- 新奥迪A8L能凭科技逆袭奔驰S吗？
- 奔驰S320L和奔驰GLE新款选哪个？
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再好也是奥迪，哈哈。奥迪A8L豪华高端大气，已经是非常不错的了。但是奔驰S似乎是更有品质，大家都认为奔驰S是老大哥。就像在很多人眼里，合资车就是比国产车好，其实不然。没有最好的车子，而是只有更适合您的车子。
全新奥迪A8L配备同级独有的后排足底***座椅、带有冬／夏不同季节的车内香氛系统、同级独有的LED后排可调节阅读灯、同级首次实现后排座位沉浸式3D音效的隐藏式可升降B&O音响等功能配置，以触感、嗅觉、观感、听感的全面满足，让用户享受到多维感官的越级舒适体验。
逆袭谈不上，虽然新一代的奥迪A8有以上的优势，但是这个价位的汽车，品牌价值占很大方面，S级这个老大也不是说超越就能超越的。
奔驰S级和奥迪A8L都是豪华品牌大型轿车，两款车的定位相近，但是特点不同，正所谓萝卜青菜各有所爱，喜欢奔驰S级的人会觉得奔驰S好，喜欢奥迪A8L的人会觉得奥迪A8L好，也没有说奔驰S级就一定在奥迪A8L之上，买奥迪A8L的人也是大有所在，更何况新款奥迪A8L确实十分出色，各方面表现都走在了豪华品牌大型轿车的前沿。
奔驰S320L和奔驰GLE新款选哪个？
还是那句话：逛车看热闹，买车看需求，提车看银子嘛！
如果是做生意的，或者对于行政轿车情有独钟，那你选择奔驰S 320L挺好！后排座椅，商务感很浓，奔驰S级相当于是一张移动的名片，还是拿的出手的！
如果您时间比较充裕，平时呢，就喜欢开车到处玩，那显然奔驰GLE的能力要更加全面一些。
很多人可能会问：除了后备箱大点，底盘高点、奔驰GLE还有啥优势么？
嘿，对于喜欢SUV的人来说，这两个优势已经足以让他们买单了！
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上汽大众MPV-Viloran威昂竞争力分析
威昂是MQB横置发动机平台打造的中大型MPV，从平台特点可以看出这台车定位并不高，充其量属于中端与豪华定位仍有差距，因为豪华MPV不应该是前轮驱动。威昂的车身尺寸目前尚未确定，网传或5.3米或5.1米，总之会比途昂更长；但是这台车作为商务型MPV或保姆车仍不合格，因其造型过于扁平化，请看概念图。
从正面可以看出这台车的A柱倾角巨大，与轿车相比几乎是同一水平；车头虽然短小一些但也与wagon车型相当，从车窗尺寸可以看出车身高度肯定是足够低矮的，后溜背的造型会大大压缩中后排的头部空间，下面再看尾部的概念图。
从尾门的尺寸基本可以得出这台车是Wagon-Plus，即使车身高度可以达到1.7米左右整体气质也是旅行车的放大版，侧滑门提升不了立体空间。从威昂的整体风格能联想到的车是沃尔沃新款V60，除了引擎舱的长度比例有些差异以外，两车的味道可以说非常相似。
这样一台所谓的MPV更适合家用，使用价值会不会比夏朗高都要打个问号。其次海外版预计会搭载380Tsi-2.0T&8AT组合，然而一旦合资生产怕变速箱仍会使用DQ381七档湿式双离合，毕竟途昂辉昂都是双离合，这台MPV也很难例外，这就是Viloran威昂的产品定位。
威昂与埃尔法无竞争关系，30万级商务之星为威霆与GL8！
真正的商务型MPV一定需要非常夸张的立体空间，充足的动力以及平顺的换挡体验，这几点威昂基本做不到。至于埃尔法这台车的加价购车行为，原因用一个字可以总价：J，对于这种愿者上钩的车无需评价。威昂要面对的竞品是30万级的威霆与GL8，简单了解一下这两台车。
1：威霆新款已升级国⑥，2.0T发动机有有155kw/350N·m（1250-4000转）的动力储备，与7AT手自一体变速箱匹配后动力体验理想，换挡平顺体验也是合格的，两大总成超越VW。车身尺寸5370*1928*1880、轴距3430mm，尺寸等级达到了中大型MPV的标准，配合前置后轮驱动的操控感与驾乘体验应远超威昂，品牌价值显然也要高的多。
2：别克GL8新款值得期待，发动机换装[_a***_]变缸技术可以更节油的LSY-2.0T，动力储备177kw/350N·m（1500-4000转），动力储备同样不输威昂；变速箱预计搭载8AT手自一体，与DSG双离合相比孰优孰劣一目了然。GL8的新款尺寸没有确定但不会比现款小，现款达到5203*1878*1805、轴距3088mm，车内的立体空间仍然会有一定优势，前置前驱动力布局与威昂相同。
这两台MPV是真正的商务型车，MPV车型虽然被定义为多用途汽车但用户群体的高度垂直还是给了它商务的定位，用途决定了汽车应该有什么形态，所以这种车就应该高高大大。而威昂更像是近期热门的平开门家用MPV，区别无非加入侧滑门提高了实用性；但这种MPV毕竟是小众车型，所以威昂的竞争力很低、预计销量不会高。个人观点，仅供参考。
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