心理准备，但荣耀能冲到国内第二真没想到，涨得实在太快了点。
荣耀大涨是意料之中：荣耀在2020年下半年脱离华为另起炉灶，供应链、经销商、产品团队都要进行重整，此时荣耀几乎没有啥新品发布，甚至2021整个上半年荣耀都没发布出有竞争力的产品，直到荣耀50发布才有起色。
