- 比亚迪宋新能源驾驶感受如何？是否值得购买？
- 宋新能源能开几年？
- 比亚迪宋算新能源车么？
我是车主，17年宋DM旗舰，现在14000公里。这款车总体来讲是很超值的，同价位基本无敌，满足你的一切用车愿望！与燃油车比，十几万的燃油车基本只能追求一个温饱：省油、小毛病少，代步。但插混技术，可以说满足了你的小康追求：4.9秒的百公里加速，全时电四驱安全操控系统，对外放电的黑科技，遥控驾驶，换个胎加高底盘还能出去越野！省油和可靠性也完全不输燃油车，我都小半年没有加过油了，用电低到2分5厘一公里，在单位跟电摩抢插头充电的话还是免费！不过宋总体上还是二代DM技术，噪音方面也是在燃油宋基础上加装隔音棉，没有系统性地重新设计，新款宋加装了BSG电机、LED远光灯、大屏，技术有所升级，但还是属于原平台上的修补，而不是重新设计。如果不缺钱的话还是建议上唐，新唐可是底盘、3代插混技术、隔音等方面进行了全新设计。总体来讲，如果你有充电条件，买这车绝对不会后悔，而且开久了以后，各种50万以内的燃油车你都看不入眼了，一入此门你整个观念都会改变。
提到自主品牌的新能源肯定第一时间会想到比亚迪，没错，比亚迪在新能源方面是领头羊的存在，质量方面也是比较可靠的。比亚迪近两年来相继推出的唐宋元系列受到不少好评，销量方面也是比较可观的，可见比亚迪在新能源方面还是成功的。
比亚迪新能源在宋系列也有不少车型，今天我们就聊聊这些新能源车型。
比亚迪宋DM 目前在售的有17款的和19款的车型，这是一款插电式混动车型，定位是紧凑型SUV。
以19款智联锐耀型为例，采用的是1.5T的发动机，最大154马力，最大扭矩740牛米。这款车***用的是双电机形式，前置加后置，电动机总功率是220kw，电机总扭矩是500牛米。电池***用的是三元锂电池。电池组是质保8年或15万公里。
宋新能源能开几年？
宋新能源能开8到10年。
宋新能源的电池寿命一般是8到10年，厂家给出的质保期也是8年，保修期内不用担心电池问题。纯电动汽车的电池成本非常昂贵，可以说是目前纯电动汽车最大的短板，使用8年左右，就要换电池了。
比亚迪宋算新能源车么？
连概念也没有搞清楚就来提问？宋有四款车型，宋燃油版，宋max是燃油车，宋dm，宋ev分别是混动版和纯电动版。估计你想问的是宋dm吧？列入国家新能源汽车补贴和免购置税范围，我的宋dm目前跑了4700公里，其中60%的里程没有用一滴油，你说算不算新能源汽车？
先把工信部新能源概念弄清楚，什么车是不是新能源不就知道了吗，国家工信部目前只承认三种形式算做新能源车：1.纯电动（不包括低速铅酸电池电动车）2.插电混动纯电行驶里程大于等于50公里，3.燃料电池。同以上可以知道宋EV和宋DM都是新能源车，而宋燃油版就是普通燃油
楼主图文不符啊。。图上那是比亚迪唐。
比亚迪宋旗下有好几款车型，并不能一概而论。
1.比亚迪宋
单纯是比亚迪宋，那它就不是新能源车，因为它搭载的是一款传统的1.5T/2.0L 汽油发动机，匹配手动或双离合变速箱。妥妥的普通燃油车。
2.比亚迪宋DM
宋DM就算新能源车了，因为它属于比亚迪的混动车型其中之一。混动模式下，1.5T[_a***_]增压发动机配合前后电机，最大功率333千瓦，最大扭矩740牛•米，百公里加速4.9秒，还带有电四驱，算是比亚迪看家的本领了。。
3.比亚迪宋EV300
这款车就是宋的纯电动版车型，搭载永磁同步电机，最大功率160千瓦，最大扭矩310牛•米，百公里加速达8.9秒。官方最大续航里程为300公里，使用快充技术约1.2小时充满，45分钟即可充电70%以上。
后两款才是新能源车型，享受国家补贴等优惠政策，楼主如果是购车就要看清楚了，希望对你有帮助，谢谢。
比亚迪宋系列分为常规燃油汽车和插电式混合动力版本，混动版根据配置的差异化共推出3款车型。
工信部网站正式发布的《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录(第72批)》，在乘用车方面比亚迪在目录中。显示:
比亚迪汽车有限公司 ，比亚迪牌 插电式混动多用途乘用车 BYD6460STHEV 宋。
混动版宋DM的搭载由1.5T发动机和双电动机所组成的插电式混合动力系统。拥有混动（HEV）以及纯电动（EV）两种运行模式，在混动模式下，最大输出功率333kW（453Ps）峰值扭矩740Nm。而在纯电动模式下续航里程为80km。此外，新车还配备了全时电四驱系统。宋DM与唐一样，都具备0-100km/h加速5秒以内的性能，加速时间为4.9s，官方公布的综合工况油耗是1.4L/100km。满电续航80公里的能力足够你每天上下班使用的。比亚迪是唯一承诺电池终身质保的汽车厂家！
提及新能源车，大多数人首先想到的应该就是比亚迪品牌了，旗下王朝系列车型包括秦、唐、宋、元，都在新源能车型上进行了布局，其中，宋包括传统燃油版（搭载1.5T、2.0T发动机，售价7.99-12.99万元），也包括新能源车型，即宋DM（插电混合动力版，补贴前售价21.59-24.59万元，补贴后售17.99-20.99万元）以及宋EV（纯电动版，补贴前售价26.59-27.59万元，补贴后售19.99-20.99万元）。
汽车业务，如今已经成为比亚迪营收中一个最大的板块，而新能源业务又在汽车业务中占比最大，2017年，比亚迪新能源汽车销量同比增长超过15%，超过11万辆。根据EV Sales的统计数据，2017年比亚迪新能源汽车销量再次冠领全球，连续三年排名全球销量第一。
目前在售的新能源车型中，宋新能源在销量上表现最好车款之一，其中，宋DM是比亚迪品牌插混车型的代表作，这款车的速度和操控是其最大特点。4.9秒的百公里加速成绩，配合全时四驱系统，整车的道路表现十分抢眼。另外，比亚迪纯电车型宋EV 300，它的总扭矩能达到310牛·米，最大马力218匹，官方续航能达到三百公里。
