- 新能源哪吒汽车2019年11月销量？
- 有的人说燃油车市场低迷，为何新能源汽车销量高涨？你怎么看新能源汽车的？
- 唐EV被看好，为何销量很低？目标纯电7座，蔚来es8，怎么选？
哪咤N01，2019年11月销量1294辆，1-11月合计7385辆。
作为一台小型纯电SUV，哪吒N01整体造型较为灵动，封闭式前脸设计在传统进气格栅位置被六边形的黑色烤漆板所装饰，两侧棱角分明的大灯直接贯穿格栅，拉长了整体视觉宽度，并在保险杠两侧T形日行灯的点缀下，整个车头呈现出更多的时尚和犀利感，尤其灯腔内带透镜的大灯被拉伸至两侧边缘处后，使得整体气场更为凶悍。
有的人说燃油车市场低迷，为何新能源汽车销量高涨？你怎么看新能源汽车的？
低迷？是因为猪的政策，猪的垄断，猪的强制消费观念，高涨是因为，因为卖的少所以就高涨，理智的家庭选燃油但，各种重复税让普通家庭难承受，高涨的伪新能源，是因为去年卖一台今年卖十台，请体育老师教数学的学生来算吧！
新能源汽车销量增长：
一方面是现在新能源汽车技术越来越成熟，比如续航里程等越来越长，基本能满足大家日常的需求；
另一方面，高油价促成新能源汽车走高，因为电动汽车确实能省很多钱。
因此，鉴于以上两方面因素新能源汽车销量走高。
新能源汽车是未来汽车的方向，在现石油***紧张、环境污染加剧等两点重要的因素下，未来电动汽车比较取代传统的燃油车。
当然，这肯定有一个过程，并且需要世界各国大规模的持续投入，共同推动汽车电动化。
谢谢邀请，燃油车市场萎靡、新能源汽车销量高涨？这种现状要透过表面看本质，新能源汽车看似繁荣但带来繁荣的结果并不是由终端消费市场主导。
经常使用或留心过共享汽车的朋友可以发现这类车基本都是电动汽车，车型以知名度不高在燃油车领域销量非常差的品牌为主，恰巧这类车型又正是新能源销量排行榜上的常客，所以新能源汽车的增长是事实，但貌似也是伪繁荣的。
以上图为例，10月销榜前十名里真正掌握新能源汽车技术和绝对***的企业无非是北汽和比亚迪，剩下的华泰、江铃、江淮、奇瑞等品牌在燃油车领域的存在感已经很低了，在新能源领域有北汽、上汽、比亚迪三足鼎立。
绝对垂直的车型面对绝对垂直的消费群体，几乎可以确定的说如果这三个品牌的汽车销量没有达到一定的水平，其他二三线品牌几乎很难有销量。但新能源汽车的产销量必须达到一定的比例才能保证拿到补贴、保证生产资质的延续；所以这类车即使不盈利甚至负盈利也可以出售，因为能拿到积分补贴也是一种反哺燃油车的盈利方式。
所以新能源汽车的后补贴时代还是有些伪繁荣的，但这些企业依靠共享领域推广也是有一定正面作用的，只有在更多没有接触过的消费者使用过这类车之后才能感受到燃油和纯电的区别所在，刻板偏见也才会有所变化。
电动汽车真正的发展会是在补贴结束之后，依靠补贴和积分生存的企业会一蹶不振，有核心技术的企业在对手纷纷倒下之后自然会加速成长，电池类型也不在被限制为三元锂，铁电池作为替代类型能真正的降低车价，电动汽车的“销量保障”不应该是补贴，而应该是去补贴，届时价格回落才能真正的“销量暴涨”。
别忽悠老百姓了，电瓶车叫新能源车吗，那是没有技术含量而且自有电瓶车近有百年的历史了的产物，你给我跑个长途试试，特别是冬天，而且是在高速路上，你可以用生命的代价换取回答。
新能源车销量高涨这是***提供补贴处进了新能源车的销售，这种销量增长是有条件的。如果***取消补贴，那么新能源车销量就会迅速下滑。
新能源车关键是电池充电太慢，充电桩也太少，不能出远门。如果上外地，半路上没电了，附近没有充电桩这麻烦大了。
新能源车销量上涨目前只是表面现象，这种现象能维持多久还真的很难说。生产厂家应该加大力度争取尽快在充电技术上有重大突破，让中国的新能源车走在世界前列。
唐EV被看好，为何销量很低？目标纯电7座，蔚来es8，怎么选？
唐和蔚来ES8对比的话有点越级了，
ES8的各项参数要比唐大多了，唐比的应该是ES6。
蔚来的这两款车，路上也见过，看着也挺好。
但是真的不如新一代唐给人带来惊艳的感觉。
悬浮车顶，后贯穿车灯，隐藏雨刮，布雷博刹车，不怒自威的龙颜前脸。等等。
唐在国产车里面绝对是最有实力的代表。
但是为什么唐EV的销量很低呢？？？
我想这个应该跟产品的定位，需求有关，
唐整个车系分为，燃油，DM（双驱，四驱），EV（双驱四驱）太多了，无疑也分散了EV的关注度，
而蔚来只有纯电，只有几个配置，
