- 请问理想汽车销量怎么样？在新能源汽车行业的地位如何？
- 国内的电动汽车销量怎样呀？理想汽车的销量是不是很好？
- 理想汽车是不是杂牌？
- 理想汽车没电还能开吗？
- 2020北京现代销量是否回暖了？
理想汽车销量目前还算过得去，在造车新势力里面仅次于蔚来。但个人认为，目前的销量更多的是为李想的情怀买单，等到情怀散去，理想ONE必将被淘汰。
所有新能源汽车里面，不管是传统车企，还是造车新势力，个人最不看好理想。你能想象，一款新能源汽车，主要靠燃油发电来提供动力，这不是来搞笑的吗？如果这样都行，那丰田本田的混动都可以挂绿牌了，综合算下来，他们说不定比理想one还要省油。
为了解决新能源车续航问题，看看大家都在做什么！蔚来在做换电服务，特斯拉在做超充，比亚迪小鹏在研究超长续航电池。而理想，它选择了加油！我勒个去，这样也能叫新能源？这种所谓的增程式，是最简单，最没用技术含量的方式，虽然入门容易，但想走的长远，几乎没有可能！
如果理想不推出纯电车型，基本也就忽悠到上市也就结束了。即使出纯电现在也没什么太多机会了，无论是技术还是布局，都落后别人太多了，想要去追赶，很难。
虽然现在私家车依然以燃油车为主，但将来绝对是新能源车的天下。众多造车新势力风起云涌，涌现出了不少优秀的造车企业。近日又有一家公司在美国上市，现在市值已破百亿美元。美团、字节跳动等著名企业都看好这家汽车公司的未来，分分认购跟投，这家上市的车企便是理想汽车。
理想、蔚来、威马等都是造车新势力中的领头羊，理想汽车绝对算是未来可期。理想ONE在2019年11月20日正式量产，12月份正式开始交付用户，截止到2020年6月，理想ONE已经累计向用户交付了1万辆汽车，成为新能源汽车中的搅局者。而且不同于一些PPT造车的“皮包公司”，理想已经拥有了汽车生产资质，并且在江苏的常州建立了自己的工厂，引进了大量国内外最先进的技术和工艺，建设起顶级的汽车生产线，预计年产能将达到10万辆。
理想ONE已经成为新能源豪华大型SUV销量冠军，傲视群雄。2019年年末上市，营销额就已达到了2.84亿。2020年第一季度营销额达到8.5亿，第二季度更是增长了128.6%，营销额突破19亿。理想ONE已经成为同级别车型的领军人物。
对于理想的发展以及上市，很多国内知名人士以及企业都是非常看好的，这也是80后李想在40岁之前第二次敲钟，足见其个人远略及实力。理想汽车上市之前，在C轮和D轮融资中，王兴就以个人名义出资3亿投资理想汽车，后来美团又出资5亿美元跟投，李想也先后投资1.3亿美元。
在这次上市的过程中，美团又认购了3亿美元的股票，字节跳动以及王兴个人也都跟投认购了3000美元。也就是说王兴以及美团已经在理想汽车身上总投资超过11.3亿美元，可见他们对理想汽车的未来是多么的看好。7月30日开盘后，当天理想汽车股价就涨了52%，以当日收盘价计算，理想汽车的市值已经达到了139.17亿美元。
众多大咖强企都看好理想汽车，现在所售的理想ONE到底有哪些真本事？锤子手机的创始人罗永浩曾经也发微博表示，500万以内任意选择，试了一个下午，最终还是选择了售价30多万的理想ONE汽车，这无疑是对理想ONE巨大的肯定。
理想ONE跟市面上传统的纯电动车、插混车型还是有很大区别的。他属于曾程式汽车，结构比普通的插混车要复杂。动力总成由一台东安1.2T三缸发动机、永磁同步电机、发电机共同组成。三者相互配合，发动机给发电机提供动能，让发电机进行发电，然后发电机产生的电能在驱动永磁同步电机工作，把动能传递给车轮。
在增程模式下，理想ONE的续航高达800公里，没电的情况下也不用担心续航，可以和燃油车一样加油就走。这么一个车重2.3吨的中大型豪华品牌SUV，零百加速却只需6.5秒，百公里油耗也仅需8.1升，这样的数据在同级别车型中足够优秀了。
除了动力总成含金量比较高之外，理想ONE的颜值、做工、配置也都是同级别的佼佼者。造型非常有未来感，侧面线条敦实稳重，贯穿式大灯显得科技感也很强。现在比较主流的主被动安全配置应有尽有，内饰中有四块大屏幕，比全新奥迪Q7还多一块，并且操作流畅，分辨率清晰，处处诠释着理想造车的高标准、高要求。
