捷达惊喜日汽车评测,捷达喜讯

1. 19款捷达1.5手动舒适操控怎么样？
2. 到厂实拍捷达首款SUV，没有大众车标的捷达还香吗？

19款捷达1.5手动舒适操控怎么样？

2019款德大众捷达，1.5升排量手动挡车型的操控性能是比较不错的，这款车型使用的是一个全新的设计平台进行生产与老款的捷达有着截然不同的操作体验，整体的舒适性要比老款捷达车型更好一些，虽然说在提速的感觉上并不如老款捷达那么迅猛，但是燃油经济性表现还是比较让人惊喜的，百公里只需要7升以内。

到厂实拍捷达首款SUV，没有大众车标的捷达还香吗？

捷达首款SUV车型命名为VS5，答案很简单。“V”代表着“大众”，“S”则代表着“SUV”，而“5”则是这款车型的代号，看似朴实无华的名称却饱含深意。VS5诞生自大众MQB A1平台，同样采用该平台的车型为大众探歌和斯柯达柯珞克。在车身侧面造型中我们也能够看出VS5的尾部和轮毂造型很像柯珞克，而车头侧面则有探歌的些许影子。

当然，作为大众集团旗下的车型，自然而然要为VS5配置“当家”的1.4T涡轮增压发动机。不过这里请注意VS5全系只搭载150Ps高功率的EA211发动机，也算是惊喜之一了。或许是出于成本考量，捷达VS5配置了一台爱信AQ250六速手自一体变速箱，这款变速箱是由爱信代工，大众后期***的成熟产品。

这套动力总成谈不上运动，甚至动态表现过于平顺。由于自动变速箱结构所致，车辆升降档明显没有DSG来的迅捷。但是面对日常驾驶，即使在80km/h巡航状态中kick Down油门，变速箱会在1秒内降至2档，唤醒涡轮提升车速。

在这其中能够感受到大众典型的中高速行驶品质，稳重的方向盘、紧实的底盘以及隔音降噪性能。