整车的隔音更是一大卖点，隔音[_a***_]大量运用，毫不吝啬，做到行驶过程中静如高铁。理想ONE的成功绝对不是一次偶然，他融合了国内外最先进的造车技术，通过这次上市，又获得了庞大的资金支持。相信理想汽车会越来越好，再一次向世界展示中国力量。
国内的电动汽车销量怎样呀？理想汽车的销量是不是很好？
国内的电动汽车市场竞争还是挺激烈的，品牌众多，理想ONE的汽车销量以及交付成绩还是挺亮眼的，更是频频破纪录。理想汽车8月交付9,433辆理想ONE，同比2020年8月增长248%，2021年前八个月，理想汽车总交付量达48,176辆，理想ONE目前累计交付量已达81,773辆。
理想汽车是不是杂牌？
当然不是杂牌儿。
理想汽车是中国新能源汽车制造商，设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车，于2015年7月创立，总部位于北京，自有生产基地位于江苏常州，通过产品创新及技术研发，为家庭用户提供安全及便捷的产品及服务。
理想汽车的首款产品理想ONE于2018年10月发布，是一款智能电动中大型SUV，搭载领先的增程电动技术与智能科技，为家庭用户提供6座的舒适空间。2020年，理想ONE取得中国新能源SUV市场销量冠军，同时成为30万元以上国产车型销量冠军。截至2022年1月底，理想ONE已经交付136,356辆。
我一想起了，当然不是杂牌车了，他是新能源里面的汽车也是相当不错的，他的电池系统充电的给程嗯，都是错的，和国内未来比亚迪还有特斯拉没有太大的区别，也是排在前几位的新能源汽车我一想起了，当然不是杂牌车了，他是新能源里面的汽车也是相当不错的，他的电池系统充电的给程嗯，都是错的，和国内未来比亚迪还有特斯拉没有太大的区别，也是排在前几位的新能源汽车
理想汽车没电还能开吗？
理想ONE是2020年销量一直很强劲，连续多月销冠！，到现在他们的销量应该很高了吧。
续航能力你不用担心，我之前有一次就早上充了一次电，一天开了很远的路都还是行，续航能力杠杠的。而且这个可油可电嘛，充电快充从20%-80%也只要30分钟，很节约时间，实在没空或者找不到充电的地方也可以先加油。
一时半会很难回暖了，销量最火的时候，国内市场是什么状况？那个时候，市场车型不够丰富，北京现代定位准确，小轿车、中级轿车、SUV都有。
如今时过境迁，市场竞争异常激烈，每个细分用途都有众多竞争车型。比如：SUV，至少几十种车型吧，大众一点的：汉兰达、途达、撼路者、锐界、冠道、荣放、CRV、皓影、奇骏、途观、探歌、探岳、CX5…，以什么特长吸引客户？性能、稳定性、服务、价格？ 最重要一点，想卖出去车，首先得有关注度，看看各种车型的介绍视频数量，就能猜一下是否受欢迎了，媒体也是蹭热点。
在4月份，现代汽车月销量达到四五万辆，对于现代汽车来说，这只是常规操作。北京现代销量不可能一下子回暖，这个回暖的过程需要时间，主要原因还是现代汽车的产品竞争力不足。早期的现代汽车，最大的优势就是性价比，车辆稳定性耐久性，合资车中，现代汽车性价比最高，与国产车相比，现代汽车耐久性及稳定性优势明显。所以，现代汽车准确抓住了市场定位，汽车销量一下子提升了起来。
但是现在的情况是，所有的合资车都在降价销售，这种降价是在压缩车辆的整体利润，现代汽车在这一波汽车潮流中，摒弃了以往的口碑——性价比，如果想要建立新的标签，显然还需要一些时间！在车辆耐久性及稳定性方面，国产车也在进一步提升，虽然国产车成熟度不够，车辆应答性响应性欠佳，但是国产车的进步也是有目共睹的，并且国产车的配置，空间，内外饰，车辆造型一直占据绝对性优势。
合资车和国产车都在与韩系车竞争，挤压韩系车的市场，这种情况下，韩系车回暖必定要重新树立一个新的目标点。
就“汽车概况”认为，韩系车还有一张杀手锏，便是车辆的耐久性和稳定性，车辆整体质量。韩系车不仅仅是性价比高，车辆造型漂亮，韩系车的技术水平也足够优秀，车辆几乎没有什么明显劣势，韩系车在美国市场，车辆故障率绝对是处于低位的水准，质量排名都是名列前茅的，而中国车主对车辆了解并不是很多，车辆一旦出现问题，便会两眼抓瞎，一款耐久性好，性能稳定性的车辆，乃是所有中国人的期望，如果韩系车能充分发挥这方面的优势，销量回暖才指日可待。
不知道你认为现代汽车如何？销量回暖有没有可能？其产品质量又如何？欢迎留言评论！
